Minden ami világít

[Trotter66]

Dobjatok már egy linket, mert ez a LED-csík szerintem is elég gáz. Ha van ennél profibb megoldás, mindenképp érdekelne.

Hozzám kell(ene) fordulnod. 

[rezsofriedrich]

Számomra is alapvető "extra". Mindegyik kocsimon volt. Vagy én szereltem fel, vagy már ködlámpával vettem.
Ha elérhető a gyári az elegáns megoldás.
A garázsban van legalább két szett ködlámpám, még a régi időkből.  Egy vetítőlencsés, egy pedig téglalap alakú, hagyományos.

Jelenleg brutálsárga izzóval üzemel az SC-n, és rendkívül megkönnyíti a ködben, hóesésben való közlekedést.

A Terrámba már az átvételkor beépítettem az eredeti köd-szettet.

[lablac]

Lehet en vagyok vak, de az en tempomat kb 5-el ha noveli a kodlampa hasznalata kodben.  Arra viszon jo, h ha egy esos, nyalkas ejszakai 900km-es ut 1/3-nal kieg az egyik tompitott, akkor nem kell hirtelen cserelni. 

[bepi81]

Attol meg a bunti jar erte.

Egy új kocsinál kevésbé feltűnő... 

[bepi81]

Speckónak speckó, de nem idős mester csinálja. 

Mérnök Úr, Önnek kellene a legjobban tudnia, hogy a vetítőlencsés megoldásnál a halogén és a DRL projektor nem azonos, habár úgy látszik.  Apró különbség van azért és pontosan a terelőlemezek vonatkozásában. Kívülről szinte meg sem lehet mondani, melyik melyik, ezért van a lámpatestben jelölve, hogy éppen az halogénra, vagy xenonra van tervezve.

Egyébként való igaz, hogy a halogénes projektorba tett utólagos xenon kevésbé szórja a fényt, mint az FF türkösbe szerelt.
(a HID-re tervezett projektornál a 45 fokos törésnél nincs felengedve a sugár, minimális magasságnövekedésnél vízszintesre van letörve, míg a halogénesnél nem. Ennyi a különbség.)

Egyrész nem ennek vagyok a mérnöke, hanem az utaknak, ezért nem tudom. Másrészt, bár nem vagyok benne biztos, de a ráncfelvarrott Cee'dnél a tompított külön izzón működik a vetítőlencsés tompítottól, így az Avés megoldás működhet esetében is.
Robi majd megerősít, vagy cáfol ebben, de nekem úgy rémlik, hogy a refi nem a vetítőlencsérből megy... (hanem hasonlóan, mint a ránfelvarrott Octavia, Mégane stb esetében...) 

[Trotter66]

Vetítőlencsés bihalogénról én még nem hallottam.    (az alapból a h4-es halogénizzó lenne) A projektorosba tudtommal h7-es van, max. h1-es)

(és nem cikizésképpen írtam a Mérnök Urat, hanem tiszteletből!)

[Nagycitrom]

A projektorosba tudtommal h7-es van, max. h1-es)

vagy H11, mint nálam 

[robi (Robi)]

H7 izzó van benne.

[Trotter66]

vagy H11, mint nálam 

Különc 

[lablac]

Aurisban is H11 van es az is projektoros 

[robi (Robi)]

Lehet, hogy már nem is kell nagyon eröltetni ezt a DRL-ügyet.
Ausztria - 2008. január 1-től megszűnt a kötelező nappali kivilágítás
Sőt, világszerte egyre több ország szünteti meg ezt a kötelezettséget.

[Nagycitrom]

"...Az elképzelések szerint aki akarja, a jövőben is bekapcsolhatja a tompított fényszórót napközben, megbüntetni nem fogják érte, de kötelező nem lesz. Azt viszont továbbra is támogatja Ausztria, hogy EU-s szinten tegyék kötelezővé a folyamatos hátsó kivilágítást...."
Mi van    ?

[bepi81]

Ezek hülyék... Megszűntették a Lipótmezőt és onnan mindenkit politikusnak adtak, vagy mi???

[robi (Robi)]

Minden olyan világító-fénykibocsátó berendezésnek, ami közlekedésben résztvevő járművön van elhelyezve (gk és pótkocsi is) kell, hogy legyen ENSZ-EGB ECE jóváhagyási jele, melynek része annak is a jelölése, hogy mire lett jóváhagyva (helyzetjelző, irányjelző, fényszóró, stb.). Még az is meg van határozva, hogy mely közlekedési (jobb, vagy bal, esetleg mindkettő) irányban használható, a jármű melyik oldalán! Ami szimmetrikusan bármelyik oldalra felszerelhető azon jelölve kell legyen melyik a teteje.
Erre vannak az alábbi jelölések. Függetlenül attól mikor lett felszerelve (gyárilag, vagy utólag). A probléma ott keletkezik, hogy a típusjóváhagyásban (adott jármű legelső forgalomba helyezése Európán belül) mi és hogyan szerepelt. Mert a jóváhagyott fénykibocsátó áthelyezése új típusbizonyítványt von maga után, amit megcsináltatni nem piskóta projekt...

Főbb (leggyakoribb) hivatalos jelölések:
HCR - tompított, távolsági halogén
DC - tompított xenon
DCR - tompított, távolsági xenon
RL - nappali menetfény
A - parkolófény, kanyarfény
B - ködlámpa
PL - műanyag lencse

[kamikaze]

Sziasztok!

Kérdeznék tőletek!

Mi a helyzet, ha én a gyári fényszóróba akarok menetfényt használni, tehát utólagos lámpatest nincsen, csak a gyári búrában egy kiegészitő fény, ami tegyük fel megfelel a DRL működési feltételeinek.

Az igazság az, hogy a helyzetjelzőben nagy fényerejű, több leddel szerelt, hidegfehér izzót akarok használni menetfénynek.

Kérdés, ezt mennyire lehet megetetni az útszélen a közeggel.

Ugyancsak előírás, hogy a ködlámpa, a tompított vagy a távolsági fényszóró bekapcsolásakor a nappali menetfénynek vagy ki kell kapcsolnia, vagy halványabban kell világítania. -> Ha felnyomom a tompítottat, semmi nem látszik belőle! 

Esetleg ha kiötölne az ember valamit, hogy legyen egy kis helyzetjelző is a búrában, amit megfelelő kapcsolással lehetne a DRL-lel együtt üzemeltetni.

Olyat is olvastam a neten, hogy a DRL helyzetjelzővel együtt müködhet szabályosan! Ez a feltétel akkor egy az egyben teljesülne is!


A képen látható a dolog: (itt elég kéknek tűnik, de inkább fehér a valóságban)



[a csatolmányt egy admin törölte]