Carina

[lp]

Ma kimentem egyet az első idei hóba csúszkálni, szegény ABS dolgozott rendesen  !

Nálunk hét ágra süt a nap már egy hete. Igaz most már hideg van de pár napja még nem is fagyott.

[lp]

Engem meg kifejezetten irritálnak az ilyen szavak, meg a "tali, fogyi stb" csiribiri édibédi szavak  .

Mert nőiesnek érzed, meg gyerekesnek.

[Sördög]

Krúzolgatás? Amikor csak úgy ráérősen élményautózik az ember, csak úgy, nem siet, élvezi a tájat is,

420 Forintos benzinnel?!

[lp]

Használj Spurit hosszútávon és kész!
lp!

Egyébként min agyalsz megint, mi nem jó  
Vagy öntsd bele valamelyik tisztítóból és hajtsd meg jól hosszabb távon.
---
Ma kimentem egyet az első idei hóba csúszkálni, szegény ABS dolgozott rendesen  !

Kamikaze! Az én verdámban kétszer annyi van mint a tiedben. Te is lefestetted alul a futómű vasait, pedig hiddel nekem 3x olyan rozsdás és mondom, semmi baja.
Azt gondolom, de lehet nem jogos, hogy nincs új állapotban, tehát némi takarítás ráférhet. Meg azt is mondom, hogy nincs viszonyítás alapom, hogy milyen lenne, ha tutira nem kellene bele ilyen. Szóval nagyon megfogott amit Trotter írt a gyűrűs leragadásáról és fellazulásáról. Ha szerencsém van és a japán minőség miatt nem a gyűrű kopott meg, csak leragadt,hátha csökkenne az olajfogi.
Én azt gondolom ezek a legolcsóbb karbantartások közé tartozó dolgok.

[lp]

420 Forintos benzinnel?!

Ami jár, az jár.

[lp]

Holnap veszik ki a kormányművet. Kotyog a külső csukló, és a fogasléc a csigán. Vettem Balázstól (Ez itt a reklám helye. ) külső csuklót. Az egyik haverom pont kormánymű felújítással foglalkozik. Azt mondja, hogy szerinte lennie kell, mert minden kormányműnél van, állítási lehetőség, hogy a fogaslécet rászorítsuk a csigára. Az a kis betét gyengébb anyagból van és jobban kopik, még jó hogy nem a fogasléc kopik, és utána lehet húzni, rosszabb esetben közdarabot (távtartót) beesztergálni.
Ha mindez nem jön össze Nyíregyen van (pénteken még volt) egy jó kormánymű egy szép Carinában a bontóban. 25000,-
De a héten akkor is rendben lesz.

[kleingy]

Ami jár, az jár.

Évente egyszer a tavaszi talin mindenképp jár!

[vd1234]

cruiser=cirkáló. Innen eredhet a szó: cirkálgatás.

Biztos, mert már 10 éve nyelvvizsgáztam, de nem esett volna le. Szerintem ez kicsit megerőszakolása a szónak: "cirkálózgatás". No, mindegy 

[lp]

Biztos, mert már 10 éve nyelvvizsgáztam, de nem esett volna le. Szerintem ez kicsit megerőszakolása a szónak: "cirkálózgatás". No, mindegy 

Az egyik kerékpárom Schwinn Csepel Cruiser típusú. Tudod az a nagy szarv kormányos, amin "hátradőlve" kell tekerni. A fíííííling ugyan az.

[kamikaze]

Holnap veszik ki a kormányművet. Kotyog a külső csukló, és a fogasléc a csigán. Vettem Balázstól (Ez itt a reklám helye. ) külső csuklót. Az egyik haverom pont kormánymű felújítással foglalkozik. Azt mondja, hogy szerinte lennie kell, mert minden kormányműnél van, állítási lehetőség, hogy a fogaslécet rászorítsuk a csigára. Az a kis betét gyengébb anyagból van és jobban kopik, még jó hogy nem a fogasléc kopik, és utána lehet húzni, rosszabb esetben közdarabot (távtartót) beesztergálni.
Ha mindez nem jön össze Nyíregyen van (pénteken még volt) egy jó kormánymű egy szép Carinában a bontóban. 25000,-
De a héten akkor is rendben lesz.

A rászorítással csak óvatosan, mert oké, hogy középen kopott már, de ha ahhoz képest lesz utánállítva, a két végállás felé meg megszorulhat majd!
---

A futómű rozsdáról meg csak annyit, hogy egyrész nem mindegy, hogy mikor rohad szét a tartóelem/ alváz, a másik az esztétika, a harmadik, hogy vizsgán is más szemmel néznek rá! 

[kavarc]

Sziasztok!

Meg tudja valaki mondani hogy a japánféle nem leanburn Carinánél hol található pontosan a lambdaszonda?
1szerűen nem találom. Nemrég voltam kipufogósnál flexicsőccsere miatt... csak remélni tudom, hogy nem vágta ki. 
Ill. a Haynes könyvben megadnak 5,1-6,3 Ohmot a szondára, amit vajon hol kellene mérni?
köszi

[kamikaze]

üdv!
Ott kell lennie a tűzfal magasságában a csövön, felülről látni!

[lp]

A rászorítással csak óvatosan, mert oké, hogy középen kopott már, de ha ahhoz képest lesz utánállítva, a két végállás felé meg megszorulhat majd!

Megnéztük, és egyformán kotyog a végállásban és középen is. Ebből következtetett a kormánymű felújító arra, hogy nem a fogasléc van kikopva középtájon, hanem a támasztó. Ebből kifolyólag kotyogott kissé a léc, minek következtében kiszoposodott a szimering ami miatt van olajkifolyás.

Így aztán nagy generálist kap, mert cserélve lesz az összes tömítés. És akkor már egyúttal a két vége a kormányrúdnak(axiál vagy mi) a két talpas.
A bölcsőt le kellett szedni. Úgy képzeljétek el, hogy a 12-es csavarból 4 tartja, abból kettő úgy elrohadt, hogy az átmérője nem érte el a 8 mm-t. Természetesen vágni kellett. Van egy specialista itt a városban aki arra szakosodott, hogy az ilyen csavarokat kiműti.
Na ez sem lesz kis pénz.

[lp]

Sziasztok!

Meg tudja valaki mondani hogy a japánféle nem leanburn Carinánél hol található pontosan a lambdaszonda?
1szerűen nem találom. Nemrég voltam kipufogósnál flexicsőccsere miatt... csak remélni tudom, hogy nem vágta ki. 
Ill. a Haynes könyvben megadnak 5,1-6,3 Ohmot a szondára, amit vajon hol kellene mérni?
köszi

A szivósór és a tüzfal mögött lenézel pont ott van a csövön függőlegesen felfelé áll.

[lp]

Még nem is mondtam milyen hatással volt a kipufogó megfoltozása a lambda szondára.
A kipufogón, ahogy lekanyarodik az autó alá van a flexicső, utána egy karimás toldás. Ez az első toldás. Utána jön a lambda szonda, majd a katalizátor, majd a második karimás toldat. Ez után jön a kisebbik dob, majd a végén a nagy dob.
Nekem mind a két karima szelelt plusz még a csövön is találtak lyukat. Miután ezeket megcsinálták, az autó fickósabb lett.
Szóval nagy valószínűséggel a kifújás megváltoztatta a kipufogó gáz oxigén tartalmát és befolyásolt a szondát.