Corolla '90 elõtt

[Nagyzo]

Lehet, bizonyára. De, hogy lehet minden elõjel nélkül?

30 km megtétele után se-kép-se hang?

Mindenesetre azt vettem még észre, hogy indítózási kísérletkor a mûszerfal órája folyamatosan halványodik. (majd ha elengedem, újra felfényesedik).
Az akksi jó.

Egyébként töltés, töltés visszajelzés is hibátlan. Szóval nem tom.

[Palaczk]

Lehet, bizonyára. De, hogy lehet minden elõjel nélkül?

30 km megtétele után se-kép-se hang?

Mindenesetre azt vettem még észre, hogy indítózási kísérletkor a mûszerfal órája folyamatosan halványodik. (majd ha elengedem, újra felfényesedik).
Az akksi jó.

Egyébként töltés, töltés visszajelzés is hibátlan. Szóval nem tom.

Önindítóban valami bexart (szerintem). Az ilyesmi jöhet elõjel nélkül is. Irány egy autóvillamossági szervíz...

[kleingy]

Hülye kérdés: nem volt hideg, amikor ezt csinálta? Mármint fagypont alatt. Kadettem hasonló dolgokat produkál tavaly télen és egy kis gumikalapáccsal való ütlegelés segített rajta. Egy darabig persze... Utána önindító cserés volt a dolog. Csak nálam épp még forgatni is tudta egy picit a motort, de ahhoz már kevés volt, hogy be is tudja indítani.

[rezol]

Vagy önindító vagy akksi.
Ha az aksi szulfátos, akkor az is tud ilyet.
Fogyasztók jól mennek róla, de az önindító csúcsáramfelvételét nem bírja.
Próbáld ki, hogy felteszed egy napra töltõre és utána indítózol vele.
Ha tudsz vele indítani akkor az a ludas -> csere.
Ha így sincs semmi, akkor önindító. -> autóvillamosságis 3-4 ezerért megjavítja.

(Amikor mentetek bevásárolni vele, mik voltak bekapcsolva?
Pl hátsóablakfûtés, ablaktörlõ, tompított?)

[Palaczk]

Vagy önindító vagy akksi.
Ha az aksi szulfátos, akkor az is tud ilyet.
Fogyasztók jól mennek róla, de az önindító csúcsáramfelvételét nem bírja.
Próbáld ki, hogy felteszed egy napra töltõre és utána indítózol vele.
Ha tudsz vele indítani akkor az a ludas -> csere.
Ha így sincs semmi, akkor önindító. -> autóvillamosságis 3-4 ezerért megjavítja.

(Amikor mentetek bevásárolni vele, mik voltak bekapcsolva?
Pl hátsóablakfûtés, ablaktörlõ, tompított?)

Akksi nem tud ilyen produkálni egyik pillanatról a másikra.

[rezol]

Vagy önindító vagy akksi.
Ha az aksi szulfátos, akkor az is tud ilyet.
Fogyasztók jól mennek róla, de az önindító csúcsáramfelvételét nem bírja.
Próbáld ki, hogy felteszed egy napra töltõre és utána indítózol vele.
Ha tudsz vele indítani akkor az a ludas -> csere.
Ha így sincs semmi, akkor önindító. -> autóvillamosságis 3-4 ezerért megjavítja.

(Amikor mentetek bevásárolni vele, mik voltak bekapcsolva?
Pl hátsóablakfûtés, ablaktörlõ, tompított?)

Akksi nem tud ilyen produkálni egyik pillanatról a másikra.

De.

[Palaczk]

Akksi nem tud ilyen produkálni egyik pillanatról a másikra.

De.

Jó.

[rezol]

Akksi nem tud ilyen produkálni egyik pillanatról a másikra.

De.

Jó.

OK :kacsint:

[kleingy]

Nem vagytok semmik.  :rohog: (csak az a sok idézet... :szemforgat: )

[murray]

nekem is volt ilyen. inditozáskor csak egy "katt"   /nem kitt:-)  /

önindito behuzomágnes. 15 ropi
nehogy mások öninditot vetessen a szerelö
rakás píz

[Nagyzo]

Nekem egy "katt" semmi, semmi sincs.

Befele tompított csak, -az volt bekapcsolva. Az akksival eddig nem volt gondom.
De mások is azt mondták, hogy elõször azt bikázzam meg, és ha indít akkor, akksi.

Ha nem akkor önindító, de nemtom rélék vagy ilyesmi?

Most nem vagyok otthon, csak holnap tudom megnézni.

A motor 30 km megtétele után, kb 20 percet állt, és kint kb +10 fok volt, még a motor is meleg volt.

[murray]

ha inditozol és nem forgatja az öninditó akkor az a hibás

[Palaczk]

Nekem egy "katt" semmi, semmi sincs.

Befele tompított csak, -az volt bekapcsolva. Az akksival eddig nem volt gondom.
De mások is azt mondták, hogy elõször azt bikázzam meg, és ha indít akkor, akksi.

Ha nem akkor önindító, de nemtom rélék vagy ilyesmi?

Most nem vagyok otthon, csak holnap tudom megnézni.

A motor 30 km megtétele után, kb 20 percet állt, és kint kb +10 fok volt, még a motor is meleg volt.

Sztem murray tippje lesz a helyes! Persze a bikázást megpróbálhatod, hogy kizárd az akksit. Valamint mepróbálhatod a kleingy által írt metódust is, hogy ti. valami kisebb kalapáccsal rásomsz párat az önindítóra. Nekem anno a Moszkvicsommal volt ilyen problémám, az önindító néha semmit nem csinált. Ilyenkor a kalapáccsal ráhúztam párat az önindítóra, és ettõl többnyire meggyógyult. Persze ez csak nagyon átmeneti, tûzoltás-jellegû "megoldás"; egy önindító-felújítást valszeg nem fogsz tudni elkerülni, de ez ilyen korú autónál normális dolog (a Camryét is fel kellett már újítani, ugyanezért - néha nem indított).

[Nagyzo]

Köszönöm, jelentkezem, ha megcsináltam ezeket.

[Trotter66]

Sziasztok!

Úgy jártam, hogy ma bementünk vásárolni Szegedre. És mikor indultunk volna az elsõ üzlet elõl tovább,
nem indult az autó.

Minden elõjel nélkül.

Mintha nem kapott volna áramot az önindító. Biztosítékok egy hiján rendben voltak (azt az egyet is kicseréltem), az akku pozitív saruja laza volt, azt szerszám híján jól rányomkodtam, megnéztem az önindító sarukat, de ott nem volt semmi laza.

Mindenesetre betoltuk, és úgy elsõre beindult.

Ilyet még nem csinált. Itthon leállás után sem indul. A kontroll lámpák enyhén elhalványodnak mikor próbálnék indítani, de semmi, még egy kattanás sem.

Van valakinek valami ötlete?

(központi záras, immobilájzeres), de azok teljesen jól mûködnek.

Nem tudom mi lehet még a gond.

Segítsetek....

Szia!

A leírásod alapján én egyértelmûen KH-ra gyanaxom. Alaposan pucold meg az akkupontokat és a saruk felfekvõ felületét. Ellenõrizd a negatív pólus vezetékét, illetve a kasztnihoz, blokkhoz való kötéspontját!
Szerintem ez a baja a kicsikének.