Honda

[Palaczk]

Már hetek óta tervezem, hogy kipróbálok egy új Civicet, de még mindig nem sikerült összehozni. Az egész persze úgy indult, hogy az új Legend-et kéne kivinni, amikor volt a nyílt hétvége, de visszatartott a gondolat, hogy 150LE-nõl többet huzamosabb ideig nem uraltam, amikor igen, az is 4 sebességes lomha amerikai vót. De 300LE az kissé paráztatós  :kormom:

Nem Viper az a Legend ... ha nem nyomod neki , az sem megy . És ha nyomod neki , akkor is van benne épp elég elektronika , hogy kordában tartson . Nem egy irdatlanul túlmotorizált autó a Legend - nagykocsi mivoltához képest egy megfelelõen motorizált autó , nem több (persze nem is kevesebb) . És olyan futómûve van , hogy biztosan nehezebb leesni vele az útról , mint pl. a Corollával .

[Kgabe]

Egy kérdéssel fordulok a Hondákban jártas kollégákhoz: az Accordnál a Sport felszereltség a peres gumikon és a bõr-szövet ülésen kívül jelent-e más sportosítást? Gondolok itt pl futómû keményítésre. Egy kedves rokon szeretné lecserélni a 2 literes Comfortot egy 2.2-es Sportra.

[Kgabe]

Közben megérdeklõdtem. Hátha vkit érdekel. Szóval egy tulaj véleménye szerint, aki most váltott kombiról 2.2es dízel sportra még talán lágyabb is a futómû. Tehát tényleg valszeg csak felszerelési szintet jelöl.

[cujethu]

Sziasztok!

Az öcsém '93-as CiviC-jén a minap vettük észre, hogy enged a kuplung fõ-munkahenger. Megrendelte hozzá a javítókészletet. Sajnos nem gyárit. 1220 Ft volt. A kikmûtés sikeres is volt, ám az összerakásnál valami hibádzott, ugyanis beszorult a dugattyú. Elvittük szerelõhöz, ahol persze kapásból azzal nyitottak, hogy õk javító-készletet nem használnak, mert 10-bõl jó ha 2 sikerül. A furat átmérõ állítólag a japánoknál sosem egész szám, jelen esetben pl. 15,89 mm, ezt adja ki a gép is róla, meg a nóniusz is ezt mutatja. A szerelõ szerint az utángyártók ezt simán 16 mm-nek veszik és ezért szorult meg. Sajnos a szerelõ sem tudta szétszedni. (Öcsém most is kinn szenved vele a garázsban). Ha sikerülne, akkor se tudnánk már ezt a készletet használni.

A kérdésem az lenne, hogy van-e valami tanácsotok, hogy hol lehet vagy tuti javítókészletet, vagy komplett munkahengert venni.

Nekem a szerelõ komplett hengert kétfajtát mondot.
- olasz: 8.500 HUF
- japán: 14.000 HUF

Sürgõs lenne, mert így mozgásképtelen az autó!

Köszi.

[Misi]

Szerintem itt nézd meg:
Japker
Nipparts

A kettõböl egy, tuti segít.
(Szerintem ne a javítószettet keresd...)[/url]

[Palaczk]

Sziasztok!

Az öcsém '93-as CiviC-jén a minap vettük észre, hogy enged a kuplung fõ-munkahenger. Megrendelte hozzá a javítókészletet. Sajnos nem gyárit. 1220 Ft volt. A kikmûtés sikeres is volt, ám az összerakásnál valami hibádzott, ugyanis beszorult a dugattyú. Elvittük szerelõhöz, ahol persze kapásból azzal nyitottak, hogy õk javító-készletet nem használnak, mert 10-bõl jó ha 2 sikerül. A furat átmérõ állítólag a japánoknál sosem egész szám, jelen esetben pl. 15,89 mm, ezt adja ki a gép is róla, meg a nóniusz is ezt mutatja. A szerelõ szerint az utángyártók ezt simán 16 mm-nek veszik és ezért szorult meg. Sajnos a szerelõ sem tudta szétszedni. (Öcsém most is kinn szenved vele a garázsban). Ha sikerülne, akkor se tudnánk már ezt a készletet használni.

