Minden ami világít

[Palaczk]

A Hella szett esetében az a jó, hogy igazából úgy köti be a villanypásztor ahogy Palaczk akarja. Lehet akár külön kapcsolós is, de egy-két relé beiktatásával szinte bármilyen variáció megvalósítható.

Én is arra gondoltam, hogy a villanyász bizonyára be tud iktatni egy kapcsolót.

[Trotter66]

Egyébként beszámoltam Jóapámnak a fejleményekről, és oda nyilatkozott, hogy hát miért nem teszünk LED-es DRL-t a kocsira, hisz neki tetszik a LED-sor, szerinte szép  ...  ... 

Úgyhogy végül lehet, hogy ez lesz. Mert ahogy nézegettem, az izzós Hella (amit tegnap belinkeltem) csak farigcsálás árán lenne elhelyezhető az Avén, ezt meg nem szeretnénk; a reflektort felhasználó Trotter Mester-féle megoldás egyelőre nem hozzáférhető, pedig várni sem nagyon szeretnénk; úgyhogy vagy találok valami kis kerek, izzós fajtát, ami befér mondjuk a ködfényszóró melletti "lyukba" - vagy tényleg valamilyen LED-es cucc lesz belőle  - azokból úgyis van rengeteg féle.

Na csak vigyázzál, hogy a lámpatestben legyen benne az E jel, mert, ha nincsen akkor egy NKH-s ellenőrzésnél kellemetlen meglepetések várnak. Ugyanez igaz a LED-es megoldásokra. Csili-vili, de drága mulatság lehet.
Másrészt tessék csak megnézni a felszerelési méreteket is, hova kell a DRL-t szerelni, hogy szabályos legyen.  Az, hogy hol mutat jól, egy műszakin nem relaváns!

Itt kezdődnek a TÜV engedélyes E jelű DRL-ek

[Palaczk]

Hát, gondolom, hogy a Hella termékei rendelkeznek a megfelelő engedélyekkel  ... A felszerelés helyére mik az előírások?

[Trotter66]

Hát, gondolom, hogy a Hella termékei rendelkeznek a megfelelő engedélyekkel  ... A felszerelés helyére mik az előírások?

Asszem a Hella honlapján rajta vannak a méretek.

[Palaczk]

Itt van pl. mindjárt ez.

[Trotter66]

Amit linkeltél, az talpas felfogatású.

Itt van a méretezés:



[a csatolmányt egy admin törölte]

[Palaczk]

Hát a talpas felfogatás jó is lenne, mert a ködfényszóró mellett van egy (lapos aljú ill. tetejű) "lyuk", kihagyás a lökhárítóban - oda lehetne beapplikálni. Föltéve, ha befér a maga 9 centis magasságával és ugyanekkora átmérőjével... Határeset, de ekkora hely szerintem azért pont lesz ott. Na, majd holnap leméricskélem.

Köszi a méretezési táblázatot  ... Ez alapján legális is lenne a dolog.

[Palaczk]

Ehh, negatív  ... Jóapám lemérte: csak 6.5 centi magas a ködfényszóró melletti hely, tehát ott semmiképpen nem fér el a pilács. A végén tényleg LED lesz belőle. Bár a Trotter-féle verzió nagyon vonzana 

[Palaczk]

A képen az 53112E cikkszámú alkatrészt (a lökhárítóba integrált alsó hűtőrácsot) kellene ahhoz "megfarigcsálni", hogy abban helyezhessük el a menetlámpákat  ... Az autóriasztós ismerősöm biztos meg tudná szépen csinálni - csak kérdés, hogy a rács ki-beszereléséhez le kell-e venni a lökhárítót? Mert ha igen, az azért úgy elég nagy meló lenne 

És persze annak is utána kellene nézni, hogy ez a rács beszerezhető-e külön (gondolom, hogy igen) - hogy adott esetben az autó eredeti állapota helyreállítható legyen.

[taby]

Szóval kit érdekelne - egyelőre elkötelezettség nélkül - a dolog?

Tesó engem vehetsz 2 példányban

[Nagycitrom]

Nálam semmi hely sincs elől, ahova beépíthető lenn akár LED, akár más. A lökhárítót nem fogom kifúrni emiatt, az már nagyon gáz, még Hella-val is. Sokkal egyszerűbb a dobozos megoldás. Ha nem jön össze a létszám, akkor marad a tompított.

[Palaczk]

Akkor már elvileg négyen vagyunk!

[Trotter66]

Igen, eddig négy.
Schillerasz szerintem szintén kérné, majd rákérdezek.
Tisztázzunk valamit: Ugye ikerfényszórósók a gépek? H1-H7 kombó?
Taby, a Yaris nem H4-es? (amúgy ezt is meg lehet oldani)

No, közben egyeztettem a dobozt illetően.
Kb. két hét a prototípus legyártása. Ez időben pont passzol Palaczk Mester reptéri transzferéhez. Vagyis a nullszéria Palaczk édesapjának kocsijába lenne betéve, bekötve és lepróbálva. Ez kb 40 perces manőver, ha minden stimmel. Ha nem, akkor mondjuk másfél óra. Nálam sem volt több, pedig Murphy összes törvénye összejött. 

No, ha minden csacsi-ragyi, akkor jöhet a szériázás.

Nos a projektre március 24.-ig lehet jelentkezni, addig lesz pontos ár is. A beszerelésre Pestre kell felhozni a kocsit, dobozt  postázunk, elég érzékeny dolog.

Így jó lesz érintettek?

[taby]

Tisztázzunk valamit: Ugye ikerfényszórósók a gépek? H1-H7 kombó?
Taby, a Yaris nem H4-es? (amúgy ezt is meg lehet oldani)

Így jó lesz érintettek?

Akkor pontosítok H4es csoportba jelentkezek 2 járművel.

[Palaczk]

Tisztázzunk valamit: Ugye ikerfényszórósók a gépek? H1-H7 kombó?

A mi esetünkben: ikerfényszóró, amiből a tompított a xenon (ezt szeretnénk kímélni, de biztos emlékszel), és a távolsági a halogén (ez töltené be a DRL szerepét). Azt most nem vágom hogy H1 vagy H7 - ha van jelentősége, utánanézek, de az biztos hogy vmelyik a kettő közül

No, közben egyeztettem a dobozt illetően.
Kb. két hét a prototípus legyártása. Ez időben pont passzol Palaczk Mester reptéri transzferéhez. Vagyis a nullszéria Palaczk édesapjának kocsijába lenne betéve, bekötve és lepróbálva. Ez kb 40 perces manőver, ha minden stimmel. Ha nem, akkor mondjuk másfél óra. Nálam sem volt több, pedig Murphy összes törvénye összejött. 

Nekem OK  ... Csak majd egyeztessünk pontos időpontot & helyszínt, mert ugye még a Lánghoz is ki kell majd jutnom + egy Corolla-klubos sráccal is lesz talim (mondjuk, ez rugalmas, tehát ez lehetne az időrendben utolsó programpont) + ugye veled is szeretnék majd összefutni.

Mennyire vehető ez fixnek? Mert akkor addig már nem is foglalkozom a projekttel, nem keresgélek lámpákat meg ilyesmi.