Subaru

[Palaczk]

Tegnap egy ilyen jött mögöttünk az alagútban... Háromszor is eljátszotta, hogy lemaradt, aztán adott egy marha nagy gázt és kilőtt  ... Brutál hangja volt, tiszta Mecsek Rallye-feeling 

[OK fine]

Az a baj ezekkel, h a hasonlo BMW-k megeszik oket  , ellenben brutalisan fogyasztanak, autopalyara biztosan nem valok. Ez a konkret kiadas meg meg bargyu is ezekkel a buta kerekded lampakkal.

[kis_andras]

Van osszkerekes turbos boxer Bmw? 

[Satriani]

...a hasonlo BMW-k...

Konkrét típus?

[Palaczk]

Az a baj ezekkel, h a hasonlo BMW-k megeszik oket  , ellenben brutalisan fogyasztanak, autopalyara biztosan nem valok. Ez a konkret kiadas meg meg bargyu is ezekkel a buta kerekded lampakkal.

Bárgyúnak bárgyú, szerintem is. Ami az autópályát illeti: hát ja, de nem is oda szánták őket. "Hasonló BMW" alatt pontosan melyikre gondolsz? Mondjuk egy 130i? Az mondjuk bizonyos típusú pályákon megeheti az Imprezát, másokon inkább fordítva lesz. Ez ugye egy rallyautó utcai változata, ennek megfelelően is viselkedik. Egy szűk, kanyargós pályán (mondjuk egy hegyi szerpentinen), pláne ha mondjuk még nem is tökéletes a tapadás (teszem azt, vizes az út), biztos hogy simán ott tud hagyni egy hasonló teljesítményű hátsókerekes BMW-t.

[murray]

egyetértek

[Palaczk]

Utánanéztem kicsit az adatoknak. Egy 2003-as Impreza WRX STi 5.5 mp alatt éri el a 100-as tempót, és 238 kmh a végsebessége.

Azért elég kevés olyan BMW van, még az újabb modellek között is, amelyik ennél jobb paraméterekkel rendelkezik. Az M modellek nyilván, de azokon kívül nem sok. Az általam korábban említett 130i pl. ugyan 250-et megy, de 6.0 alatt van 100-on és a hátsókerék-hajtása miatt egy szűkebb fordulókkal megspékelt pályán szerintem aligha tudná otthagyni az Imprezát. A legjobb esélyei erre amúgy szvsz a 335xi-nek lennének, mert az ugye szintén összekerékhajtású, emellett 5.5 alatt gyorsul 100-ra és ugyancsak 250 a vége.

[pzs]

Kar osszehasonlitani az Impreza-t barmely masik BMW-vel. Biztos van olyan ami gyorsulasban otthagyna a kepen lathatot, ahogy van olyan gyari Impreza is amely barmely masik gyari BMW-t otthagyja. Masreszt meg teljesen mas a celkozonseg. Az Impreza a rally-bol szuletett, ottani sikereknek es fejleszteseknek koszonhetoen notte ki magat utcai autova. Nem hinnem, hogy a BMW barmikor ert volna el sorozatos kimagaslo sikereket ezen sportagban.

Masreszt meg a fentebb beirt gyar altal megadott gyorsulasi adatok kb. semmire nem jok, mert ha osszehasonlitanank oket akar egy versenypalyan akar egy szerpentines utvonalon valoszinusitem, hogy 80%-ban a 100-200 km/h kozotti tartomanyt hasznalnak es legalabb annyit szamitanak a jo fekek, futomu mint a gyorsulas... 

[Palaczk]

[kmr]

Imádom ezt a pályát. GT4-en már elég sok kört mentem rajta, de ott nem jönnek ki annyira a magassági vonalvezetésből adódó hatások. Ezen a videón viszont nagyon jó érezhető. Szívesen mennék rajta élőben is pár kört. 

[Palaczk]

Hát ez nekem is nagy álmom 

[Satriani]

Egyrészt a BMW-nek nincs kompakt szedánja, sem túl sok turbómotorja, sem összkerékhajtása. Másrészt azok a BMW-k, amik pályán Impreza-féle időket mennek, sokkal erősebbek egy gyári STI-nél: az Impreza relatíve könnyű autó. Maradjunk annyiban, hogy a "hasonló BMW-k megeszik őket" kijelentés finoman szólva is lóg a levegőben. Ezzel az erővel már azt is lehetett volna mondani, hogy "a BMW-k jobbak a Subaruknál", vagy legyünk nagyvonalúak: "a német autók megeszik a japánokat".

[Palaczk]

Hát na, a 335xi éppenséggel egy turbós, összkerékhajtású szedán  ... De persze eggyel nagyobb kategória az Imprezánál; nomeg csakugyan jóval nehezebb is (1720 vs 1545 kg, 2007-es ill. 2003-as modellek) - megjegyzem, azért az Impreza sem egy pehelysúlyú versenyző 

[OK fine]

Helyzet a kovetkezo, az Impreza idehaz pl. egyertelmuen szegeny ember Ferrarija. Megveszik, mert olcso es megy, mondvan majd most megmutatjuk a BMW-knek es ilyenkor van az minden alkalommal, hogy megsem. Mert ha elokerulnek az x-es BMW-k akkor vege a dalnak, autopalyan meg ez sem kell hozza. Tobbnyire kinos siras a vege az ilyen erolkodeseknek es ha van eseteleg az embernek olyan ismerose tobb is, akinek van es nagyon oszinte pillanataban elkapja az illetot, mondjuk buliban kisse ittasan  , akkor meg azt is elsirjak, hogy bizony ocsmany a belseje, kenyelmetlen es 15l alatt meg csak veletlenul sem eszik varosban. Persze maskulonben szuper autok...

[Palaczk]

Ez, ha jól tudom, konkrétan egy darab elégedetlen tulaj elmondásán alapul. A többit nem is értem. Autópályán persze hogy vége a dalnak, ha összeakad az Impreza egy olyan BMW-vel, aminek magasabb a végsebessége - de ilyenből sincs túl sok. Az x-es BMW-k közül csak a legerősebbek rendelkeznek az Imprezáénál valamivel (!) jobb menetteljesítményekkel, szóval ez sem világos számomra, hogy miért is lenne vége a dalnak. Egyébként megnézted ezt a Nürburgringes videót? Nem gondoltam volna, hogy utána még szükséges vesézni a témát.