Carina

[kamikaze]

Zsolt68!

Ha jobban megnézzük tényleg látszik a vízhőfokmutató, de még középállásban sincs ott.
Tapasztalataim és a műszerek azt bizonyitják, hogy amikor a víz nálam beáll az üzemi közép állásba, az olaj még csak 30°C-os a termosztát nyitása meg jóval odébb van...
Tehát akéóár ez lehet egy hideg motor is, a takaritás viszont nem ártott!
Azt viszont látni a végén, hogy a takaritás utáni beinditásnál is magasabb az alapjárat, és megrugja a gázt, utána áll be. 

[Zsolt68]

Kami!
Valószínűleg neked lehet igazad, mert (tényleg nem volt középállásban a mutató) Te jobban értesz a Carinához mint én.
Azért a 18719 számú bejegyzésemre is reagálhattál volna.

[kamikaze]

Mit reagáljak rá? 
Ez a te véleményed, én Bosch-t veszek akkor is, legfeljebb jövőre. 
A másik eshetőség a Facet, ami használható, de magamnak nem szeretnék ilyet!

[Zsolt68]

Mit reagáljak rá? 
Ez a te véleményed, én Bosch-t veszek akkor is, legfeljebb jövőre. 
A másik eshetőség a Facet, ami használható, de magamnak nem szeretnék ilyet!

Bocs! Csak segíteni szerettem volna. Ha te drágán szeretsz középszerűt venni, hát tessék. De aztán ne panaszkodj!

[kamikaze]

Értelek, köszi a segítséget, de sajnos vannak rossz tapasztalatok az olcsó alkatrészekkel!
A drága sem garancia, de általában beválik! 

Azt viszont nem értem  , hogy egy Bosch gyújtáshoz javítóelemként milyen márka passzolna a leginkább? 
Nyilván ami a legjobban bevált, és jó-ár érték arányú. Nyilván a Bosch azért ahhoz lett kitalálva, ha drága is.
Azért nincs harag ugye? 

[Zsolt68]

Értelek, köszi a segítséget, de sajnos vannak rossz tapasztalatok az olcsó alkatrészekkel!
A drága sem garancia, de általában beválik! 

Azt viszont nem értem  , hogy egy Bosch gyújtáshoz javítóelemként milyen márka passzolna a leginkább? 
Nyilván ami a legjobban bevált, és jó-ár érték arányú. Nyilván a Bosch azért ahhoz lett kitalálva, ha drága is.
Azért nincs harag ugye? 

Persze hogy nincs.  Nem tartom férfiasnak a netes veszekedést. Most nagyon be vagyok rágva a BOSCH-ra és ráharaptam a bejegyzésedre. De még el kell mondanom, hogy előtte BOSCH volt a Carinámon és kotyogott (kicsit el lehetett forgatni). Egyszer meg is említettem a fórumon, amikor a előgyújtásrólt volt szó. Ez a TOPRÁN pedig pontosan rámegy. Azt is említettem, hogy az előző autómban az összes BOSCH elektromos motor tönkre ment. Most meg ez a drága akksis fúró...

[vd1234]

Nah, ma próbálkoztam a ködlámpásítással, de nem tudtam befejezni
Kábeleket behúztam (előző gazdája bennt hagyta a hifi tápkábeleit, "szakszerűen" szigeteletlen végekkel a csomagtartóban, most találtam meg..., de legalább ezzel be tudtam húzni a többi szükséges kábelt). A relé nincs betéve, nem bajlódtam vele, univerzális relé megy föl valahová. A bajom a lámpatestek megbízható rögzítésével van, mert beépítőkeret nincs hozzá, szűk a hely, így holnap próbálkozok, remélem megújult erővel. Egy csavart kevésnek tartok, még ha 8-as is.
Azért sokkal jobban néz ki, mint ködlámpa nélkül 

[kamikaze]

Hajrá! Remélem mielőbb kész lesz, a képeket meg külön elvárjuk! 
A köd rögzítéséhez annyit javasolnék, hogy valami különleges csavarral csináld vagy a motortér felől/ alulról is csavarozd meg, mert állítólag kellendő árucikk! 

[vd1234]

Hajrá! Remélem mielőbb kész lesz, a képeket meg külön elvárjuk! 
A köd rögzítéséhez annyit javasolnék, hogy valami különleges csavarral csináld vagy a motortér felől/ alulról is csavarozd meg, mert állítólag kellendő árucikk! 

A ködlámpa helyét takaró műanyagot lelopták, akkor még a ködlámpát ... Most gondolkodok, lehet, hogy amit vettem, még az is lopott, mert törések, hegesztések vannak rajta, rövid vezetékekkel, ki tudja  Én vettem, dehát tényleg elég kurrens, mostanában sehol sem látok...
Imbuszcsavar (8-as) elöl, belülről önzáró anyával, de még agyalok valami tartón a másik felének.
Ha már kép: a kormány alatt találtam egy szürke csatlakozót, lehet, hogy ez a kulcsvilágítás, és csak egy LED-et kellene rákötni? A kép közepén van, szerintem kipróbálom. Hogyan kellene működnie?


[a csatolmányt egy admin törölte]

[netferry]

Nekem meg kiégett a bal első tompított izzóm. Kivettem és 140/100-as 

[vd1234]

Nekem meg kiégett a bal első tompított izzóm. Kivettem és 140/100-as 

?? Nem sütötte meg a foncsort?? Ilyen izzót.......
Nálam egész jó az Osram NighBreaker, szabványos teljesítménnyel, ha már megszoktad a nagyobb fényt. Amennyit megyek vele, talán többet kibír fél évnél. Öcsémnél már több, mint egy éve bírja. Javasolni tudom csak...vaterán 3400 volt a pár.

[csoky78]

Nekem meg kiégett a bal első tompított izzóm. Kivettem és 140/100-as 

Akkor télen nem volt gondod, mert ezek már szárítják az utat!

[netferry]

Nem látok elszíneződést a foncsoron. Az tény, hogy nagy fényereje van, most megpróbálom a 60/55-öst, bár állítólag elég gyengén világít. Nektek mi a tapasztalatotok?

[vd1234]

Nekem a Marutihoz képest minőségbeli ugrás volt a Carina világítása a hagyományos izzókkal is 
Ahogy írtam, az Osram NightBreaker-ekkel még jobb lett, most másban nem is gondolkodok.

[netferry]

OK, akkor sanszos, hogy majd ki fogom próbálni. Nekem ez a nagy fényerejű 2 évet kibírt, vele vettem az autót. Az se jó. ha túl sűrűn kiég, bár ennél az autónál szerintem annyira ez nem jellemző.