Carina

[kamikaze]

Ezt eddig még nem láttam! 

   

---

Hát most se tartott sokáig az örömöm.Nemrég érkeztünk meg Surányba és 5000-res fordulatszám felett elkezd rángatni a gép.Gondolom nem tud eleget nyomni a benzinpumpa.Vagy a szűrő odavan.
De a fék kielégítő.Bár még mindig nem tudom,miért nem fogott az első kör az ominózus esetnél(mikor eldurrant a cső) lehetséges,hogy a főfékhengerben átszakadt a karmantyú???

üdv!
Szerintem egy benzinnyomás-mérés mindenre választ adhat!

[kamikaze]

Skoda Fabia 1 millió km-rel

Kérdem én, mi ebben a meglepő? Az, hogy kibirta? 
A cikk első mondata a lényeg:
Az autópályán nem kopik az autó, csak telnek kilométerek – 13 év alatt egymillió, különösebb probléma nélkül.

Kérdem én, a Carina mennyit menne el ilyen feltételek mellett? 

[akibor000 (Robi)]

ezt már kitárgyaltuk más topikban!!!

[FUBA]

ezt már kitárgyaltuk más topikban!!!

és mire jutottatok, a Carina mennyit menne el ilyen feltételek mellett?

[fityo]

üdv!
Szerintem egy benzinnyomás-mérés mindenre választ adhat!
[/quote]
Ha lenne hozzá cuccom már megmértem volna

[fityo]

Más!
Kiszedtem  a gyertyákat mert nagyon kormos a kipuff vége.Kíváncsi voltam a gyertyaképre.Hát nekem tetszik.

http://kepfeltoltes.hu/view/130707/20130707_101849_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/130707/20130707_101843_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Biztos nem ezért rángat.Végignéztem az összes vákumcsövet meg amit csak lehetett.Pl:osztófej stb stb(erősen be voltam korlátozva szerszámügyileg)

Az alábbi kép a injektorsor bemeneteli oldalán található áteresztőcsavar!
http://kepfeltoltes.hu/view/130707/20130707_105907_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Ez után már nem keresgéltem tovább a rángatás okát.Valami tuti megoldás kellene az egész rendszer tisztítására.
Van valakinek ötlete erre?

Ja és még valami.Szétment a leömlőm is.Kifúj jobb oldalt.Az látszik rajta,hogy valaki már taknyolta.

http://kepfeltoltes.hu/view/130707/20130707_111636_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Lassan félek belenézni az autóba mert hiba hiba hátán:(

[kamikaze]

A repedt leömlő eléggé belezavar a keverékképzésbe. Nézd meg féktisztítóval, hogy észreveszi-e a meleg alapjáratnál!
De vigyázz, ki ne gyulladj!

Az alábbi kép a injektorsor bemeneteli oldalán található áteresztőcsavar!
Ezt pontositanád??

[vd1234]

Az az áteresztőcsavar szerintem egyértelműen a 23802C ezen a képen:
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1994_TOYOTA_CARINA+E_AT190L-AEMDKW_2211.html

Szűrőcserénél én is kivettem, de tiszta volt hála Istennek!

Ez viszont elég durva  Mit csináltak ezzel már??

Szerintem etanollal lehetne próbálkozni, ahogy FUBA írta, 1:2 arányban benzinnel, bár az övé sem szegénykeverékes. Lehetne 1:3 arányban indítani esetleg, de nagyon nem szabad hanyagolni a szűrőcserét akkor, ha mentél vele olyan 500-1000 km-t

Előtte viszont amit lehet, inkább szétszedve kipucolni az üzemanyagszűrő után, mert az injektorok inkább maradjanak működőképesek 

A gyertyák gondolom platinásak, írja is a szelepfedélen, meg megfelelő hőértékűek. Ha igen, akkor a lerakódás szerintem lehet rossz keverékképzéstől, illetve olajfogyasztástól. Olaj fogy?

A leömlőt nálam már cserélték, látszik, hogy bontott van benne. Szerintem lehetne beletenni bontottat, de hegeszthető is, ha más nincs és találsz jó szakembert.

kamikaze:
Kipufogó leömlőnél hogyan lehet jó féktisztítóval vizsgálódni?? 

[kalapos]

Ez után már nem keresgéltem tovább a rángatás okát.Valami tuti megoldás kellene az egész rendszer tisztítására.
Van valakinek ötlete erre?

Ja és még valami.Szétment a leömlőm is.Kifúj jobb oldalt.Az látszik rajta,hogy valaki már taknyolta.

