Ha még van a fékbetétben km, akkor nem kell újat venni a tárcsa szabályozás miatt. Elég nagy luxus lenne...
Ebben tévedsz , tárcsa-szabályozás után MINDENKÉPPEN ajánlatos cserélni a betéteket , mert a betét a tárcsa régi alakjához van hozzákopva . Főleg érvényes mindez , ha azért kellett szabályozni a tárcsát , mert ütött :idea:
A fordítottja az , ami nem szükséges , holott eléggé elterjedt gyakorlat : ti. a tárcsaszabályozás betétcserekor . Ez teljesen fölösleges , ha a tárcsának nincs jelentős "válla" , nem erősen korrodált , és nem is üt . A fölösleges tárcsaszabályozás csak arra "jó" , hogy a tárcsát korábban kell majd kicserélni , mert hamarabb éri el a minimális vastagságát :roll: