Ma megnéztem & kipróbáltam
ezt a Carinát.
Fotón szimpinek tűnt, és élőben sem riasztott el: az első sárvédők, motorháztető és jobb hátsó ajtó nyilvánvalóan voltak már fújva, a hátulja is javított volt, de látnivalóan nem volt xarrá törve. A belseje majdnem kifogástalan. Az órában hihető 252 ezer km; 2000-ig vezették a szervízkönyvét, akkor 129 ezer km volt benne. Pécsen adták el újonnan is; nyolc éve egy tulajnál van.
Elindultunk próbakörre, és akkor jött a kijózanodás: valahonnan elölről, az erőátvitelből csúnya reszelő-karistoló-morgó hang hallatszik; nem túl hangos, de azért rögtön észrevehető; a sebességgel arányos, minden fokozatban hallható (leginkább egyesben és kettesben, de följebb is); gyorsításnál és motorféknél ugyanúgy szól. Úgy hangzik, mintha nem lenne olaj a váltóban, vagy nem is tudom
... Még sosem hallottam ilyet.
Voltak más apróságok is (már 40-50 körül kicsit szitáló kormány, jobbra húzó futómű, kopogás elölről úthibákon) - de igazából a fent leírt jelenség volt az, ami elijesztett. Pedig ha minden oké lett volna vele, lehet, hogy elgondolkodom a megvételén. Mert annyira jó volt megint beülni egy Carinába
...
Tegnap meg felhívtam
ezt. Bakker, egy piros, klímás, automata, kétliteres kombi
... Csak ezzel meg van egy (szerintem) komoly zűr: korábban gázos volt, amit aztán pár éve kiműtöttek belőle (állítólag akkor lett átrendszámozva, és eredetileg magyar kocsi, E-vel kezdődő rendszámok vannak az üvegeibe gravírozva)
... Na most, ugye jól gondolom, hogy egy ilyen gáz ki-be művelet nem épp garancia a későbbi problémamentes működésre
? Tulaj be is vallotta, hogy az alapjárat néha le-leesik... Amúgy óra szerint 170-valahány ezer van csak benne, bár ez a tulaj szerint is valszeg fiktív (az autó két éve van nála, ő nem tekergette az óráját állítólag).
