Tercel

[Palaczk]

fura egy jószág..

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/tercel/toyota_tercel_corolla_tercel_dx-8369232

a kasznija már félig az Echo ami a yarisból jött.  aranyos. 

Nincs ennek köze az Echohoz, azon kívül, hogy mindkettő Toyota ... ez simán csak egy ötödik generációs, 1995-99 között gyártott Tercel (modellkód L50):



Ez meg az Echo... nézd csak meg, tök más a kettő:

[murray]

értem. 
jók ezek 

[Fermoy]

Benzinszag: nézd végig a kocsi alján a benzincsöveket - sanszos, hogy elkorrodált, és emiatt szivárog valamelyik fém cső. Ez megmagyarázná, hogy miért az utastérben lehet érezi a szagot. De lehetséges az is, hogy magát a tankot lyukasztotta ki a rozsda. És/vagy a tanksapkától a tankba vezető csövet.

Figyeld a motorolaj szintjét, mert ha ezen a motoron régi fajta, motorra szerelt mechanikus AC pumpa van, és annak a tömítése hibásodott meg, akkor a benzin nemcsak kifelé szivároghat - hanem befelé, az olajtérbe is; és ha felhígítja a motorolajat, annak súlyos következményei lehetnek.

A vízszivárgást passzolom... de az ilyesmi utalhat magának a vízpumpának a közeli halálára is.

Eddig szemmel nem volt látható, de egy pár napja már látszik is, hogy az üzemanyag szivattyú ereszti a benzint. Közben beszéltem egy szerelővel és ő megerősítette, hogy ez sajnos gyakran gond volt mikor még járt hozzá egy-két Tercel. A membrán meghalt amit nem lehet cserélni állítólag. Próbáltam egy bontottat, de az rossz volt alapból, most rendelnem kellett egy újat. Elég nehezen találtam, csak az Unix tudott 3 hetes szállítással ajánlatot adni.

[Palaczk]

értem. 
jók ezek 

Hát  ... nem épp álomautók, de jobbak, mint egy Swift szedán vagy egy Thalia, annyi szent 

[Palaczk]

Eddig szemmel nem volt látható, de egy pár napja már látszik is, hogy az üzemanyag szivattyú ereszti a benzint. Közben beszéltem egy szerelővel és ő megerősítette, hogy ez sajnos gyakran gond volt mikor még járt hozzá egy-két Tercel. A membrán meghalt amit nem lehet cserélni állítólag. Próbáltam egy bontottat, de az rossz volt alapból, most rendelnem kellett egy újat. Elég nehezen találtam, csak az Unix tudott 3 hetes szállítással ajánlatot adni.

Örülj, hogy egyáltalán találtál... Coronámhoz már pl. egyáltalán nincs.

Amúgy, ez a probléma MINDEN olyan autót érint(ett), amiben ez a régi fajta, mechanikus, gumi membrános AC-pumpa van. A membrán elöregszik, és viszlát. Persze ez többnyire nem gond, mert pumpa szétszerel, membrán kicserél (megfelelő anyagból méretre vágható), és kész. De hogy ezeket a nem szétszedhető pumpákat milyen idióta megfontolásból találták ki, azt elképzelni sem tudom 

[murray]

helyes kis autó. látszik hogy van gazdája. 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_1.4_xli_servo_tercel-8783552

[akibor000 (Robi)]

ez amerikánó modell?

[murray]

ez amerikánó modell?

félig igen, ez ilyen USDM toyota mint pl Palaczk camryja.  kis alkuval 350-380körül nagyon megéri, rengeteg extra , sok tartozék, látszik hogy szerették!

[Palaczk]

félig igen, ez ilyen USDM toyota mint pl Palaczk camryja.  kis alkuval 350-380körül nagyon megéri, rengeteg extra , sok tartozék, látszik hogy szerették!

Háááát... azért ez más, mint a Camry. Mégpedig annyiban, hogy a Camry nemzetközi modell volt, amit pl. forgalmaztak Európában is - minimális eltérésekkel. Ez a Tercel viszont Európába nem került. Amúgy a Starlet padlóvázára épül, ahogy pl. a Paseo is.

Kinézetre idétlen, esetlen kis jószág ... de tutira nagyon jó, megbízható kis autó. És bakker, mekkora poén már, egy ilyen Swift szedán-szerűség, klímával és szervóval 

Viszont szvsz ez nagyon sok pénz érte. Ennyiért már kapni Yarist is... vagy épp E11-es Corit. Vagy egy NAGYON szép E10-est, kb. hasonló korút! És az azért, na ... Nomeg azt is figyelembe kell venni, hogy ha ehhez bármi kell (olajszűrő-gyakoriságú dolgot leszámítva), azt mind az USA-ból kell rendelni 

Mindent egybevéve: 270-280-at tartanék reálisnak érte. MAX 300-at, ha NAGYON szép, és tényleg ilyen keveset futott.

[murray]

jó, más kategória mint a camry ez ok. viszont van a szedan yaris alapú (motoros) toyota echo , ez annak az elődje és a kaszni 90%ban ugyanaz. ennyiért yaris? hol? az e11nél sokkal szebb és nagyobb, az e10 az sajnos jobb valóban. 

azt is nézni kell hogy 300akat kérnek 89-90es E9 corollákért az 350ből ha elhozhatő tele extrákkal és 96os!
két lufi, klima, 4 el ablak nagyon durva! 
azért az nem mindegy. 

[bepi81]

Szegény... Nálam versenyben van a világ legrandább autója címért... 

[murray]

Szegény... Nálam versenyben van a világ legrandább autója címért... 

 
miért? eleje kicsit honda, tök jó, belső ok, a hátulja kicsit thaliás de jó az! 

[Palaczk]

jó, más kategória mint a camry ez ok. viszont van a szedan yaris alapú (motoros) toyota echo , ez annak az elődje és a kaszni 90%ban ugyanaz. ennyiért yaris? hol? az e11nél sokkal szebb és nagyobb, az e10 az sajnos jobb valóban. 

azt is nézni kell hogy 300akat kérnek 89-90es E9 corollákért az 350ből ha elhozhatő tele extrákkal és 96os!
két lufi, klima, 4 el ablak nagyon durva! 
azért az nem mindegy. 

350-ért van szép E10 Corolla, ugyanilyen évjáratú.

Ennek SEMMI köze a Yarishoz - ez egy STARLET. Már írtam korábban.

KISEBB az E11-nél. Hogy szebb-e? Hát szerintem nem. Nagyon semmilyen kinézetű kis jószág, rossz arányokkal. Ja, és műszakilag lényegesen jobb autó az E11. Te nagyon leszólod rendszeresen az E11-et, pedig a fura designt és a kicsit szűk hátsó lábhelyet leszámítva, az bizony mindenben jobb mint az E10 - egy jó minőségű Toyota, 90-es évek végi színvonalú technikával. Egy generációval jobb, mint az E10. Ez a Tercel pedig egy P8-as Starlet-alapú valami, halló-halló!

Extrák: igen, ez jó. Ezért is írtam, hogy megérhet 300-at, ha szép. 300 azért nem kevés pénz, egy ismeretlen, 19 éves kisautóért.

[murray]

á, nem teccik nektek a tercelkém..

[MFerenc]

Nekem tetszik. Szép autó