Carina

[Trotter66]

Szerintem meg a tankszellőződ van részlegesen eldugulva és azért old le a pisztoly.

[vd1234]

Kb. 4500 ft-ig nem kapcsolgatott ezután kezdte el,ezért gondoltam,hogy megtelt a tank és a szintjelző nem működik.
A levegőszűrő házon mi lehet az a foglalat?Csatlakozó ki van húzva belőle,nem merem visszadugni,mert gőzöm sincs mi az.

Ha szemben állok a kocsival, a légszűrőház motor felé néző oldalán van a léghőmérséklet-mérő, vagy érzékelő, ahogy tetszik. Nekem más nincs a légszűrőháznál, ha le van húzva, akkor nyilván nem kapja az értékeket az ECU- gondolom valamiféle vészüzemmódban dolgozhat. Szerintem vissza lehet dugni, de előtte lemérni, hogy jó lehet-e. Kamikaze biztos tudja az értékeket, ha nem tévedek 

[Carina ll 1.6 XLi]

És a tankszellőzőt hol találom?
Ezen a levegőszűrő házon a másik oldalon van,de biztos az lesz az.

[kamikaze]

hy
A tankszellőztetésért az EVAP szelep a felelős, ha minden igaz a Carinán a tűzfalon van ez a szenzor.
Az evap tartály pedig a jobb torony mögött van, a Carina E-n.
A tankban elpárolgó benzingőzt gyűjtik ide.
A rendszer akkor tömített, ha a tanksapka levételekor szisszen a sapka, vákuum van benne.

[vd1234]

Na megvannak a léghőmérséklet-érzékelő adatok, mellékelem.
Kamikaze, erről az evap-ról hol lehet valami bővebbet találni, mert toyodiy-en semmi, a Haynes-ben sem, a Celicás anyagot még nem néztem...
A MAP meg Manifold Absolute Pressure sensor, ha jól emlékszem. Csak eszembe ötlött.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Carina ll 1.6 XLi]

De az enyém Carina ll   91-es.

[vd1234]

De az enyém Carina ll   91-es.

Télleg 
De azért rámérni még lehet, ki tudja...múltkor volt róla szó, hogy miért szokták ezt lehúzni, de már elfelejtettem...talán kleingy mondta például?
Nem 4A-FE?

[kamikaze]

Carina1! (Miért nem Carina II a neved?  )

4A-FE a motorkódod, ha igen, akkor nagyjából ugyan az lesz!?

vd1234!
Az evapról végre találtam egy leirást!
EVAP

[Carina ll 1.6 XLi]

Igen,erre nem gondoltam,most már marad Carina1.
4A-FE a motorkód.
Nem mondta senki,így vettem már le volt véve a csatlakozó.
Próbáltam levenni a levegőszűrő ház tetejét,hogy megnézzem a levegőszűrőt,de az sem sikerült,annyira szorosan illeszkedik egymáshoz,hiába lazítottam fel az összes csavart,nem mozdul egyik eleme sem annyira,hogy le bírjam kapni.Van ennek valamilyen trükkje?Többi autómnál simán ment.
Van egy tartály bal oldalon hátul,valamilyen olaj van benne,akkora kb. mint az olajszűrő,ez hidraulika olaj lenne?Egy rövid nívó van benne.

[carina e 2.0]

Sziasztok. Érdeklődnék hogy a vízpumpa minden Carina E-ben megegyezik függetlenül attól hogy hány köbcentis? Vagy hogy angol vagy japán gyártású??Illetve milyen tipusúban lehet bízni.

[vd1234]

...
vd1234!
Az evapról végre találtam egy leirást!
EVAP

Köszönöm, majd átnézem, egész jónak tűnik 

[kamikaze]

Próbáltam levenni a levegőszűrő ház tetejét,hogy megnézzem a levegőszűrőt,de az sem sikerült,annyira szorosan illeszkedik egymáshoz,hiába lazítottam fel az összes csavart,nem mozdul egyik eleme sem annyira,hogy le bírjam kapni.Van ennek valamilyen trükkje?Többi autómnál simán ment.
Van egy tartály bal oldalon hátul,valamilyen olaj van benne,akkora kb. mint az olajszűrő,ez hidraulika olaj lenne?Egy rövid nívó van benne.

A légszűrő a Carina E-n patentos, de ha tenálad csavaros és kivetted mindet, le kell jönnie! Ha nagyon nem megy csinálj egy képet és segítünk!

A tartály a szervó olaj tartálya, a folyadék cseréje szintén meghálálja magát! Vegyél ki belőle egy átlátszó injekciósfecskendőbe, és láthatod a minőségét!

[kamikaze]

Sziasztok. Érdeklődnék hogy a vízpumpa minden Carina E-ben megegyezik függetlenül attól hogy hány köbcentis? Vagy hogy angol vagy japán gyártású??Illetve milyen tipusúban lehet bízni.

üdv!
Nem egyforma!
Az 1.6-os (4A-FE) és az 1.8 (7A-FE) motorokon a legegyszerűbb, ott egy darab feszítőgörgő van a vezérlésben, a vízpumpát hosszbordásszíj hajtja, az olajpumpa pedig excenteres megoldással a főtengely által van meghajtva belül.


A 2.0-res motorokon a vezérlés bonyolultabb, több benne az alkatrész. A vezérlésben van egy feszítő, egy vezetőgörgő, a vízpumpa és az olajszivattyú. Ezekből ugye egyedül az olajszivattyút nem kell cserélni.
Márkára a GMB, FEBI, Ruville, Dolz, GRAF stb. ajánlott. Lényeg, hogy ha tudsz olyat vegyél, amin fém a szivattyú lapátozása, ne műanyag legyen!


1.6-os vizszivattyú:




2.0-res benzines vizszivattyú:

[Carina ll 1.6 XLi]

Itt a levegőszűrő ház,ez is patentos,de a fedél egybe van a csővel és nem akar mozdulni a bilincsek fellazítása után,eltörni meg nem szeretném.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Carina ll 1.6 XLi]

Itt a levegőszűrő ház,ez is patentos,de a fedél egybe van a csővel és nem akar mozdulni a bilincsek fellazítása után,eltörni meg nem szeretném.

[a csatolmányt egy admin törölte]