A kérdésem az lenne, hogy van-e valami tanácsotok, hogy hol lehet vagy tuti javítókészletet, vagy komplett munkahengert venni.

Nekem a szerelõ komplett hengert kétfajtát mondot.
- olasz: 8.500 HUF
- japán: 14.000 HUF

Sürgõs lenne, mert így mozgásképtelen az autó!

Köszi.

Igazat mondtak , a felújítókészlet tényleg ritkán segít . Hogy hol nézelõdj , azt Misi már leírta

[cujethu]

Sziasztok!

Az öcsém '93-as CiviC-jén a minap vettük észre, hogy enged a kuplung fõ-munkahenger. Megrendelte hozzá a javítókészletet. Sajnos nem gyárit. 1220 Ft volt. A kikmûtés sikeres is volt, ám az összerakásnál valami hibádzott, ugyanis beszorult a dugattyú. Elvittük szerelõhöz, ahol persze kapásból azzal nyitottak, hogy õk javító-készletet nem használnak, mert 10-bõl jó ha 2 sikerül. A furat átmérõ állítólag a japánoknál sosem egész szám, jelen esetben pl. 15,89 mm, ezt adja ki a gép is róla, meg a nóniusz is ezt mutatja. A szerelõ szerint az utángyártók ezt simán 16 mm-nek veszik és ezért szorult meg. Sajnos a szerelõ sem tudta szétszedni. (Öcsém most is kinn szenved vele a garázsban). Ha sikerülne, akkor se tudnánk már ezt a készletet használni.

A kérdésem az lenne, hogy van-e valami tanácsotok, hogy hol lehet vagy tuti javítókészletet, vagy komplett munkahengert venni.

Nekem a szerelõ komplett hengert kétfajtát mondot.
- olasz: 8.500 HUF
- japán: 14.000 HUF

Sürgõs lenne, mert így mozgásképtelen az autó!

Köszi.

Igazat mondtak , a felújítókészlet tényleg ritkán segít . Hogy hol nézelõdj , azt Misi már leírta

Sikerült beszerezni az alkatrészt!

10.900 HUF és állítólag japán, bár a dobozon csak angolul van feltüntetve, hogy Kuplung-fõhenger és alatta szerintem japánul ugyanaz. De sehol egy "made in japan", illetve semmiféle "made in ...". Csak két betû márkajelzés gyanánt : JC. Mond ez nektek valamit? Bár már ugyis ez lesz berakva, mert ilyent tudtunk szerezni.

[b.c.]

Sikerült beszerezni az alkatrészt!

10.900 HUF és állítólag japán, bár a dobozon csak angolul van feltüntetve, hogy Kuplung-fõhenger és alatta szerintem japánul ugyanaz. De sehol egy "made in japan", illetve semmiféle "made in ...". Csak két betû márkajelzés gyanánt : JC. Mond ez nektek valamit? Bár már ugyis ez lesz berakva, mert ilyent tudtunk szerezni.

Ja.
Nekem mindíg ilyen szûrõket hoz a forrásom.Azt mondja, hogy japó utángyártott cucc.Gondom még nem volt vele, az ára nagyon rendben van, hát hagy jöjjön.
A feliratokat tekintve néha a JC mellett valmi lengyel hablaty szokott lenni.
Nem izgat, én arra gondoltam oda érkezik hajón a cucc, ott van valami lerakat, elosztó, stb...

[cujethu]

Sikerült beszerezni az alkatrészt!

