Subaru

[Palaczk]

Nem tom , mit gondolnak , de hogy az eredmény az , hogy a WRX-eken kívül alig adnak el Imprezákat , az tuti . Te mikor láttál utoljára "normál" Imprezát ? Én nem is tudom megmondani .

Nem igazán szoktam figyelni a Subarukat, és eleve kevés szaladgál belőlük.
Azt sem tudom, hogy néz ki most egy Impreza, a WRC-t tudom, mert a sporthírekben szokták mutatni.

Amikor még a II. kerületben dolgoztam elég sokat láttam – mondjuk ez a sok 3-4 autót jelent, de azokat minden nap. De mindegyik ugyanolyan kék, arany szinü felnivel – csak a rendszám és a sofför változott.

Az a WRX , az arany felnis . Nem-sport Impreza viszont ritka , mint a fehér holló . Nem is csodálom - ki a franc fog kifizetni kétmilliós felárat egy Corolla Sedan kategóriájú autóért , csak azért , mert 4WD  :roll: ? Akkor már ezerszer inkább a Legacy . Ha meg mégis Impreza , akkor WRX - arányaiban jóval kevésbé drága , mint az alapmotoros kistesvérei .

Sofőr ...

[afekete]

Az a WRX , az arany felnis . Nem-sport Impreza viszont ritka , mint a fehér holló . Nem is csodálom - ki a franc fog kifizetni kétmilliós felárat egy Corolla Sedan kategóriájú autóért , csak azért , mert 4WD  :roll: ? Akkor már ezerszer inkább a Legacy . Ha meg mégis Impreza , akkor WRX - arányaiban jóval kevésbé drága , mint az alapmotoros kistesvérei .

Na ennyire vagyok tisztában a tipusokkal...  

Sofőr ...

Megjegyeztem.

[music]

Nem is csodálom - ki a franc fog kifizetni kétmilliós felárat egy Corolla Sedan kategóriájú autóért , csak azért , mert 4WD  :roll: ?

Meg is nezhetik a Subaru eladasokat...

[Fastercowboy]

Tény, h. horribilis árakon futnak, de ha megtehetném, első dolgom lenne, h. vegyek egy Impreza STi-it (mellesleg ez az arany felnis, a WRX-hez szériában "csak" normál ezüst színű 17" colos felni jár). És nem a kategóriát kell nézni, ill. megfizetni, mert nyilvánvalóan ez egy alsó-középkategóriás gép, hanem az élményt, amit nyújt, az AWD-t, meg hihetetlenül jó boxermotort (uána meg a min. 98-as benyát 300 Ft feletti literáron  :?  )
Egyébként az új Legacy-ból és a Forrester-ből rendszeresen szoktam látni. A Legacy Outback-ről nem is beszélve.

[music]

Egyébként az új Legacy-ból és a Forrester-ből rendszeresen szoktam látni. A Legacy Outback-ről nem is beszélve.

Foesterbol tényleg egész sok van, - az talán nem olyan drága a kategóriájában :twisted:  :wink:  - nekem abban tetszik, hogy nem olyan magas, és mégis jól kilátni belole.

[Palaczk]

Tény, h. horribilis árakon futnak, de ha megtehetném, első dolgom lenne, h. vegyek egy Impreza STi-it (mellesleg ez az arany felnis, a WRX-hez szériában "csak" normál ezüst színű 17" colos felni jár). És nem a kategóriát kell nézni, ill. megfizetni, mert nyilvánvalóan ez egy alsó-középkategóriás gép, hanem az élményt, amit nyújt, az AWD-t, meg hihetetlenül jó boxermotort (uána meg a min. 98-as benyát 300 Ft feletti literáron  :?  )
Egyébként az új Legacy-ból és a Forrester-ből rendszeresen szoktam látni. A Legacy Outback-ről nem is beszélve.

Nem is a WRX-ről meg az STi-ről beszéltem . Hanem a mezei , nem-sport Imprezáról , ami alapáron drágább , mint a Legacy ! Na , ez az , ami érthetetlen baromság számomra  :crazy:

[Palaczk]

Egyébként az új Legacy-ból és a Forrester-ből rendszeresen szoktam látni. A Legacy Outback-ről nem is beszélve.

Foesterbol tényleg egész sok van, - az talán nem olyan drága a kategóriájában :twisted:  :wink:  - nekem abban tetszik, hogy nem olyan magas, és mégis jól kilátni belole.

