AYGO Beszélgessünk

[Tide]

Engem is érdekel a megoldás, csereérett az ablaktörlõ, valóban pár hónap, és már csíkot húz  :hmm:
Milyet vegyek?  :pofa:

[Misi]

Vegyetek gyáti utángyártottat- Optifit a márkája. Nekem is az van. Teljesen jó.
 :kacsint:

[Trotter66]

Hát nem tudom, lehet én pörgetem sokat a motort, hogy hamarabb legyen meleg, de nekem most télen 8 litert fogyaszt az autó.
Nyáron autópályán 4.6 L volt a legkisebb fogyasztás.
Szóval most irigykedem a 6.7 L-es téli fogyasztásra
Az én autómban 6000km van, téli gumival, néha légkondival megyek - jó kis pára mentesítõ
Ja és mindennap dugóban araszolok vele kb. a 25km-es út 1/3-án.

Bakker az szerintem shock!!!  :mivan: Az én nagy bálnám 8,7-9 között eszik most. :hmm:  Pedig némileg súlyosabb és 2.0 motor figyel benne...

[Tide]

Amúgy kezdenek elterjedni a kis Aygok, ma jöttem át az Árpád hídon és nem tudom, hogy véletlenül, vagy nem, de mellettem ment egy fekete aygo, a rendszáma yxz 003 volt (betûk mások), mögötte egy világoskék aygo, rendszáma 004  :vag2: Aztán hárman háromfelé váltunk  :pofa:
Mondjuk azelõtt meg ezer évig nem láttam egy darabot sem, csak a mh-i parkolónkban találkozom mindig egy pirossal.

Amúgy a 7végi kiruccanás miatt nemsokára megint tankolni kell, ebben most sok a vidék, kiv vagyok, mennyi lesz az átlagfogyija.

[Tide]

Az én autómban 6000km van, téli gumival, néha légkondival megyek - jó kis pára mentesítõ

amúgy mi a különbség a klíma és a légbefúvás között?  :elpirul:

[WeSzil]

Az én autómban 6000km van, téli gumival, néha légkondival megyek - jó kis pára mentesítõ

amúgy mi a különbség a klíma és a légbefúvás között?  :elpirul:

Technikailag nem tudom hogy mûködik, de az biztos hogy a klíma szárítja a levegõt, így a párát rögtön leszedi az ablakokról.
 :roll:

[WeSzil]

Hát nem tudom, lehet én pörgetem sokat a motort, hogy hamarabb legyen meleg, de nekem most télen 8 litert fogyaszt az autó.
Nyáron autópályán 4.6 L volt a legkisebb fogyasztás.
Szóval most irigykedem a 6.7 L-es téli fogyasztásra
Az én autómban 6000km van, téli gumival, néha légkondival megyek - jó kis pára mentesítõ
Ja és mindennap dugóban araszolok vele kb. a 25km-es út 1/3-án.

Bakker az szerintem shock!!!  :mivan: Az én nagy bálnám 8,7-9 között eszik most. :hmm:  Pedig némileg súlyosabb és 2.0 motor figyel benne...

Szerintem is sok, de hát ez van. Most próbálok figyelni hogy minnél kevesebbet pörgessem a motort, kiváncsi vagyok így mennyi lesz.
Egyelõre 360km van benne és még van 3 egység a benzin kijelzõ szerint (a 6-ból). Eléggé kiszámíthatatlan a dolog, mert pl. amikor már az utolsó egységbe kerül akkor amint tudok tankolok és így is elõfordul hogy 2 liter marad a tankban.
  :turelmetlen:

[Szilvi]

Az én autómban 6000km van, téli gumival, néha légkondival megyek - jó kis pára mentesítõ

amúgy mi a különbség a klíma és a légbefúvás között?  :elpirul:

Légbefúvásnál simán befújja a kinti levegõt a rendszer, melegíteni tudod, de hûteni nem nagyon. Klímánál, pedig a kinti levegõt tudod lehûteni és ez tökéletes párátlanításra is (fõleg, ha sokan ülnek a kocsiban, vagy párás idõben). Ha jól emlékszem klíma esetében, ha meleg levegõt akarsz, akkor a rendszer keveri a klíma levegõjét a rendszer által felmelegített levegõvel. De ha valami okos fiú erre jön, pontosít.  :nagymosoly:

[Szilvi]

Hát nem tudom, lehet én pörgetem sokat a motort, hogy hamarabb legyen meleg, de nekem most télen 8 litert fogyaszt az autó.
Nyáron autópályán 4.6 L volt a legkisebb fogyasztás.
Szóval most irigykedem a 6.7 L-es téli fogyasztásra
Az én autómban 6000km van, téli gumival, néha légkondival megyek - jó kis pára mentesítõ
Ja és mindennap dugóban araszolok vele kb. a 25km-es út 1/3-án.

Bakker az szerintem shock!!!  :mivan: Az én nagy bálnám 8,7-9 között eszik most. :hmm:  Pedig némileg súlyosabb és 2.0 motor figyel benne...

