Általános, az autókkal és az autózással szorosan összefüggő hirdetések helye

[Kacsa35]

Ha Te használt autót keresgélsz, és találsz 2 hasonló 7 éveset, az egyiket végig márkaszervizbe hordták végig, a másikat csak 3 éves koráig, akkor melyiket mész el előbb megnézni?

Értem én, hogy a pecsét bizalmat ébreszt, de sajnos nem feltétlen garancia a gondos munkára. Mint ahogy egy független szerviz is nyújthat olyan, vagy jobb munkát. Csak ennyit mondtam és gondoltam.

Én inkább megnézem a "rosszabbat" előbb. Az jó kindulási lehetőség. És mivan ha előbb megnézem a "jó"-t aztán a "rosszabb"-at és úgy döntök , h a "jó" kell? Akkor mentem 3 utat, az előzőnél meg csak 2-t !

Ja és mivan akkor ha a "rosszabb" van jó állapotban és a "jó" van rosszabb állapotban - mint azt ahogy a gazdáik leírják

[kleingy]

Ha bizonytalan az előélet tök mindegy mennyi van az órában mert úgysem igaz. Akkor már az állapot a mérvadó, nem az óra.

Ja, céges Fordokat láttunk már 300-ról visszatekerve 60-ra.

Ja és mivan akkor ha a "rosszabb" van jó állapotban és a "jó" van rosszabb állapotban - mint azt ahogy a gazdáik leírják

Kérdés, mi a jó és mi a rossz?

[MFerenc]

Némileg kapcsolódik az adok-veszek témához: kértem ajánlatot használtautófelvásárlás.hu-n autómra; kora miatt csak beszámítani tudnák, 50 és 100e között.  Értem én, hogy öregecske, ÉN tudom, hogy nincs is a legszebb állapotban, na de akkor is... 

[murray]

ez az E10 ami a képen van?

[MFerenc]

Bezony ám!

[Ákos2004]

Miért kellene feltétlenül márkaszervizbe hordani egy már nem garanciális autót? Azért, mert valami nem márkalogo-s szerviz, attól még végezhet korrekt, alapos, megbízható munkát. Ill. ez fordítva is igaz. Találkoztam már trehány munkával, amit márkakereskedő szervizében végeztek borsos árért 

A kilómétert csak így lehet biztosra mondani, egyéb helyeken manipulálnak, főleg, hogy a szervizek 80%-ában számla nélkül dolgoznak, semmi nyom nem marad. De ha marad, az sem ér semmit.
A márkaszerviz ismeri az autó szervizelőírásait, ami típusonként változó.
A márkaszerviz mindenhol hoz egy bizonyos szintet, olyan mint az mcdonalds, ugyanaz kisvárdán mint delhiben. Ellenben az adott egyéb szervizről lövése nincs egy az ország másik végében lakó embernek.
Egyébként manapság egyre több márkaszervizben végig szervizelt autó van, nyilván főleg 8-10év alatt.

[Nagycitrom]

A kilómétert csak így lehet biztosra mondani, egyéb helyeken manipulálnak, főleg, hogy a szervizek 80%-ában számla nélkül dolgoznak, semmi nyom nem marad. De ha marad, az sem ér semmit.

Az,, hogy egyéb helyen manipulálnak, az ugyanolyan általánosítás, mint hogy a márkaszervizekben csak angyalok dolgoznak.

A márkaszerviz ismeri az autó szervizelőírásait, ami típusonként változó.

és nagyon sok márkaszervizben dolgozott szerelővel lehet találkozni a márkafüggetlen, de akkreditált szervizekben is.

A márkaszerviz mindenhol hoz egy bizonyos szintet, olyan mint az mcdonalds, ugyanaz kisvárdán mint delhiben. Ellenben az adott egyéb szervizről lövése nincs egy az ország másik végében lakó embernek.

Az eladás szempontjából igaz, de a szervizelés milyenségére nem garancia. De persze nem kötekedni akarok, mert mindenre lehet példát és ellenpéldát találni és semmi sem fekete-fehér. Különben is kinek a pap, kinek a paplan 

Egyébként manapság egyre több márkaszervizben végig szervizelt autó van, nyilván főleg 8-10év alatt.

Ez egy örömteljes folyamat és a laikus autótulajok helyesen teszik ezt.

[Ákos2004]

A kilómétert csak így lehet biztosra mondani, egyéb helyeken manipulálnak, főleg, hogy a szervizek 80%-ában számla nélkül dolgoznak, semmi nyom nem marad. De ha marad, az sem ér semmit.

Az,, hogy egyéb helyen manipulálnak, az ugyanolyan általánosítás, mint hogy a márkaszervizekben csak angyalok dolgoznak.

