Yaris Ts

[FANCY]

A TS Yaris gyári felnijének ET számát tudja valaki? Lemezfelnit vennék rá télre.Sajna a márkakereskedõ akit hivtam nem tudta,azt mondta mérjem meg. [smilie=sm50.gif]

[Szeke]

A TS Yaris gyári felnijének ET számát tudja valaki?

A teljesen gyári felni 45-ös, de pl. a TTE-s alufelni 39-es... Szóval 39-45 között elvileg mindegy.

[FANCY]

A TS Yaris gyári felnijének ET számát tudja valaki?

A teljesen gyári felni 45-ös, de pl. a TTE-s alufelni 39-es... Szóval 39-45 között elvileg mindegy.

Köszi!

[KLaco]

Elhanyagolja ezt a városi-izomgolyó kategóriát a Toyota... :?

Hát nem tom, én nem azért vennék ilyen kocsit, hogy majd a sok tuning ladást, meg golfost legyorsuljam, hanem, hogy autópályán 180-al csapassak. Városban nagyon veszélyesek ezek a lámpától lámpáig gyorsulásos dolgok, pláne, hogy alig van hol, mert a dugó meggátol.

[leszilaci]

Elhanyagolja ezt a városi-izomgolyó kategóriát a Toyota... :?

Hát nem tom, én nem azért vennék ilyen kocsit, hogy majd a sok tuning ladást, meg golfost legyorsuljam, hanem, hogy autópályán 180-al csapassak. Városban nagyon veszélyesek ezek a lámpától lámpáig gyorsulásos dolgok, pláne, hogy alig van hol, mert a dugó meggátol.

éjjel nincs forgalom.....csak rendõr  :kacsint:
ezzel nem azt akarom mondani,h nem veszélyes :nana:
a 180-as autópályatempó pedig szintén nem veszélytelen
és a yaris városi autó kategóriájában van, akkor miért az ótópályás csapatásra vennéd?
(nem mintha én nem jártam volna vele párszor külföldön, meg hazai autópályákon....de általában nem hosszú-nagy utazók vesznek ekkora autót)
végülis ez csak az én véleményem :mrgreen:  :rolleyes:

[KLaco]

éjjel nincs forgalom.....csak rendõr  :kacsint:
ezzel nem azt akarom mondani,h nem veszélyes :nana:
a 180-as autópályatempó pedig szintén nem veszélytelen
és a yaris városi autó kategóriájában van, akkor miért az ótópályás csapatásra vennéd?
(nem mintha én nem jártam volna vele párszor külföldön, meg hazai autópályákon....de általában nem hosszú-nagy utazók vesznek ekkora autót)
végülis ez csak az én véleményem :mrgreen:  :rolleyes:

Persze, éjjel, de én akkor alszok  :kacsint: 180 autópályán nem veszélyes, próbáltam már a Corival is, ha nincsenek teherautók, simán biztonságosabb, mint a 0-100 egyik lámpától a másikig Pesten. Ez a városi kisautó, ez magyarországon nem állja meg a helyét, mert nincs pénzük sokaknak, hogy nagyobb autót vegyenek. Pl ez az 1.8 Yaris erõsebb lesz, mint az 1.6 Cori, és szebb is (mármint a mostaninál), szal ha valaki erõgépet akar, és szépet akkor vesz Yaris TS-t. Aurisból lesz vajon TS?
Persze ettõl még igazad van  :kacsint:

[Peti]

Elhanyagolja ezt a városi-izomgolyó kategóriát a Toyota... :?

Hát nem tom, én nem azért vennék ilyen kocsit, hogy majd a sok tuning ladást, meg golfost legyorsuljam, hanem, hogy autópályán 180-al csapassak. Városban nagyon veszélyesek ezek a lámpától lámpáig gyorsulásos dolgok, pláne, hogy alig van hol, mert a dugó meggátol.

Ha pályázni akarsz akkor nem Yarist kell "venned"...

A Yaris városba való, a sufni ladával meg gyorsuljon aki akar...

A gyorsulgatást nem a reggeli/délutáni dugóba gondoltam, :wink:  bár akármikor bekóstolhatnak... :ordog:
Este azért lehet játszadozni :roll:  és olyankor sz*r érzés lehet ha a zsír új TS-ed szénné alázza egy xéves 206RC...
Ez van, megalomán világba élünk... :rolleyes:

[spock]

Elhanyagolja ezt a városi-izomgolyó kategóriát a Toyota... :?

Hát nem tom, én nem azért vennék ilyen kocsit, hogy majd a sok tuning ladást, meg golfost legyorsuljam, hanem, hogy autópályán 180-al csapassak. Városban nagyon veszélyesek ezek a lámpától lámpáig gyorsulásos dolgok, pláne, hogy alig van hol, mert a dugó meggátol.

