HiAce

[Savaria]

Na jó, beleéltem magam  
Savaria volt az első, akit klubos rendszámmal
láttam  

Én sem láttam még élőben, csak az asszonyét
      mármint a rendszámát, ugye. :rolleyes:

[runnner]

nemrég nyitottam az index forumon egy minibusz-mikrobusz forumot.
ha érdekelnek  más márkák bekkanthattok.

[runnner]

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9115081

[teepee]

Keresek 2002. IX. havi Hiace-hoz bal első fényszórót, bontásból, ha meguntátok,ha eleve három van, ha nem tetszik, nem a méretetek stb. , mert az új és gyári elég drága...persze ha nincs, úgyis meg kell venni, sötétek az éjszakák errefelé

Köszönöm  

[LockSniper]

Van egy Dyna 150-em. (is)

195ezer van benne, nem kell hozzá semmi, karbantartott, jó állapotú jármű.
Valszeg laprugót a hátsó kerekeknél cserélnem kell - következő nagyobb ráfordítás - mert a 2 és fél tonna rakománynál már nagyon leül a segge.

[Szeke]

mert a 2 és fél tonna rakománynál már nagyon leül a segge.

 
Na igen. Szokásuk a malmosoknak is, hogy 50 zsák liszttel mennek a dynaval

[LockSniper]

Jó lesz az ötven zsák cementnek is...

 

[KLaco]

Ma találkoztam 1 ismerőssel, aki a mentőknél dolgozik sofőrként. Elmesélte, hogy milyen jó tapasztalatai vannak a Hiace-al, szal volt olyan kocsi, amit 600ezer km alatt sose kellett javítani. Azért az nem semmi. Egyedül azt sajnálja, hogy nem nagyobbak a kocsik, mert ezért nem használják már öket annyira. A Merci Sprinter nagyobb, de még az se eléggé. Ettől függetlenül 1 éves kocsija van, és már kitörött a jobb ill a bal hátsó futóműve is. Azt mondja, a többi kocsival is sok a baj, sokat vannak szervízben.

[Savaria]

Ma találkoztam 1 ismerőssel, aki a mentőknél dolgozik sofőrként. Elmesélte, hogy milyen jó tapasztalatai vannak a Hiace-al, szal volt olyan kocsi, amit 600ezer km alatt sose kellett javítani. Azért az nem semmi. Egyedül azt sajnálja, hogy nem nagyobbak a kocsik, mert ezért nem használják már öket annyira. A Merci Sprinter nagyobb, de még az se eléggé. Ettől függetlenül 1 éves kocsija van, és már kitörött a jobb ill a bal hátsó futóműve is. Azt mondja, a többi kocsival is sok a baj, sokat vannak szervízben.

Szombathelyen az új Fordokról menekül(ne) mindenki vissza a régi
 :toy: -ra.  :wink:

[Pepe]

Sziasztok, a cég most szeretne Hiace-t venni, kérdés az hogy létezik-e olyan verzió, ami körben üveges, akár 6 személyt is szállítani képes long verzió?

Az esetek nagy részében árut cipelnénk, de lehet hogy utazni is fogunk vele...

ELőre is köszi!

[Savaria]

Sziasztok, a cég most szeretne Hiace-t venni, kérdés az hogy létezik-e olyan verzió, ami körben üveges, akár 6 személyt is szállítani képes long verzió?

Létezik, de az már személyautó. Ha teher kell, az max. 3 személyes.
Szerintem keresd Szekét. :wink:

[Szeke]

Sziasztok, a cég most szeretne Hiace-t venni, kérdés az hogy létezik-e olyan verzió, ami körben üveges, akár 6 személyt is szállítani képes long verzió?

Nem. Már nem lehet így venni. Csak 3 személyesen.  :roll:

[Pepe]

Köszi Szeke, ha jól értem fizikailag megoldható beleaplikálni az üléssorokat csak a vizsgáztatás szempontjából nem mindegy?

Te mit javasolnál? A 2,5 D4D-ről mi a véleményed?

Előre is köszi!

[Szeke]

Köszi Szeke, ha jól értem fizikailag megoldható beleaplikálni az üléssorokat csak a vizsgáztatás szempontjából nem mindegy?

Te mit javasolnál? A 2,5 D4D-ről mi a véleményed?

Előre is köszi!

Fizikailag megoldható természetesen. Viszont az első rendőr keményen meg fog érte büntetni. Le lehet vizsgáztatni 6 személyesre, csak ilyenkor ki kell fizetni az áfát! Vagy, ha személykocsi lesz, akkor a regadót. Mindkettő olyan 1 millió forint körüli érték. Ezért (is) esett vissza a Hiace eladás, mert nem lehet 6 személyessé alakítani.

A D4D motorokról mit mondjak? Az elég, ha azt mondom, hogy személyautókat szoktak alázni autópályán a Hiaceokkal? 150-el is simán lehet velük tartósan autózni  :wink:  A megbízhatóságra pedig itt sem lehet panasz.

[Pepe]

Az Avensisem D4D, ha van olyan jó mint az, akkor nem lesz vele gondunk :O)

Köszi a segítséget!