Szerintem is sok, de hát ez van. Most próbálok figyelni hogy minnél kevesebbet pörgessem a motort, kiváncsi vagyok így mennyi lesz.
Egyelõre 360km van benne és még van 3 egység a benzin kijelzõ szerint (a 6-ból). Eléggé kiszámíthatatlan a dolog, mert pl. amikor már az utolsó egységbe kerül akkor amint tudok tankolok és így is elõfordul hogy 2 liter marad a tankban.  :turelmetlen:

Szép lassan össze fogsz szokni az autóval meglátod.  :nagymosoly: Az én tütüm is eleinte 7-8 körül kajált. Aztán szép tudatosan odafigyeltem a vezetési stílusomra. Mára már 1,5-2 literrel eszik kevesebbet az autó mint elõtte. Most 6 körül van a fogyim a hideg idõben, pedig csak városban használom és rövid szakaszokon.
Csodát tehet: nem pörgeted a motort (a hideg motort nem szabad gyilkolni), használod a motorféket, jó motorolaj van a kocsidban (néhány decit ez is jelenthet), meg még néhány apróság.  :nagymosoly:

[Tide]

Szilvi köszi az infót!
Amúgy én nem használok télen klímát, az említett fogyasztás miatt.. de lehet kipróbálom, néha jól jöhet :pofa:

Egyelõre 360km van benne és még van 3 egység a benzin kijelzõ szerint (a 6-ból). Eléggé kiszámíthatatlan a dolog, mert pl. amikor már az utolsó egységbe kerül akkor amint tudok tankolok és így is elõfordul hogy 2 liter marad a tankban.
  :turelmetlen:

A hármasig elég lassan megy le, nekem is most ott tart (csak 460 km-rel   ), aztán meglódul.

[leszilaci]

Szilvi köszi az infót!
Amúgy én nem használok télen klímát, az említett fogyasztás miatt.. de lehet kipróbálom, néha jól jöhet :pofa:

mindjárt jön Trotter, és jól megmopndja,h havonta egyszer illik bekapcsolni a klímát és jártani 5-10 percet,h a tömítések ki ne száradjanak, és el ne illanjon a gáz a rendszerbõl :kacsint:

[Misi]

A klímát télen is illik bekapcsolni 2-3 hetente, úgy 10 percre minimum. Át kell járatni. Kenés és szellõzés végett.
Ha másért nem, ezért mindenképpen kapcsold be.
 :kacsint:

[Tide]

Oooké, holnap bekapcsolom egy menetre, úgyis megyek szakibácsihoz is ajánlatadásra, meg dolgozni is háromra  :pofa:

[Trotter66]

Az én autómban 6000km van, téli gumival, néha légkondival megyek - jó kis pára mentesítõ

amúgy mi a különbség a klíma és a légbefúvás között?  :elpirul:

Légbefúvásnál simán befújja a kinti levegõt a rendszer, melegíteni tudod, de hûteni nem nagyon. Klímánál, pedig a kinti levegõt tudod lehûteni és ez tökéletes párátlanításra is (fõleg, ha sokan ülnek a kocsiban, vagy párás idõben). Ha jól emlékszem klíma esetében, ha meleg levegõt akarsz, akkor a rendszer keveri a klíma levegõjét a rendszer által felmelegített levegõvel. De ha valami okos fiú erre jön, pontosít.  :nagymosoly:

Teljesen korrekt módon - igaz konyhanyelven :kacsint:  :nagymosoly: - leírtad, hogy mi miért vagyon! Jót tesz Neked a fórum! :nagymosoly:  :10:

[Trotter66]

Szilvi köszi az infót!
Amúgy én nem használok télen klímát, az említett fogyasztás miatt.. de lehet kipróbálom, néha jól jöhet :pofa:

mindjárt jön Trotter, és jól megmopndja,h havonta egyszer illik bekapcsolni a klímát és jártani 5-10 percet,h a tömítések ki ne száradjanak, és el ne illanjon a gáz a rendszerbõl :kacsint:

Úgy is van!  :kacsint: Egy valamit kifelejtettél: :nana:  
A klímának is kell a kenés, az olaj ez esetben a gázkörbe van keverve. Ha nem mozgatjuk, akkor ohne kenés.
A másik okot Misi már leírta, a rendszert is kell szellõztetni!
És akkor egy nyárra való tanács: Kánikulában, ha hazaértek és járt addig a klíma, akkor mielõt leállítanátok a motort, kapcsoljátok ki a klímát, tekerjétek fel a ventilátor fokozatát és egy-két percig járassátok még. Erre azért van szüxség, hogy a hõcserélõrõl a kondenzvíz elpárologjon, ne maradjon pangó víz, amiben a melegnem hamar megtelepednek a baktériumok, gombák és ez egyrészt nagyaon egészségtelen, másrészt fertelmes büdös tud lenni.

 Pár kilóméterrel a megállás elõtt kapcsold ki, utána még pár percet, amúgyis hûvös levegõt nyom, így megtakaríthatod a helybentopit!  
Állóhelyzetben való járatás során nézzél a kocsi motortere alá, vajon bepisilt-e a drága? Ha igen, akkor biztos lehetsz abban, hogy a kondenzvíz-ejtõcsõ nincsen eltömõdve, és így nincsen pangó víz a hõcserélõ alján lévõ tálcában!
Továbi agymenések: Klímás topicban

Elnézést az OFF-ért.