AYGO Beszélgessünk

[music]

Itt van egy teszt a C1-ről, meg van az ára is. Drága.
Felhívnám még a figyelmet a 3. oldalon lévő műszaki táblázatra, ahol fantasztikus teljesítményadatok vannak. legalábbis most még nem javították ki, előbb-utóbb biztosan fogják...

[KLaco]

Itt van egy teszt a C1-ről, meg van az ára is. Drága.
Felhívnám még a figyelmet a 3. oldalon lévő műszaki táblázatra, ahol fantasztikus teljesítményadatok vannak. legalábbis most még nem javították ki, előbb-utóbb biztosan fogják...

Hát ha a :toy: ennél is drágább lesz, akkor mindenki Yarist fog venni, amíg kapható a régi

[robi (Robi)]

Itt van egy teszt a C1-ről, meg van az ára is. Drága.
Felhívnám még a figyelmet a 3. oldalon lévő műszaki táblázatra, ahol fantasztikus teljesítményadatok vannak. legalábbis most még nem javították ki, előbb-utóbb biztosan fogják...

Tényleg drága picit és gondolom a toyota már csak presztizsből is kicsit erősebb áron fogja adni.

De ami engem igazán megütött az az 55 lovas 1,4 HDi, ami 4,6 liter eszik majd vegyesben 130 Nm meg  800 kg??  :shock:  Ha már így lebutítják, akkor legalább egyen keveset, de még azt se??? Ha ezek után valaki mer venni egy ilyen diesel-t én szemen röhögöm az 1,4 D4D-mel, meg a 75 lovammal, ami 4,2-4,4-es fogyasztás körül teljesít. és igen csak 900 kiló fölött van. Talán 1000 kg alatt picivel, ha megáll.....

[music]

De ami engem igazán megütött az az 55 lovas 1,4 HDi, ami 4,6 liter eszik majd vegyesben 130 Nm meg  800 kg??  :shock:  Ha már így lebutítják, akkor legalább egyen keveset, de még azt se??? Ha ezek után valaki mer venni egy ilyen diesel-t én szemen röhögöm az 1,4 D4D-mel, meg a 75 lovammal, ami 4,2-4,4-es fogyasztás körül teljesít. és igen csak 900 kiló fölött van. Talán 1000 kg alatt picivel, ha megáll.....

Node a Yaris D-4D-nek mennyi a katalógus szerinti fogyija? Lehet, hogy az Aygo is alul tudja múlni ugyanennyivel a gyári adatot :!: Ettől függetlenül szerintem sem egy nagy eresztés az a motor.

[KLaco]

Itt van egy teszt a C1-ről, meg van az ára is. Drága.
Felhívnám még a figyelmet a 3. oldalon lévő műszaki táblázatra, ahol fantasztikus teljesítményadatok vannak. legalábbis most még nem javították ki, előbb-utóbb biztosan fogják...

Tényleg drága picit és gondolom a toyota már csak presztizsből is kicsit erősebb áron fogja adni.

De ami engem igazán megütött az az 55 lovas 1,4 HDi, ami 4,6 liter eszik majd vegyesben 130 Nm meg  800 kg??  :shock:  Ha már így lebutítják, akkor legalább egyen keveset, de még azt se??? Ha ezek után valaki mer venni egy ilyen diesel-t én szemen röhögöm az 1,4 D4D-mel, meg a 75 lovammal, ami 4,2-4,4-es fogyasztás körül teljesít. és igen csak 900 kiló fölött van. Talán 1000 kg alatt picivel, ha megáll.....

Kishaver ez te voltál?

[Lymphater]

Hogy fapad, vagy nem az ízlés kérdése de az induló ár 2,25 MFt.

Milegyen a tét?    Álompite mikrotalin a győztesnek megfelel ?  

Pedig lemondtam volna a nyereményemről, ha kicsit olcsóbb.  :?

[music]

Pedig lemondtam volna a nyereményemről, ha kicsit olcsóbb.  :?

Várd ki a végét, ez még csak a Citroen. Amúgy ez 2,169M-tól indul.

[Lymphater]

Pedig lemondtam volna a nyereményemről, ha kicsit olcsóbb.  :?

Várd ki a végét, ez még csak a Citroen. Amúgy ez 2,169M-tól indul.

Miért és szerinted a toyota olcsóbb lesz  ?

[music]

Pedig lemondtam volna a nyereményemről, ha kicsit olcsóbb.  :?

Várd ki a végét, ez még csak a Citroen. Amúgy ez 2,169M-tól indul.

Miért és szerinted a toyota olcsóbb lesz  ?

Nem. Még annál is drágább, mint amit tippeltél.

[Zénóka]

De ami engem igazán megütött az az 55 lovas 1,4 HDi, ami 4,6 liter eszik majd vegyesben 130 Nm meg  800 kg??  :shock:  Ha már így lebutítják, akkor legalább egyen keveset, de még azt se??? Ha ezek után valaki mer venni egy ilyen diesel-t én szemen röhögöm az 1,4 D4D-mel, meg a 75 lovammal, ami 4,2-4,4-es fogyasztás körül teljesít. és igen csak 900 kiló fölött van. Talán 1000 kg alatt picivel, ha megáll.....

Node a Yaris D-4D-nek mennyi a katalógus szerinti fogyija? Lehet, hogy az Aygo is alul tudja múlni ugyanennyivel a gyári adatot :!: Ettől függetlenül szerintem sem egy nagy eresztés az a motor.

Hát az országúti az kerek 1 decivel több. A többit azt nem tom, azt nem szoktam nézni   .
Ettöl függetlenül nem 1 nagy szám ez a dízel. Akkor már inkább maradnék a toyota d4d-nél (yaris).

[robi (Robi)]

Igen drága én is éppen most csodálkoztam a vezess-re rá. bár a ...m se tudja kinek higgyjek, a totalcaron lealázták a váltót itt meg azt mondták egész jó:) azé' az nem semmi, hogy magasabb a Nm értéke mint az 1.0-ás Yarisé:) (93-90)
Ezek szerint az új Yaris 2,8 körül lesz indulatba, hát nem örülök neki, mert 3-4 év múlva Aygot nem akarok venni, a fizunk meg annyit nem emelkedik, hogy egy néhányéves Yarist kipengessek 2,3 körül. Szóval ráb.....nak a kispénzűek.

[Zénóka]

A váltóval kapcsolatban tudomásom szerint a toyota adja az mmt-jét, a manuál meg marad a francia. Mondjuk szerintem ez még mindig jobb, mint fordítva, mert a sensodrive egy nagy kalap...

[Satriani]

Félelmetesen jó poén

Katt.

Videó: http://www.sitws.nl/TG/TG_Toyota_football.wmv

Látni kell!

[music]

Miért jó az olcsó dízel? Ezért.

[Misi]

Miért jó az olcsó dízel? Ezért.

Reklámozni azt tudnak. Biztos az új góré találmánya.
Ismerem a csákót. A SGS-től ment át oda. A mi nagygórénk vót eddig.
Szerettük is...
Egyébként egy neves válságmenedzser a figura. Nálunk az volt  a válság,
hogy a profit nem volt 20% csak tizenakármennyi. Nem vicc!