RAV4

[kistrapp]

Sziasztok!
Rav4 II ( 2004-évj, 2.0 D4D, 1CDFTV)
Hiba jelenség, hogy egyszer elkezd világítani a  TÖLTÉS JELZŐ, ÜZEMANYAGSZŰRŐ HIBA, ALACSONY OLAJSZINT.
Menni megy az autó, igaz mintha teljesítmény csökkenés volna.
Szerviz óta 700km futott, összes szűrő és olaj cserélve volt.
A Delphi diagnosztikai rendszer nem talál semmit, töltés van.........
Valaki tudna benne segíteni hogy mi lehet vele???
Előre  is köszönöm a segítséget.

[Agyarka]

Ez pedig a generátor / feszültség szabályzóra jellemző. Lehet még nem ment teljesen tönkre, és csak az ideiglenes hiba miatt ordibál, de előbb utóbb beadja a kulcsot. A Delphi től függetlenül, a hagyományos módon ellenőrizd a töltő rendszert.

[kistrapp]

A töltés úgy ellenőriztem hogy be van dugtam egy feszültség figyelő a szivargyújtóba, még régebben és azt néztem.
Akkor Te a generátoromra gyanakszol?
Az nem lehet hiba hogy 9 éves aksi van benne???  Indítani indít rendesen éppen.

[kistrapp]

Most éppen azt csinálta hogy amikor feldobta a hiba jelzőket 12,9V és 13V volt a töltésem. Az lehet kevés lámpa nélkül. 4000 Fordulaton volt 14,2V.

[vd1234]

Szia!
Ha jól emlékszem, legutóbbi méréskor 14 V körül volt az enyémen  alapjáraton, szintén lámpák nélkül. Én is töltésproblémára gyanakodnék. Kontaktokat esetleg ellenőrizd le, de lehet, hogy a bronzkefe (szénkefe?) kopott el vagy akadt fenn a generátorban. Jó töltés esetén nagyobb feszültség kellene az akkun legyen szerintem.

Tapatalkkal küldve az én Redmi Note 2 eszközömről

[kistrapp]

Köszönöm, eddig is a segítséget. Szerintem hétfőn leveszem a generátort és elviszem szakműhelybe.
De attól ha volt valakinek ilyen jelenség már, az légyszi jelezze már! Köszönöm.
Persze ha megszűnik a hiba természetesen megírom itt.

[Agyarka]

A Toyota -k 14,4 én töltenek, hosszú úton teljesen feltöltött akkunal veszi vissza 13,6 ra. Emelt fordulaton sincs jelentős eltéres.

[akibor000 (Robi)]

szerintem majdnem minden auto.
a mazda is...
a motorom is(suzuki sv650sa)

[Agyarka]

OFF
A Ford-ok csak 80% ig töltenek, és a Ca s akkuk miatt lehet, hogy feszültség is magasabb.
A BMW is trükközik a rekupáció miatt.
A VW csoport meg csak simán alultölt, ráadásul indokolatlan feszültség tüskékkel ami nem deszulfátalanít, ellenben képes hazavágni az óvatlanul beépített utólagos dolgokat.
Általában a japánoknak a töltés normális, néhány ujjabbnál az akkucserénél az akku managment okozhat szívást, mert tanítani kell.
ON

[akibor000 (Robi)]

ezesetben talán mondhatjuk h a japán vasak töltenek 14,4gyel...??

[Agyarka]

OFF
Igen, de az AGM akkunak (HSD- ben) az is alultöltés. Valószínűleg egyrészt jobban bírják, másrészt talán figyelembe veszik, hogy akár kisebb maximális tötő feszültséget igénylő akkura cserélik.
ON

[borati67]

Hello,olyan kérdésem lenne,hogy a nemrég vásárolt 2007-es RAV4-esünk 2,2D elég nehezen veszi a kettest.Be tudom rakni akadásmentesen ha nem huzatom ki de normál fordulatnál bereccsen.Nem tudom hol használták előttünk(lehet,hogy városban).A többi sebességet vajpuhán veszi.Vajon a szinkron lehet rossz,vagy esetleg lehet ezen állítani?köszi

[matyi1117]

Sziasztok ! Adott egy Toyota Rav 4 2003-as 1cdftv 2000-es diesel autó. Következő a gondom vele. kb 90-100as tempónál főleg előzésnél dob egy check enginet és el tűnik a motorból az erő , fordulat van de erő nincs. Újra indítás után megy az autó . Hiba kód nincs .Szerintetek mi lehet a hibája ? Esetleg nincs valami típushibája ennek a motornak ?

[Matthew90]

Sziasztok! 

Egy RAV 4 vásárlásán gondolkodom, a jövö héten valószínüleg meg is nézek egyet.

Róla volna szó:

http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=6902691

Tudnátok esetleg segíteni tanácsokkal, hogy mit nézzek meg, milyen motort ajánlotok hozzá stb.?
Van valakinek ezzel a 2 literes agregáttal szerelt autója? Milyen, hogy megy? 

Köszönöm! 

[Nagycitrom]

Sziasztok! 

Egy RAV 4 vásárlásán gondolkodom, a jövö héten valószínüleg meg is nézek egyet.

Talán valamivel jobban megy, de jóval magasabb fogyasztással, mint az Avensised.