Üdv! Ne kenődj el, legalább tudod, mihez kell nyúlni! A leömlőt hegesztesd meg, az injektorokat szereld ki, és egy kis karburátor tisztítóval, etanollal is segíthetsz rajtuk. Ezt a mocskot nem érdemes átengedni rajtuk.  Persze az ultrahangos tisztítás lenne az igazi, de akár ezt is ki lehet próbálni:

És persze az üzemanyagcsöveket se hagyd ki. Ha leveszed a szívókamra tetejét, könnyen hozzá lehet férni az injektorsorhoz, csak a kis gumi sapkájukra (23291) vigyázz! Ha azok szakadtak, ott is kaphat falsot.

[fityo]

A repedt leömlő eléggé belezavar a keverékképzésbe. Nézd meg féktisztítóval, hogy észreveszi-e a meleg alapjáratnál!
De vigyázz, ki ne gyulladj!

Az alábbi kép a injektorsor bemeneteli oldalán található áteresztőcsavar!
Ezt pontositanád??

Ha jól tudom közös tüzelőanyagcsatornának hívják ez az az áteresztő csavar ami az üzemanyagszűrő után megy rá az injektorok "közös tüzelőanyagcsatornájára vagy mi

A fétisztítós megoldást részleteznéd?

[fityo]

Az az áteresztőcsavar szerintem egyértelműen a 23802C ezen a képen:
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1994_TOYOTA_CARINA+E_AT190L-AEMDKW_2211.html

Szűrőcserénél én is kivettem, de tiszta volt hála Istennek!

Ez viszont elég durva  Mit csináltak ezzel már??

Szerintem etanollal lehetne próbálkozni, ahogy FUBA írta, 1:2 arányban benzinnel, bár az övé sem szegénykeverékes. Lehetne 1:3 arányban indítani esetleg, de nagyon nem szabad hanyagolni a szűrőcserét akkor, ha mentél vele olyan 500-1000 km-t

Előtte viszont amit lehet, inkább szétszedve kipucolni az üzemanyagszűrő után, mert az injektorok inkább maradjanak működőképesek 

A gyertyák gondolom platinásak, írja is a szelepfedélen, meg megfelelő hőértékűek. Ha igen, akkor a lerakódás szerintem lehet rossz keverékképzéstől, illetve olajfogyasztástól. Olaj fogy?

A leömlőt nálam már cserélték, látszik, hogy bontott van benne. Szerintem lehetne beletenni bontottat, de hegeszthető is, ha más nincs és találsz jó szakembert.

kamikaze:
Kipufogó leömlőnél hogyan lehet jó féktisztítóval vizsgálódni?? 

Igen!
az az áteresztő csavar az ami a képen látszik.Ha nincs jobb megoldás az etanolnál kipróbálom.Bár nem tudom mit szól majd hozzá a szegénykeverékes jószág
Tudok hegesztetni avi-val,co-val,lángal majd valahogy megoldjuk.Csak ahhoz megint pihennie kell az autónak (szét kell szedni)

[fityo]

Üdv! Ne kenődj el, legalább tudod, mihez kell nyúlni! A leömlőt hegesztesd meg, az injektorokat szereld ki, és egy kis karburátor tisztítóval, etanollal is segíthetsz rajtuk. Ezt a mocskot nem érdemes átengedni rajtuk.  Persze az ultrahangos tisztítás lenne az igazi, de akár ezt is ki lehet próbálni:

És persze az üzemanyagcsöveket se hagyd ki. Ha leveszed a szívókamra tetejét, könnyen hozzá lehet férni az injektorsorhoz, csak a kis gumi sapkájukra (11177) vigyázz! Ha azok szakadtak, ott is kaphat falsot.

Nagyon jó videó
Kreativitás határtalan!!Etanol tényleg jó lehet???(ez a kérdés mindenkihez szól)
Képes leoldani a tankról,csövekről a szutykot?Mennyi idő alatt?

[fityo]

A gyertyák gondolom platinásak, írja is a szelepfedélen, meg megfelelő hőértékűek. Ha igen, akkor a lerakódás szerintem lehet rossz keverékképzéstől, illetve olajfogyasztástól. Olaj fogy?



kamikaze:
Kipufogó leömlőnél hogyan lehet jó féktisztítóval vizsgálódni?? 
[/quote]
Nem tudom milyen gyertya.Amilyet itt a fórumon javasoltatok.Talán iridium.
Olaj nem fogy!

[kalapos]

1.Képes leoldani a tankról,csövekről a szutykot?
2.Mennyi idő alatt?

1.Tuti. alkohol old
2. én szétszerelt állapotban való tisztítást javasolnék.

[vd1234]

fityo:
A szelepfedeleden láttam, hogy platinásat ír.

Én ha ilyen lenne, kitrágyáznám a szűrő utáni részt, akár etanollal, vagy ami oldja, kézzel.
Aztán a többinek adnék etanolt a benzinnel, és pár száz km után szűrőt cserélnék, ha kell, többször is.