Beszélgessünk...

[Misi]

Hát, nekem nem tűnik nagy vételnek...
Lehet, hogy 1,5 millióból kijönne, de lehet jobban jönnél ki egy drágább, de problémamentes autóval.
Amúgy nekem gyanús, hogy a vezérlés cseréje után ment tönkre a motor...

[music]

valaki?   

Én meg nem venném ennyi gonddal. Utoljára a Fiatomnak voltak ilyen hülye hibái.

[sghu77]

Én meg nem venném ennyi gonddal. Utoljára a Fiatomnak voltak ilyen hülye hibái.

Ez egy tizenéves kocsi. Naívság azt várni, hogy semmi gond nem lesz vele...

[Satriani]

Nekem a beázás nem tetszik. A többi elmegy egy tizenéves autónál.

[sghu77]

Nekem a beázás nem tetszik. A többi elmegy egy tizenéves autónál.

Meg az antennát is miért cserélték 2x? Fura. Lehet ott ázik be. Meg azért rohadnia se kéne, nem papírból van.

[kis_andras]

Aludtam egy jó nagyot! Szép autó ez nagyon, de álmomba rájöttem, hogy ez nagyon felesleges csere lenne nekem... "Van elég bajom így is" 
2.5éves az autóm, butaság lenne egy 15évesre lecserélni, annyi pénzem meg messze nincs, hogy mellé megvegyem, napi használatra meg nem lenne ésszerű a csere... Köszönöm a véleményeket, hozzászólásokat 
Ha valakinek véletlen felkeltette az érdeklődését, adok kontaktot.

[Satriani]

A rohadás a beázás miatt lehet.

Igazad van, az antenna bolygatása mindig kritikus. Nekem a Trabantban (  ) volt vele sok gondom, de az szerencsére nem rohadt a beázás miatt.

[kis_andras]

A rohadás a beázás miatt lehet.

Igazad van, az antenna bolygatása mindig kritikus. Nekem a Trabantban (  ) volt vele sok gondom, de az szerencsére nem rohadt a beázás miatt.

A műszaki lapon említett bal első beázást nem észleltem, akkor még nem láttam a papírt, azt hibát nem találtam meg "vakon", nem tudom hol lehet(ett). Viszont a csomagtartóba lévő beázásnak semmi köze az antennához, mert a bal hátsó ülés mögött ázik be a csmt. és az ablak illesztés közt. Arról nem beszéltünk, hogy törött volt-e a kocsi... Jajj, még egy hiba

[music]

Ez egy tizenéves kocsi. Naívság azt várni, hogy semmi gond nem lesz vele...

Az F Astrát 12 évesen adtam el, és a zörgésen kívül semmi baja nem volt, pedig az csak egy Opel volt. Vagy ha megkérdezném a Carina-tulajokat, nekik mennyi gondjuk van a kocsijukkal, nem tudom, hogy lenne-e ennyi, mint ennek a Lexusnak... Meg ez messze van a semmitől, és egy Lexus esetében nincs fillérekért orvosolható hiba.
Egyszer régen volt egy cikk az akkor még sokkal olvashatóbb Autópiacban, hogy ugyanannyi pénzből mit érdemes venni: új kisautót, pár éves használt közepet, vagy öreg luxuskocsit. Ott is az jött ki, hogy a luxuskocsi fenntartása öregen is luxuskategória, tehát nem szabad bedőlni a megfizethető vételár csábításának...

[sghu77]

Az F Astrát 12 évesen adtam el, és a zörgésen kívül semmi baja nem volt, pedig az csak egy Opel volt. Vagy ha megkérdezném a Carina-tulajokat, nekik mennyi gondjuk van a kocsijukkal, nem tudom, hogy lenne-e ennyi, mint ennek a Lexusnak... Meg ez messze van a semmitől, és egy Lexus esetében nincs fillérekért orvosolható hiba.
Egyszer régen volt egy cikk az akkor még sokkal olvashatóbb Autópiacban, hogy ugyanannyi pénzből mit érdemes venni: új kisautót, pár éves használt közepet, vagy öreg luxuskocsit. Ott is az jött ki, hogy a luxuskocsi fenntartása öregen is luxuskategória, tehát nem szabad bedőlni a megfizethető vételár csábításának...

Na és honnét tudod, hogy egy év múlva nem kellett mondjuk gyűrűzni, nem kellett kicserélni a fél futóművet, nem kezdett el rohadni a sárvédő, stb. Olyan "öreg" autó, amivel nem kell foglalkozni, nem létezik szvsz.

Persze hogy a luxuskocsi fenntartása a legdrágább, de az is nyújtja a legtöbbet. A kérdés mennyi plusz pénzért és ez valakinek megéri-e vagy sem. Meg aztán már egy mai kisautó is tartalmazhatja azokat az extrákat, amit mondjuk én szeretnék a kocsimba, de egy alsó közepes már gyakorlatilag biztosan. Tehát racionálisan nem nagyon indokolható egy tízéves nagyvas, de ha valakinek minden vágya, hogy egyszer legyen, akkor a racionalitás másodlagos.

[music]

Na és honnét tudod, hogy egy év múlva nem kellett mondjuk gyűrűzni, nem kellett kicserélni a fél futóművet, nem kezdett el rohadni a sárvédő, stb. Olyan "öreg" autó, amivel nem kell foglalkozni, nem létezik szvsz.

Onnan, hogy vigyáztunk rá, mert végig a családé volt. A 12 évből 8-ban garázsban állt, és végig megkapta a kellő törődést. Nyilván semmi nem tart örökké, ennél is előbb-utóbb lettek volna kisebb-nagyobb bajok, de szerintem inkább utóbb. A szóban forgó Lexus pedig betegebb a kelleténél.

[Satriani]

Nocsak, elejtette az egyik Lexus vezető, hogy lesz kis Lexus.

[Misi]

Kb. fél éve tudom.
Hihi....
 

[Satriani]

Minimális helyzeti előnyöd van. Olyan hangyapénisznyi.

 

[sghu77]

Kb. fél éve tudom.
Hihi....
 

De gonosz...

OFF

Aztat mondd meg néköm légy szíves, hogy mikor lehet továbbri hibrid modellekre számítani. Elég az, hogy a közeljövőben, vagy 3 év múlva, vagy te sem tudod, vagy ilyesmi. Bár úgy néz ki egyre inkább a Prius felé tendálok, de hátha megkönyörül a Toyota és lesz hibrid MPV valamikor.

ON