Lenne egy tippem 4A-FE motorhoz, nálam bevált!
Szóval aki teheti, olajcsere alkalmával érdemes a nívópálcán keresztül levegőpisztollyal megnyomatni az olajteret, természetesen kitekert olajleeresztő csavarnál, így legalább 1-2 decivel több fáradt olaj tud távozni a karterből, mindenféle emelgetés és egyensúlyozás nélkül.
Az olajszűrő még a régi volt fennt, nem akartam, hogy ott kifröcsköljön.
Megvártam, míg vizszintes talajon kicsöpög, ami tud, aztán mikor nem jött több, 7 baron óvatosan kezdtem nyomatni, de szemmel látható volt a távozó olajmennyiség!!
Ha valaki alapos olajcserét akar, ajánlom neki, mert elég tökéletlen helyen van a leeresztőcsavar, sok olaj tud bennmaradni...
[a csatolmányt egy admin törölte]