Carina

[lp]

Amióta meglett a 6,45 hasonló adottságú terepen (Velencei-hegység), azóta nem irigykedek, csak a jobb vádlim görcsölt be az állandó visszafeszítéstől

Én már le is tettem a kis fogyasztásról. Különben is 3000 felett jó a hangja a kocsinak.

[akibor000 (Robi)]

köszönjük urak! eddig minden oké,csak maradjon is így még vagy 70évig.

[kamikaze]

Üdv kedves Kollégák!

Csináltam pár képet a kocsiról, elég normálisakat, majd mellékelem őket.

De előtte:

Hála Istennek tegnap megszületett második gyermekünk 
Az eddigi hírek szerint minden Érintett jól van 

Ma tudtam egy viszonylag elfogadható képet készíteni:

Gratulálok én is Dani! Aranyos baba!  Jó egészséget kívánok nektek! 
 

[FUBA]

FUBA!

Szerintem ezeken a képeken látszik, hogy emeltek az elején a lengéscsillapítók, nem? 
Vagy csak én akarom látni? 

A második képen látszik a legjobban. Igen, a Kayaba az kiemel újkorában, most már mindkettőnknek ez a tapasztalata.
Kérdés az az, hogy meddig bírja gázzal. 

[FUBA]

Üdv uraim!
Ma majdnem sikerült megcsinálni az autót.Ha az autóboltos nem felejti el odaadni a maradék fékcsövet(2x60 cm)

Zsugorcsővel akartam összerakni de túl kicsi volt az átmérője:(

Szép munka! 
Ez a zsugorcső nem egy rossz gondolat, mivel a réznek ugye a legnagyobb ellensége a téli sózás, attól meg nagyon jól megvédené...

[offday]

...emeltek az elején a lengéscsillapítók, nem? 
...

...a Kayaba az kiemel újkorában...

Üdv Uraim, csatlakozom a témához!

A múlt héten végre bekerült egy pár Excel-G, pontosan 13mm-t emelt az elején.

Még a gyári gátlók voltak előtte igen bepuhult állapotban. (Folyás nem volt, gáz már csak nyomokban.)
Frissen beszerelt állapotban - pár nyomkodás után - mértem a felni felső pereme és a sárvédő között.
Néhány nap múlva ellenőriztem, 10mm-re csökkent és azóta stagnál.
Elvittem futóműveshez is, volt mit tekergetni rajta.

Érdekes viszont, hogy a felütésgátló csak 30mm-körül engedi szabadon dolgozni a futóművet. 

Itt nem tudtam a régiekhez viszonyítani mert már egyáltalán(!) nem voltak benne.
Bólintott is az autó rendesen.

Azt nem is ecsetelném, hogy mennyivel lett jobb az úttartás, stabilitás.
Fényévek.   

Ha valaki kedvet kapott volna: 17.650- volt darabja.


vd1234!
Gratulálok az ifjú trónörököshöz!
Jó egészséget és sok boldogságot!

[vd1234]

Üdv!

Mindegyikőtöknek köszönjük szépen!

akibor000 (Robi):
Nektek is jó egészséget és sok boldogságot! 

[akibor000 (Robi)]

köszi szépen!

[vd1234]

offday:

A lengéscsillapítókat párban kell cserélni, de azon gondolkodok, hogy nem árt-e az elsőknek, hogy hátul lágyabbak vannak?
Feleségemmel mikor éjjel mentünk a klinikára, ment egy macska szépen a sávban menetirányban, ösztönösen félrekaptam a kormányt 80 körül, majd egyből vissza (ezt nem kellett volna)...de még csak a kerék sem csikordult meg, pedig érezhető volt a manőver rendesen - úgy éreztem, mintha a hátulja jobban belengett volna, de aztán szépen tudtunk haladni tovább hála Istennek.

Ilyen áron egész jó az Excel-G, nekem 20 körül volt darabja decemberben. Porvédő-ütköző viszont az enyémen sem volt, de a javulást azon veszem észre, hogy az ABS nem igazán dolgozik a lengéscsillapító és gumicsere óta    Működni persze működik 

Így megméregetted? Ügyes nagyon, nekem eszembe sem jutott   

Ma Pécsen jött szembe egy Carina, a színe, a rendszáma teljesen ugyanaz, csak a szám 744 helyett 781 volt. Kicsit meg volt csukva hátul 

[Trotter66]

akibor tesó: nektek is minden jót kívánok!!!

[akibor000 (Robi)]

köszönöm,köszönöm!

[micila]

Üdv kedves Kollégák!

Csináltam pár képet a kocsiról, elég normálisakat, majd mellékelem őket.

De előtte:

Hála Istennek tegnap megszületett második gyermekünk 
Az eddigi hírek szerint minden Érintett jól van 

Ma tudtam egy viszonylag elfogadható képet készíteni:

Ez igen!! Gratulálok!!! Így tovább!!
Egyébként elsőre tiszta apja a gyerek!

[offday]

...nem árt-e az elsőknek, hogy hátul lágyabbak vannak?
...
Így megméregetted?...

Szerintem nem árt.
Nekem pont fordítva volt, először hátra kerültek új gátlók és úgy megváltozott az autó, hogy nem hittem el.
Az elsők cseréje később jött kb. 3000 km-t mentem vele és így is vigyorogtam végig, annyira jobb lett a stabilitás.
Most meg már, hogy mind a 4 új...   

Futóműveshez viszont érdemes elvinni mert az új telók miatt be kell állítani mindent.
Főleg elöl, ahol nálam elment a kormányközép és a dőlés is, de a hátsó összetartáson is kellett tekerni.

Mondtátok korábban, hogy emel a Kayaba valamennyit.
Ezért méregettem, kíváncsi voltam mennyi az annyi.


akibor000 (Robi)!
Szívből gratulálok nektek is, sok boldogságot a kicsihez! 
Most néztem csak vissza; nagyon szorgalmas a gólya itt Toyotás körökben...

[akibor000 (Robi)]

köszi szépen!

[vd1234]

micila:

Köszönjük szépen 

offday:
Kayabákat a Kovácstól vetted?
Megnéztem a javításit, és szerintem elöl csak a kerékösszetartáson lehet állítani. Más állítást én sem láttam, amikor szétszedtem 
Vannak spec. csavarok pl. a Monroe-nál  (ha jól tévedek, horror áron), amit a lengéscsillapító alsó két csavarjánál talán a felső helyett lehet betenni, amivel lehet állítani a kerékdőlést, de gyárilag két sima csavar van. Hiba esetén futóműalkatrészeket kell cserélni, már ami miatt van a hiba. Marutinál is ferdén kopott a gumi, szilenteket kellett cserélni, és kerékösszetartást kellett belőni, ott sem lehet mást állítani elöl (hátul meg nagyjából semmit, laprugós merev hidas).