A márkaszerviz ismeri az autó szervizelőírásait, ami típusonként változó.

és nagyon sok márkaszervizben dolgozott szerelővel lehet találkozni a márkafüggetlen, de akkreditált szervizekben is.

A márkaszerviz mindenhol hoz egy bizonyos szintet, olyan mint az mcdonalds, ugyanaz kisvárdán mint delhiben. Ellenben az adott egyéb szervizről lövése nincs egy az ország másik végében lakó embernek.

Az eladás szempontjából igaz, de a szervizelés milyenségére nem garancia. De persze nem kötekedni akarok, mert mindenre lehet példát és ellenpéldát találni és semmi sem fekete-fehér. Különben is kinek a pap, kinek a paplan 

Egyébként manapság egyre több márkaszervizben végig szervizelt autó van, nyilván főleg 8-10év alatt.

Ez egy örömteljes folyamat és a laikus autótulajok helyesen teszik ezt.

És szerinted, az általad említett akreditált, mindenkor számlát adó, normálisan felszerelt szervizek rezsióradíjai mennyiben térnek el a márkaszervizétől? Elárulom: minimálisan. Egy szokásos éves szervizlátogatás a márkaszervizben kb 10-15ezer Ft munkadíjban. A többi, az igazán nagy pénz az anyagárak. Na itt lehet spórolni, vagyis a gyári anyagok helyett kétes minőségű utángyártottal próbálkozni. Nameg a cserélendő anyagok mennyiségével is lehet játszani, vagyis az egyéb helyeken 1-2tétel mindig lemarad. Pl. kiváncsi vagyok, hogy az ilyen helyekre hordott pl. corollákban cserélik e 30ezrenként a gyertyákat, 60ezrenként a váltóolajat stb. 

[Peti]

.pl. corollákban cserélik e 30ezrenként a gyertyákat, 60ezrenként a váltóolajat stb.  

Gyertyát is 60e-nél kell cserélni, vagy nem

[murray]

hát inkább 30-40e-nél.
én 30 körül szoktam

[kmr]

Én meg 100-nál.
De az újabb Corikban 60 ezrenként kell.

[music]

Kicsit OFF, de végül is jármű:
Eladó egy keveset használt Touragoo Royo márkájú piros színű babakocsi 14000Ft-ért. Tavaly ilyenkor vettük, akkor 21.000 Ft-ba került. Képem nincs róla, de valami ilyesmi, csak pirosban:
http://www.brendon.hu/shop/viewer.aspx?productid=202901
Pozitívumok: az ára, a súlya (7 kg), az első kerekek bolygósíthatóak, alul elég szép tárolója van, esernyőre csukható, így nagyobb autó csomagtartójában bármilyen irányban elfér, könnyű kinyitni és összecsukni - nem kell sem tornamutatványokat végezni ehhez, sem hirtelen rángatni, könnyű vele járdázni.
Negatívumok: a tolókar nem átfordítható, nem téliesíthető, támlája nem dönthető vízszintesig, néha nehezen kanyarodik. Az ár mérsékelten, de alkuképes. (értsd: a feléért nem adom...)

[szkaresz27]

Én meg 100-nál.
De az újabb Corikban 60 ezrenként kell.

Jah a platina kibír annyit...nekem is 100-anként van csere...bár az utóbbi nippon 110-nél lett kidobva,de nem sok baja volt!! Most NGK platinum race-ket szereti!!

[szkaresz27]

Kicsit OFF, de végül is jármű:
Eladó egy keveset használt Touragoo Royo márkájú piros színű babakocsi 14000Ft-ért. Tavaly ilyenkor vettük, akkor 21.000 Ft-ba került. Képem nincs róla, de valami ilyesmi, csak pirosban:
http://www.brendon.hu/shop/viewer.aspx?productid=202901
Pozitívumok: az ára, a súlya (7 kg), az első kerekek bolygósíthatóak, alul elég szép tárolója van, esernyőre csukható, így nagyobb autó csomagtartójában bármilyen irányban elfér, könnyű kinyitni és összecsukni - nem kell sem tornamutatványokat végezni ehhez, sem hirtelen rángatni, könnyű vele járdázni.
Negatívumok: a tolókar nem átfordítható, nem téliesíthető, támlája nem dönthető vízszintesig, néha nehezen kanyarodik. Az ár mérsékelten, de alkuképes. (értsd: a feléért nem adom...)

Klíma,műszaki, zk ??  

[music]

Klíma,műszaki, zk ??  

Az árkategóriából következően nem klímás. De pár napig még garanciális, szóval műszaki, zk rendben.