Áttételezése miatt ezek a kis dögök nem jók nagy sebességre. Kellene egy 6. fokozat, vagy hosszabb áttételek, de akkor rosszabbul gyorsulna, a 6 gangos váltó meg drága lenne, szóval ez van.
Ott a 1x éves GSi Astra, hiába 150 (170-180) pacis, de a váltó átétele ugyanaz, mint a 60 lovasé, így már 200-nál a halálba pörög, és tilt, pedig a pacik száma alapján bírná.

[KLaco]

Ha pályázni akarsz akkor nem Yarist kell "venned"...

A Yaris városba való, a sufni ladával meg gyorsuljon aki akar...

A gyorsulgatást nem a reggeli/délutáni dugóba gondoltam, :wink:  bár akármikor bekóstolhatnak... :ordog:
Este azért lehet játszadozni :roll:  és olyankor sz*r érzés lehet ha a zsír új TS-ed szénné alázza egy xéves 206RC...
Ez van, megalomán világba élünk... :rolleyes:

Mivel nincs pénzem GS Lexusra, ezért azt veszek, amire a pénzembõl futja. Szal maradjunk a Yarisnál, mert az a legolcsóbb. Nem tom miért lenne kevésbé alkalmas pályázni, miközben hosszú fokozatai vannak, ellentétben az elõddel. Amúgy engem marhára nem izgat, ha valaki legyorsul, én nem ütöm annyira a vasat, ha el akar menni, menjen. Alapvetõen nyugodt típus vagyok, csak ha felbosszantanak, akkor szoktam legyorsulóst játszani.

[Peti]

Nem tom miért lenne kevésbé alkalmas pályázni, miközben hosszú fokozatai vannak, ellentétben az elõddel.

Most a pályázást ne úgy vegyük hogy haverok, buli, Fanta és irány a Balcsi...

Mondjuk vezess le egy lájtos 1000km-t egy Yarisszal, aztán visszafele gyere akár egy B-Omegával :nagymosoly: , érezni fogod a különbséget, és akkor még nem beszéltünk arról ha ne adj' "néhány" utasod is van a hozzátartozó csomagokkal... :rolleyes:

De amúgy nem azt mondtam, hogy a Yarisszal nem mehetsz pályára, kimehetsz egy Aygo-val is, csak alapvetõen nem oda tervezték  :|  és ezt azért megérezni, pláne néhány100 km után... :wink:

[KLaco]

Konkrét példát tudok neked mondani. 2 éve családi nyaralás Horvátroszág Yarissal, idén meg Carinával Olasz. Km-ben se egyforma a 2, mégis kb hasonlóan volt kényelmes. A Yarisban a gerinctámasz hiányzik, ez a Corimban is jobban van megoldva. 2,5 óra után fáj a hátam a Yarisban, a Coriban nem.

[Peti]

Konkrét példát tudok neked mondani. 2 éve családi nyaralás Horvátroszág Yarissal, idén meg Carinával Olasz. Km-ben se egyforma a 2, mégis kb hasonlóan volt kényelmes. A Yarisban a gerinctámasz hiányzik, ez a Corimban is jobban van megoldva. 2,5 óra után fáj a hátam a Yarisban, a Coriban nem.

Az igazat megvallva egyik autó se igazi pályaautó... :roll:
Mondom :nana:  egyszer menjetek ki egy V6-os Omegával, :wink:  engem is meglepett milyen frissen szálltam ki 1000egynéhnyzáz km után, 3utas+csomagok simán elfértek, 170et békésen tartja és még kismillió indok amiért jobb, mint egy Yaris/Corolla nagyságú autó...

Amúgy ugyanezt a "szakaszt" megtettem Yarisszal is 1x2x...
Véghez vihetõ, csak máshogy szállsz ki az út végén... :?

[KLaco]

Persze abban igazad van, hogy minél nagyobb kocsi annál kényelmesebb. Carinával a 150 az olyan, mint a 130 a Corimmal, és 110 a Yarissal. Szal Lexus GS-el meg valahol 180nál lehet. Ez az utazási komfort. Maga az ülések persze, a Corimban is elfáradok valamennyire mert heti 2*235km-et megyek vele 1huzamban, de rájöttem, hogy a magyar viszonyok közt, mérnöki fizuból nem lehet fenntartani egy vadi új Lexust, szal az embernek be kell érnie kisebb kocsival, pl Yarissal, de akkor legyen már sportos  :vag2:

[Tondach]

Srácok!
Nem érdekel valakit a Yarisom?! :hmm:

[SZegecs]

Srácok!
Nem érdekel valakit a Yarisom?! :hmm:

MIért?

Eladnád? Én is gondolkodom a sajáton.
Csere gondolom nem érdekel  :kacag:

Amúgy mit kérnél érte?