Nem, mert akkor folyamatosan megy a motor, így nagyon kevés olajfilm marad a hengerpaláston. Álláskor öszegyűlhet. Hidegindításkor meg hirtelen elég.
ez igaz de nem magyarázza azt, hogy miért van az olajszint a felső nívó felett fél centivel.
feltételezve persze hogy az MF az előző olajcserénél helyesen járt el.
Höhh. Nem feltételezem, hogy túltöltötte az M+F. Nem jellemző.
Viszont a több olaj, valami másfajta bajt jelez előre. Hűtőfolyadék rendben? Sokat jársz városban, sok hidegindítással?
Probáld ki, hogy kiméssz a pályára és elméssz 200-300 km-t oda-oda lépegetve és utána másnap egy nívószint ellenőrzés. Ha visszaáll, akkor felhígult az olaj, ajánlott cserélni.
Elég nehéz a neten keresztül diagnosztizálni...