10.900 HUF és állítólag japán, bár a dobozon csak angolul van feltüntetve, hogy Kuplung-fõhenger és alatta szerintem japánul ugyanaz. De sehol egy "made in japan", illetve semmiféle "made in ...". Csak két betû márkajelzés gyanánt : JC. Mond ez nektek valamit? Bár már ugyis ez lesz berakva, mert ilyent tudtunk szerezni.

Ja.
Nekem mindíg ilyen szûrõket hoz a forrásom.Azt mondja, hogy japó utángyártott cucc.Gondom még nem volt vele, az ára nagyon rendben van, hát hagy jöjjön.
A feliratokat tekintve néha a JC mellett valmi lengyel hablaty szokott lenni.
Nem izgat, én arra gondoltam oda érkezik hajón a cucc, ott van valami lerakat, elosztó, stb...

Közben én is pont ezt tudtam meg. A JC (Japan Cars Ltd.) egy lengyel cég, ami kizárólag japánból importált utángyártott alkatrészt. Ehhez képest az árik rendkívûl jók.

[Palaczk]

Közben én is pont ezt tudtam meg. A JC (Japan Cars Ltd.) egy lengyel cég, ami kizárólag japánból importált utángyártott alkatrészt. Ehhez képest az árik rendkívûl jók.

Ez egy ugyanolyan cég , mint a Nipparts meg a Japanparts . Japán autókhoz forgalmaznak utángyártott alkatrészeket , a saját nevük alatt .

[Kgabe]

Tudom, nem adok-veszek topic. Árban kérnénk segítséget. Persze, ha vkit érdekel...
Kedves barát szeretné eladni 130000-et futott 2004-es Accordját. Van egy kis tanácstalanság az árat illetõen.
2 literes benzines, rendszeresen szervízelt, szép példány. A benne lévõ km-ek 90%-a autópályán szaladt bele, 150 körüli tempóban. Elsõ lökös volt javítva, lemez törve nem volt. (egy bólyát kapott el a még át nem adott M5ösön)
Comfort felszereltség(4 el ablak, kétzónás klíma, hifi, gerinctámaszos ülés, el. tetõablak) , pirosban (hallod, Palaczk?!) baromi jól néz ki. 16" könnyûfelni, plusz 15" lemezen téligumik.  Valóban garázsban tartott.
Egy pont ugyanilyen színû, de dízel és Executive felszereltségû gép érkezik május-júniusban, ezért válik meg tõle.

[KLaco]

Hasznaltauto.hu-n nézd meg a hasonló paraméterekkel bíró autókat, +-1 év hasonló felszereltség, azonos ccm.
Aztán hasonlítsd össze, hogy ezekhez képest, ha ÕSZINTÉN megnéznéd a saját hírdetésedet, mint kívülálló, akkor hol áll a mezõnyben. Aztán vedd figyelembe, hogy gyorsan kell eladni, vagy ráér. A garázst, meg az autópályás km-et nehéz megetetni bárkivel is, hogy ezért fizessen +ba   :szomoru: Csak olyan, aki Honda mániás, és ért hozzá  :kacsint: Sok sikert  :!:

[music]

Szerintem 3,5-4M közt eladható, persze ez erõsen függ a kereslet-kínálat arányától is és a KLaco által említettektõl

[KLaco]

kb 10 hirdetés van összesen hasonló paraméterekkel, megnéztem. Sztem ha nem sürgõs, akkor 3,8ért meghírdetném. Ha igen, akkor 3,6-ért  :kacsint:

[music]

Egyébként meg részben szerencse kérdése is. Az Avensisek közt van egy fekete 1.8-as liftback kb. 90e km-rel, láttam is, ültem is benne, a tulaj abszolút rendben van, és fél éve nem tudja eladni. 4,1-en kezdte, most egy jó ideje 3,69-nél tart, és nem megy el neki. Egyetlen hibája van, hogy valamelyik ajtón van egy szép hosszú karcolás, amit ki kéne javítani. Nem ér le a fémig, de látszik.
Hogyha van az Accordnak ilyesmi szépségtapasza, akkor gond is lehet vele.