Honda

[bepi81]

No, de ez azért számomra nonplus-ultra. 

...mármint a kinézete, felszereltsége, mert állapotra nekem ez kissé lelakottnak tűnik...

[csufár]

mi a különleges abban a "solar napfénytetőben"? mintha valami napelemféleség lenne beépítve. mellesleg a linkelt kotvány helyett inkább ezt 

[bepi81]

Álló helyzetben, a motor beindítása nélkül, ahogy mondod, napelemek segítségével gyakrolatilag ingyen működtethető az autó távirányítójáról.
Ismert dolog ez a legfelsőbb (méret-)kategóriában, de ebben az alsóbbban még ma is egyedülálló, tudtommal.

Úgy gondolom, hogy egy iszonyú menő feature. 

[csufár]

szerintem nem sok értelme van. ha meleg van, akkor eleve nyitva hagyod és a bevásárlás végére sem lesz túl nagy a forróság odabent. hamár, akkor a mazda5 távirányítós tolóajtaja, na az aztán látványos is, hasznos is 

szerk - na várjunk csak, ez a napelemes tető bonyolultabb ennél: ingyér" megy a ventillátor, míg süt a kocsita  nap
http://www.nbcnews.com/id/30769280/ns/technology_and_science-tech_and_gadgets/t/prius-goes-more-energy-saving-firsts/

[bepi81]

Nahát, én is ezt írtam, nem? 

[csufár]

nem 

[bepi81]

nem 

...akkojóvanakko...

[Kisfiatal]

Álló helyzetben, a motor beindítása nélkül, ahogy mondod, napelemek segítségével gyakrolatilag ingyen működtethető az autó távirányítójáról.
Ismert dolog ez a legfelsőbb (méret-)kategóriában, de ebben az alsóbbban még ma is egyedülálló, tudtommal.

Úgy gondolom, hogy egy iszonyú menő feature. 

A klímát (is) lehet működtetni így. Sztem ez a legkirályabb.

[bepi81]

A klímát (is) lehet működtetni így. Sztem ez a legkirályabb.

De hiszen a PII-nál pont, hogy a klíma működtethető így. Tényleg nem írtam érthetően? Ha már ketten nem értitek, akkor biztos én írtam rosszul. 

Tehát, a PIII-nál, a solar tető azt jelenti, hogy az abba épített napelemek segítségével álló helyzetben távirányítóról működtethető az autó klímarendszere anélkül, hogy beindulna a motor. 

[csufár]

LÓFSZT.
már bocsánat, nem értek a priusokhoz, de tudok olvasni. tegyétek ezt ti is. a solar panel csak a ventillátor működtetését végzi. a távirányítós klíma max 3 percig megy és csak akkor, ha az akksi fel van töltve. 7-8-as lábjegyzetek.

[bepi81]

Így van. De ez nem elég ahhoz, hogy a munkaidőd végén az ablakból a tűző napon álló autó felé irányítva megnyomjuk a klíma gombot a távirányítón, és mire az irodából leérünk, már nem a felforrósodott autóba kell beüljünk. Mutass már mégegy autót, ami így működik! 

[lablac]

Én mondjuk, mindenképpen egy Executive (vagy Premium) PIII-at keresnék magamnak, ha már lúd, legyen kövér alapon.

En mindig is vonzodtam a magasabb felszereltsegu peldanyok irant, de bevallom pont ebben az autoban tennek ra. Alap verziothajtunk, de van benne tempomat (must) DRL, automata klima es ez a szenzacios hajtaslanc  Na jo, az esoerzekelo, es sotetedo visszapillantot meg elviselnem, de amugy ezzel is ellenek.

Felek ezutan barmibe ulok elegedetlen leszek  A prius mondjon le 

[lablac]

Ha jól tévedek, fix költség a teljesítmény alapú adó és az átírás díja. A regadó alacsony, mert EuroV és hibrid, amire kb 50-60.000Ft a díj. Szóval, simán reálisnak vélem a 140e-et. 

A hibridre a regado is fix 
MOndjuk erre rajonne meg utiktsg (ami meg plusz egy regado ha nem tobb) meg a garancia vesztes. Majd meglatjuk, mert azert ~5-5.5 milliot adni egy 3 eves (gari nelkuli) autoert?  Ez ellentmond az elveimnek.

[lablac]

Jah, ma reggel asszony autpalyan vegig 4.2-vel gurult be Csak mert autopalyan sokat eszik 

[csufár]

A hibridre a regado is fix 
MOndjuk erre rajonne meg utiktsg (ami meg plusz egy regado ha nem tobb) meg a garancia vesztes. Majd meglatjuk, mert azert ~5-5.5 milliot adni egy 3 eves (gari nelkuli) autoert?  Ez ellentmond az elveimnek.

azért nézz csak utána, hogy újonnan mennyibe kerül és hirtelen kiderül, hogy a priusok értékvesztése uganolyan magas, mint a többi autóé pont emiatt érdemes szerintem is a fullextrásakat keresni. navi alap. sok priusban van HUD is, ami jópofa. Xenon vagy újabban ledes fényszóró szintén rulez!