AYGO Beszélgessünk

[Tide]

Én csak akkor vagánykodom, ha a Hungárián van valami esti "móka".
Vagy ha szemembe süt a nap. :vag2:
 :ordog:

[Zénóka]

Hát igen, 1 ilyen kis köbcentis kocsit relatíve nagyon nehéz úgy vezetni, hogy takarékos legyen, mert ha haladni akasz a forgalommal, akkor pörgetni kell, az meg viszi a pénzt.

Szerintem ez nem ennyire bonyolult...egy kis köbcentis autót általában könnyebb úgy vezetni hogy takarékos legyen.  Egy nagyot meg nehezebb. :pofa:
Pörgetni meg a nyomatékszegény autókat kell amik még nehezek is, de ez nem igazán érvényes egy yarisra. :kacsint:  :pofa:

[Zénóka]

Nem kell pörgetni azért a motort, mert kis köbcentis, csak ismerni kell az autód, ja és nem a másik autóssal kell foglalkozni, aki esetleg lenézi a Yarist.  :nagymosoly:  :kacsint:

 :10:  :tapsi:  :magasztal: fõleg az utolsó gondolat...ki nem xarja le,h lenéz, vagy menni akar és leelõz? :kacsint:
a közlekedés nem presztízs :nene:

Ez így van.  Ezt hívják úgy hogy erre fel kell nõni. :kacsint:
A toyotát amúgy sem lehet lenézni azért mert lassan megy... egy honda az esetleg más, de a toyota nem errõl szól... Aki meg lenéz egy fókszvágenbõl, azon csak mosolyogni tudok  :nagymosoly: ...és ahogy mondani szokták: egy mosoly mindennél többet ér :pofa:

[Palaczk]

Hát igen, 1 ilyen kis köbcentis kocsit relatíve nagyon nehéz úgy vezetni, hogy takarékos legyen, mert ha haladni akasz a forgalommal, akkor pörgetni kell, az meg viszi a pénzt. Szal nagyon oda kell figyelni. Ami nagyon érdekes, hogy anyukám ugyanannyit fogyasztat a Yarissal lassú tempóban, mint én, aki néha odakenek neki 1 lapáttal. Szal nagyon sokat számít, hogy milyen stílusban vezet valaki.

Nem nehéz a kis autóval sem spórolósan vezetni, mert az meg úgy van megcsinálva, hogy a rövid váltó miatt eleve viszonylag sokat pörög, úgyhogy ez kompenzálja a nem túl jó súly/nyomaték arányt, az autó bírja a korai fölkapcsolást. Vezettem ezres Yarist (a Zénókáét), gyakorlatilag ugyanolyan korán lehetett kapcsolni a fokozatokat, mint a Camrymben (sõt, az ötöst még korábban) - más kérdés, hogy közben a fordulatszám magasabb volt (a Camryvel el tudok autózni 90 kmh-ig úgy,hogy a fsz-mérõ nem lépi át a 2000-et), de akkor is, a lényeg: a spórolós vezetéshez szükséges korai felkapcsolás minden további nélkül lehetséges ezekkel az autókkal is.

[janomill]

Hi Aygo tulajdonosok!

Most már mi is az Aygosok népes táborát gazdagítjuk. :vag2:
Majdnem smart-ot vettünk, huh de jó hogy inkább aygo lett.
Jól megy, ez már AUTO.

Lenne 1 kérdésem:

A belsõtérvilágítás csak a vezetõoldali ajtóra gyullad fel. :hmm:
Nem bármelyik ajtónyitásra kéne? (a kapcsoló jó állásba van téve)

Nektek is csak a vezetõoldali ajtóra gyullad fel

Köszi

[Misi]

Hi Aygo tulajdonosok!

Most már mi is az Aygosok népes táborát gazdagítjuk. :vag2:
Majdnem smart-ot vettünk, huh de jó hogy inkább aygo lett.
Jól megy, ez már AUTO.

Lenne 1 kérdésem:

A belsõtérvilágítás csak a vezetõoldali ajtóra gyullad fel. :hmm:
Nem bármelyik ajtónyitásra kéne? (a kapcsoló jó állásba van téve)

Nektek is csak a vezetõoldali ajtóra gyullad fel

Köszi

Üdv. Itt minálunk!
Gratula az autóhoz!
 :vezetes:
Az Aygoban csak a vezetõoldali ajtónál van kapcsoló, így csak akkor világit az utastér világítás, ha azt nyitod ki.
(Korábban már írtam errõl, mikor néhány napig Aygoztam. Szerintem nagyon kicsinyes dolog volt kispórolni azt a három 10 forintos kapcsolót.)

[Tide]

Hi Aygo tulajdonosok!

Most már mi is az Aygosok népes táborát gazdagítjuk. :vag2:

fotót, fotót  

[janomill]

Köszi a válaszokat!

Majd meglátjuk tehetünk-e vmit, hogy a 4 ajtóval is mûködjön.
Most oldalvédõcsíkokon törjük a fejünket. (24e-ért felszerelik)
Sztem jól nézne ki a piros kocsi fekete oldalvédõvel, meg alufelnivel.
Tuning már így is van rajta, sötétített ablakok, TTE sportkipufogó. :vag2:

Amúgy érdekességként megkérdeztem az olajcserét hozzá a szervízben (össz: 21e).
Tifelétek mennyi (szervízben)?

+ itt az auto piciben.

[Tide]

Csíkkal szerintem pofásabb és nem érzed annyira védtelennek, de ez eléggé szubjektív, én hamar ráraktam az oldalcsíkokat (meg hátulra is) és sokkal jobban tetszik így, bár továbbra is hímestojás  

Olajcsere húpassz, majd megnézem a papperon csak most nincs kedvem elõkutatni  :pofa:

[janomill]

Tide, ezek az oldalcsíkok öntapadósak?
Mer akkor én is fel tudnám tenni, anyám mondja, inkább a szervíz, õk biztos jobban fel tudják, egyenesen stb.

Hátulra minek?  :hmm:
A kipufogó hosszab. És jól néz ki? A szimulációban láttam, nekem nem tetszett.

[Tide]

Én a szervízre bíztam a feltételt.
Amúgy a Sakuránál voltam és 31350-et fizettem, ebbõl 6144 volt a munkadíj, a lökhárító sarokvédõ 7045, az oldalvédõ gumicsík pedig 18161.

így néz ki oldalt:


így hátul:


(az autó pedig világoskék, csak garázsfényben ezüst   )

[janomill]

A napokban láttam pont olyan szinû Aygot, mint Tide-é, csak azon nem volt hátsó védõcsík.

Nemtom, 7 rugó azért a kis csíkért? (+ahol kérdeztem a kis csíkért külön órabért számolnának fel, össz:10e)
Majd elválik.

Javító ecsetelõt biztos rendelünk, pár karcot felfedeztem rajta.
(sajna a csvédõcsíkok se segítettek volna, ha már rajta lennének)

+infó
Érdekességként megkérdeztük, mennyi lenne a fordulatszámmérõ, kapaszkodni, 110e+munkadíj!  :hipnozis:

[KLaco]

Nemtom, 7 rugó azért a kis csíkért? (+ahol kérdeztem a kis csíkért külön órabért számolnának fel, össz:10e)
Majd elválik.

Javító ecsetelõt biztos rendelünk, pár karcot felfedeztem rajta.
(sajna a csvédõcsíkok se segítettek volna, ha már rajta lennének)

+infó
Érdekességként megkérdeztük, mennyi lenne a fordulatszámmérõ, kapaszkodni, 110e+munkadíj!  :hipnozis:

Ezek a védõcsík árak nagyon elszálltak. Nekünk annó karosszériás tette rá, nem Toyotás, és 15 volt a Yarisra, mondjuk arra hátul nincs. Amúgy semmi ellen nem véd, de dizájnos, és van szélhangja. Pont nem ott ér hozzá a másik kocsihoz, szal nagy mázli kell, hogy felfogja az ütést. Ha meg ütõdik, sérül, megint nem lesz szép, cserélni kell sok pénzért. A munkadíj nagyon sok. Annyi az egész sztem, hogy megtisztítják a felületet körbe, aztán ráragaszt. 1 óra alatt megvan az egész legrosszabb esetben, de fél óra alatt is megy az.
Fordszámmérõ Homasita 10ezer forint, 2méter vezeték 200forint. Beszerelés autóvillamosságissal 6000 forint. A dizájnba nem fog beleilleni, ennyi  :kacsint:

[Deep Rush]

Fordszámmérõ Homasita 10ezer forint, 2méter vezeték 200forint. Beszerelés autóvillamosságissal 6000 forint. A dizájnba nem fog beleilleni, ennyi  :kacsint:

Mondjuk a gyári fsz. mérõ sem egy dizájnos megoldással van beépítve, kicsit idétlen az a kilógó izé Én ha Aygot vennék, tuti nem kérnék rá fsz. mérõt  :nemnem:

[Tide]

Enyémen van. Furcsa, idióta, de már megszoktam