Corolla '90 elõtt

[ATIS]

azóta tankoltam shellt és javult a helyzet.  egyértelmüen jobban megy az autó és egy hét állás után is jobban indult 7 fokban. sajnos innentől shellel kell járnom. 

Nagyon elkapattad te azt a kocsit.

[Trotter66]

murray Komám, simán lehet, hogy a shell jobban tetszik neki. Nekem is a Nissan a madaras teszkós benzintől tüszkölt, nem ment. Az OMV-től meg szárnyalt.  Többször eljátszottam, mert csak így biztos a dolog.  És igen, van kút és kút közt különbség, hiába egy helyről jön az alapbenzin. (legnagyobbrészt)

[ATIS]

A fényszóróm lejjebb kellett állítani, hogy ne zavarja a szembejövőket. Ilyenkor mindig bennem van a félsz, hogy idővel a hátsó rugók kezdenek leülni. Látszatra amúgy nincs baj a kocsi menetképességeivel. Nem húz semerre, csak lelki szemeim előtt megjelentek azok a Suzukik amik úgy járnak mint egy felszállni készülő repülő, ha beül valaki hátra. Vagyis az orruk szinte a levegőben van a hátuljukhoz képest.

[murray]

méresd meg a hátsó lengéscsillapitókat. nekem anno cseréltetnem kellett (40e) mert 7%-on álltak.
a szuzukihoz meg kár hasonlitani 1,5ször több anyag van a coriban.

[ATIS]

Hát Koma amennyire tudom a lengéscsillapítóknak a magassághoz nincs közük. Azt elvileg a rugó adja. A lengéscsillapító meg azért felel, hogy a rugó ne tudjon teljesen rugóként viselkedni. Szerintem akkor kezd el leülni a kocsi, ha a rugód kezd elfáradni. Ezért nem jó dolog esetlegesen túlterhelni a kocsit. Vagy mondjuk úgy, ezért ne vegyünk dinnyeszállító autót senkitől.

[ATIS]

Valamelyik nap leizzadtam. Jövök haza, 2x2 sávoson. Azt olyan jó csapágyhangszerűt hallok. Még a rádión is átjött. De mikor lefordultam az útról "elmúlt". És azóta sem jött elő. Ha szerencsém van nem a saját autómat hallottam.

Viszont azt vettem észre, hogy nyiszog kicsit a futómű. Amikor durva az út és ugráltatja a futóművet akkor, hallatszódik a nyiszogás. Álló helyzetben megmozgattam mind a négy oldalt. És mintha a ball hátsó nyekegne. Nem tudom megint esetleg a kutyacsont lehet a ludas vagy valami más. De nincs már kedvem vacakolni vele a tél előtt. Gondolom ez nem egy olyan probléma, ami katasztrófához vezet.

[murray]

Koma, a csapágy egy állandó brutális búgó hang. semmi baj nincs az autóddal az úgy jó ahogy kitalálták. 

[ATIS]

Koma, a csapágy egy állandó brutális búgó hang. semmi baj nincs az autóddal az úgy jó ahogy kitalálták. 

A próféta szóljon belőled.

[ATIS]

Feldobattam a télit, ne kelljen sorba állnom, meg hát had kopjon ez is.

[murray]

Feldobattam a télit, ne kelljen sorba állnom, meg hát had kopjon ez is.

helyes Koma. én le se vettem..
totál semmit nem kopott. dolgozzon . utolsó molekuláig lejárom

[ATIS]

helyes Koma. én le se vettem..
totál semmit nem kopott. dolgozzon . utolsó molekuláig lejárom

Lassan tényleg azt lehet mondani, hogy elég neked egy garnitúra is. Nekem is megjegyezték, hogy előbb fog ez elöregedni mint elkopni...

[murray]

így van. az az évi 8-10e km re minek 2 garn? olyan qrva drága volt januárban az új szett gumi erre a kocsira hogy a "gumi" szót úgy évekig hallani sem akarom semmilyen megközelítésben. soha többet nem veszek 2 garn gumit. nálam a "nyári" a "téli" részhalmaza.

[kleingy]

Én évi 11-13 ezret megyek. A nyári télen xart sem ér, a télivel meg nyáron úgy csúszik a kocsi a forró aszfalton mint a takony. Ráadásul ti gyerekeket is visztek. 

[murray]

nekem nem csúszik a nyári 50fokos aszfalton a téli. nem jobban mint xy nyári. azt aláírom h meleg esőben jobban csúszik és hallom h "szenved" nem jó neki. és nagyobb a hangja. és unalmas a köveket kikaparni. de ennyi.  eddig 8e km alatt nem kopott olyan sokat.
legalább egyszerre rámöregszik és elkopik

[Trotter66]

Gyöngyi! 

Hagyd murray Komát, nem tudod meggyőzni.  Csak az vígasztal, hogy nem sűrűn járok Észak-Budán, így kicsi a valószínűsége, hogy egy nyári satu akciónál hátulról belémjön a Szentendrein...