Jaja , az egy szimpatikus jószág , adott esetben el tudnám képzelni magamnak

[music]

Jaja , az egy szimpatikus jószág , adott esetben el tudnám képzelni magamnak

Ha hegyen laknék, vagy legalább is kinn a városból, akkor én is kacérkodnék, de így... :roll:

[Palaczk]

Jaja , az egy szimpatikus jószág , adott esetben el tudnám képzelni magamnak

Ha hegyen laknék, vagy legalább is kinn a városból, akkor én is kacérkodnék, de így... :roll:

Én így is . Igényes technika , remek megbízhatóság , kiváló összeszerelési minőség , jó helykínálat , klassz kilátás a vezetőülésből - és mindehhez az összkerékhajtás jelenlétének megnyugtató tudata

[rezol]

Egyébként az új Legacy-ból és a Forrester-ből rendszeresen szoktam látni. A Legacy Outback-ről nem is beszélve.

Foesterbol tényleg egész sok van, - az talán nem olyan drága a kategóriájában :twisted:  :wink:  - nekem abban tetszik, hogy nem olyan magas, és mégis jól kilátni belole.

Jaja , az egy szimpatikus jószág , adott esetben el tudnám képzelni magamnak

A Japfesten vezettem.    
2,5-ös turbo benzines volt,úgy gyorsult mint állat.
Picit pattogott,terepjárótól jobb úttartást vártam volna.
Ezzel együtt jó összbenyomást keltett,nem volt "fekvőhelynyi" műszerfala.

[music]

A Japfesten vezettem.      2,5-ös turbo benzines volt,úgy gyorsult mint állat. Picit pattogott,terepjárótól jobb úttartást vártam volna. Ezzel együtt jó összbenyomást keltett, nem volt "fekvőhelynyi" műszerfala.

Valszeg ezt sem a magyar utakra tervezték...

[Roczey]

Jól látjátok a helyzetet...

Érdekes dolog ez a hazai árképzés, de ezt azzal magyarázzák, hogy nem az impreza drága, hanem az alap legacy az olcsó! Végülis, ha valaki mint Ti, józan ésszel gondolkodik, és hajlandó némi pénzt áldozni az amúgy tényleg kábítószer szintű AWD re, akkor vegyen Legacyt viszonylag elérhető áron... aki viszont csak a WRC-t ismeri, annak úgy is WRX vagy méginkább STi kell...

Egyébként ezek nagyonis jó áron vannak a kategóriájukban... (WRX antracit felni, STi arany, de az US változatot lehet ezüstel is kérni)

A Forester szintén jó áron van... szerintem

[Black Jack]

"Subaru-részvényeket vásárol a Toyota
október 5. 14:36

A Toyota szándéknyilatkozatot tett arról, hogy megvásárolja a Subarut birtokló Fuji Heavy Industries részvényeinek 8,7%-át a General Motorstól. A General Motors és Fuji korábban döntöttek arról, hogy felbontják a két vállalat között fennálló együttműködést és pénzügyi kapcsolatot, a GM pedig a piacon értékesíti a japán cégből tulajdonolt részvénycsomagjának maradék 11,3%-át. A vásárlással így a Toyota válik a Fuji Heavy Industries legnagyobb részvényesévé, a cégek vezetői megegyeztek, hogy a lehető leghamarabb felállítanak egy közös irányító testületet, melynek elsődleges feladata a jövőbeni együttműködés részleteinek kidolgozása lesz.
A Daihatsuban is részvényes Toyota és a GM régóta dolgozik közös projektekben, elsősorban környezetvédelmi technológiák kifejlesztésén, sőt a kaliforniai Fresnóban egy gyárat is működtetnek közösen, de tulajdonilag egyelőre nincs összefonódás a két óriáscég között."

Egyszer jó, hogy a GM eltünik másodszor a Toyota/Subaru felállás nagyon tetszik

[Ear]

Misi hol vagy?  :ordog:  Ma kimentünk egy kicsit fotózni egy STi-vel, mert muszáj volt a szerkesztői jegyzethez. Hó, nagy betonplaccok mindenhol - vicces volt! Ja, és még megyünk majd ebédelni is...!

Azért engem mindig elképeszt, hogy a Subaru már 20 éve tud keret nélkül is jól záródó ajtót csinálni, európában meg erre majdnem képtelenek. Lásd ezt: http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2006.02.08.&253476

[Misi]

Misi hol vagy?  :ordog:  Ma kimentünk egy kicsit fotózni egy STi-vel, mert muszáj volt a szerkesztői jegyzethez. Hó, nagy betonplaccok mindenhol - vicces volt! Ja, és még megyünk majd ebédelni is...!

Azért engem mindig elképeszt, hogy a SUbaru már 20 éve tud keret nélkül is jól záródó ajtót csinálni, európában meg erre majdnem képtelenek. Lásd ezt: http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2006.02.08.&253476

Megütlek.....

Én meg egy hűtőházban vacogtam egész nap Kiskunfélegyházán.

Nem lesz ennek jó vége!
 :robbanfej: