Mélyreható ismeretségem valóban nincs, az E11 vásárlása előtt 2db Carinát próbáltam ki, mert először azt akartam venni.
Nem véletlenül nem vettem azokat meg, nem tetszettek állapotra.
Azt írtam is, hogy az enyém már ráncfelvarrott, de ettől eltekintve is bizony, hogy komolyabb autó, mint a Carina. Nagyjából úgy lehetne megfogalmazni, hogy, ami a Carinában az évek alatt hibaként összegyűlt (tervezésire gondolok), azt az AveI-ben kijavították és a Carina addigi jó tulajdonságait megtartva kezdték el gyártani Ave néven. Sok kis módosítást, finomítást hajtottak rajta végre, de összeképben érezhetően jobb és finomabb autó lett az Ave.
%-ban nem tudnám megsaccolni a különbséget, ehhez többet kellett volna Carináznom.
A Carina inkább a 90-es évek eleje-közepe ízlésvilágának lett tervezve, az Ave sokkal inkább már a 90-es évek végére.
Amúgy, igen, az én Avém is régi, pont annyira, mint az E11 Corollám is. De ezen valahogy nem érezhető az a rossz gondolkodásmód, ami azt eredményezte, hogy az E11 szűkebb lett az E10-nél. Itt az Ave rendes méretű, a Carinához képest nem érzek semmi negatívumot, épp ellenkezőleg.
De, amiért ehhez a témához hozzászóltem, csak azért volt, mert az nem járja ám, hogy egy régebbi típusú, tervezésű autót az őt váltó új elé helyezünk akár még tizen év távlatában sem. Egy újabb típus mindig jobb lesz, mint az előző.
