Carina

[Carina ll 1.6 XLi]

Pedig nem volt ott semmi rögzítve a tartóra,az alatt csak a benzin jeladó van.
Én sem értem,mert akárhol nézem neten,ott kéne lenni neki.
2 db csatlakozó van,egyik a jeladóra megy (fehér) ,másik (kék) megy hátra,talán ott van a szivattyú.
Eddig nagyon úgy fest,hogy le kell venni a tankot,mert ott nincs ahol lenni kéne,a padlólemeztől meg nem lehet hozzáférni a tank többi részéhez!Vagy kivágom flexel a padlólemezt

Nem értem miért rakták olyan helyre,ahol nem lehet hozzáférni.
Pár perces munka lenne az egész.

[vd1234]

Üzemanyagvezeték nem vezet nyomra? Az injektorsorról indulsz, visszafelé szűrő, onnan meg a pumpa elvileg...

[Carina ll 1.6 XLi]

A szűrő meg van,főfékhenger alatt.
Innen a tankba megy a vezeték az alvázon.
Biztos nem a tank alján kell kihúzni a szivattyút,mert akkor kifolyna a benzin.
Ha ott van ahova a kék csatlakozó megy,akkor le kell venni a tankot,mert másik nyílás nincs a padlólemezen.
Egy nyílás van,ott meg csak a szintjelző jeladó volt.

[vd1234]

Akkor valami nem gömbölyű itten kérem.
kalapos azt mondja, hogy karburátorosoknál elöl a pumpa, injektorosoknál hátul a tankban.
A szűrőről az injektorsorra megy a tömlő?? Mert ha elöl a pumpa, akkor a pumpára megy, ha jól nézem.
Ha meg a pumpa hátul van a tankban, akkor szerintem nem a tankba megy a cső, hanem a pumpa deknijére, az ülés alá 

A tiéd valami hibrid kiadás lenne?? 

[Carina ll 1.6 XLi]

A szűrőről az enjektorsorra megy a cső.
Biztos az ülés alatt megy a cső,de nem közvetlenül az ülés alatt,hanem a tank és a padlólemez között.
A kék kábel is arra utal,hogy ott van a pumpa csak hátrébb.
Nem tudom milyen kiadás,de szomorú vagyok,hogy egy szűrő cserére is szerelőhöz kell vinnem,mert emelő kell vagy akna a tank levételéhez!
Ma bele tudtam nézni a tankba a jeladó nyíláson,és teljesen tiszta,semmi kosz vagy lerakódás nincs,de szeretném látni a szűrőt is,mert  vagy az vagy a szivattyú nem jó.

[vd1234]

Szerintem ami szerelésit kalapos berakott, az alapján be lehetne kapcsolni a benzinpumpát, és a hang alapján belőni a helyét 
Persze miután visszaraktad a jeladót. Diag csatin rövidzár a B+ és az FP közé, majd gyújtás ráad. Pumpa elvileg megy ekkor.

De egyszerűbb a kábelt követve - ha ez tényleg arra megy rá.

[Carina ll 1.6 XLi]

Másra már nem mehet az a kábel,csak a szivattyúra,és a jeladó takaró burkolatán keresztül megy,úgy mint a jeladó kábele.
De oda már csak a tank levételével lehet hozzáférni.

[Carina ll 1.6 XLi]

Ha cserés lesz a szivattyú,akkor az Era gyártmányú mehet bele?
A Denso 80 ezer körül van,ezt kihagynám.
Az Era 13 ezer.

Valahogy így néz ki az enyémnél is a csere:

[Szabolcs]

Másra már nem mehet az a kábel,csak a szivattyúra,és a jeladó takaró burkolatán keresztül megy,úgy mint a jeladó kábele.
De oda már csak a tank levételével lehet hozzáférni.

Levenni a tankot, hogy szűrőt lehessen cserêlni?
Erre nagyon kiváncsi vagyok

[Szabolcs]

Ha cserés lesz a szivattyú,akkor az Era gyártmányú mehet bele?
A Denso 80 ezer körül van,ezt kihagynám.
Az Era 13 ezer.

Valahogy így néz ki az enyémnél is a csere:

Bontott nincs?

[Carina ll 1.6 XLi]

Ha van más ötlete valakinek,ne tartsa magában.
De ha a szivattyú nyílása a padlólemez alatt van,akkor máshogy nem megy.
Csak a jeladónak van hozzáférhető helyen a  nyílása sajnos.

Bontottat ebből nem akarok venni,lehet rosszabb lesz mint az enyém.

[Carina ll 1.6 XLi]

De nézve a videót,nem lehetetlen hogy ehez le kell venni a tankot.
Pedig milyen egyszerű lett volna vágni oda egy ablakot a padlólemezbe,mint a jeladónak.
Már ki is cseréltem volna:)

[veres2]

Pedig nem volt ott semmi rögzítve a tartóra,az alatt csak a benzin jeladó van.
Én sem értem,mert akárhol nézem neten,ott kéne lenni neki.
2 db csatlakozó van,egyik a jeladóra megy (fehér) ,másik (kék) megy hátra,talán ott van a szivattyú.
Eddig nagyon úgy fest,hogy le kell venni a tankot,mert ott nincs ahol lenni kéne,a padlólemeztől meg nem lehet hozzáférni a tank többi részéhez!Vagy kivágom flexel a padlólemezt

Nem értem miért rakták olyan helyre,ahol nem lehet hozzáférni.
Pár perces munka lenne az egész.

Helló!
http://www.findpart.org/part/toy-7700139285  Mivel így néz ki a tankod,nem lesz más megoldás,le kell venni.A henger alakú,amit látsz az a szivattyú,és ahhoz nincs kivágás.Ha szivattyú csendesen megy,én nem cserélném.Van külön cikkszáma a szűrőnek,azt talán.A régi Corollám képben van,közel 400e km-rel is,gyári a szűrő,és a szivattyú,pedig egy jó darabig orosz benzinnel ment.A szivattyú állandó nyomáson szállít!Nem tudom hogy a rángatás a szivattyúval van e összefüggésben,de szerintem nem.A tank szellőzése rendben van?Szisszen amikor leveszed a tanksapkát?Ja, és miért nem lehet hozzáférn a szivattyúhozi?Mert a japánok örök életre tervezték,és ki is bír annyit

[vd1234]

Esetleg megérné egy benzinnyomást mérni.

[Carina ll 1.6 XLi]

Amikor leveszem a sapkát,akkor elég nagy nyomással jön ki a levegő,volt hogy szinte kinyomta a tanksapkát.
Ez jó így?

Pedig ott van valami,mert minél kevesebb a benzin,annál jobban és gyakrabban csinálja a rángatást.