Carina

[lp]

Ákosnak jó, mert 0 olajfogyi mellett 5000-nél visszakapcsol, had menjen.

[kamikaze]

Szólítsatok csak kamikaze-nak, ha nem nagy kérés.

Bizony van, amikor el kell nyújtani a fokozatot, 5-6 ezer simán belefér.

Pestről hazafelé, szeptember 18-án, a Carina találka után a pályán volt tartósan 130-140 4-5000-res tartományban, semmi baja nem lesz, ha jó az olaj.
Van amúgy is olajhűtő elöl gyárilag, ami minél nagyobb a menetszél annál intenzivebben hűt.

Olajhőmérő 83°C-ig ment fel maximum, de volt ahol 160-al kergettem egy Civic-et.

Sima 90-100-as temponál 60-70°C az olaj, városban a vizmutató középállásánál (elvileg meleg motor) 30°C  , szóval nem egyszerre melegszenek..... Városban amúgy 6-8 km kell mire beáll az olaj is.

[csoky78]

Van amúgy is olajhűtő elöl gyárilag, ami minél nagyobb a menetszél annál intenzivebben hűt.


[/quote]

Mi az hogy van gyárilag?  A 2,0 GLI-nek miért nincs?

[kamikaze]

Abba mennyi olaj kell?
1.6-osba 3.3 liter és hát ez nem sok. Az olajszűrő alól megy fel a cső a hűtők elé, látni a nyitott motorháznál.

[csoky78]

Abba mennyi olaj kell?
1.6-osba 3.3 liter és hát ez nem sok. Az olajszűrő alól megy fel a cső a hűtők elé, látni a nyitott motorháznál.

A 3SFE-be 4,0 liter körül megy. Ezekben csak a szervónak van egy csőlírája, és ezzel kifújt.

[Zé Balázs]

A 2.0 benzines Carina-nál a hűtővíz hűti (adott esetben fűti) a motorolajat (gyakorlatban kb. 3,6 liter megy bele egy cserénél)
Közvetlenül az olajszűlrő alatt van a hőcserélő; nézd csak meg, hogy a szűrő alatti kis pogácsába meg két vízcső is.

[lp]

"...pályán volt tartósan 130-140 4-5000-res tartományban."

Ez akkor 4.-ben. Nekem ilyenkor erősen megnő az olajfogyás. De Te olyat is írtál, hogy 5000-nél még visszakapcsolsz

[lp]

Mondjuk adom az ívet a gépnek, had pörögjön néha 5000, vagy az felé. Nő az olajfogyasztás. Árthat ez a motornak, vagy csak annyi, hogy több olajat kell venni bele?
Az az igazság, hogy nekem olyan mértékben lett csendesebb a motor, hogy ha nem árt az hogy jobban eszi, akkor kibirok évente +1 liter olajat.

[lp]

A 2.0 benzines Carina-nál a hűtővíz hűti (adott esetben fűti) a motorolajat (gyakorlatban kb. 3,6 liter megy bele egy cserénél)
Közvetlenül az olajszűlrő alatt van a hőcserélő; nézd csak meg, hogy a szűrő alatti kis pogácsába meg két vízcső is.

Szia Balázs! Jó hallani a hangod. 
Nézem az avatárod, ezt biztos pasztázás után fényképezted.

[lp]

Néztétek a hahu-n mennyivel több a klímás carina mint az ABS-es. Úgy látszik régen többet számított a kényelem mint a biztonság.

[lp]

Kamikaze!
Ezt nem nézted még meg?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/carina/toyota_carina_carina-e_2.0_gli_friss_muszakival-4801264

Azt mondtad közel laksz hozzá.

[csoky78]

Kamikaze!
Ezt nem nézted még meg?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/carina/toyota_carina_carina-e_2.0_gli_friss_muszakival-4801264

Azt mondtad közel laksz hozzá.

Ahhoz képest hogy 132.000km van benne, a kuplungpedálról már lefoszlott a gumi!

[csoky78]

A 2.0 benzines Carina-nál a hűtővíz hűti (adott esetben fűti) a motorolajat (gyakorlatban kb. 3,6 liter megy bele egy cserénél)
Közvetlenül az olajszűlrő alatt van a hőcserélő; nézd csak meg, hogy a szűrő alatti kis pogácsába meg két vízcső is.

Símán belement 4 lityi, és éppen felső nívón volt. A hőcserélőt meg majd világossal megtekintem. A 70-80 °C víz szerintem nem igazán hűt!

[Zé Balázs]

Úgy látszik, akkor van szórás a motorolaj töltet (vagy a nívópálca?) tekintetében.
Nekem már sikerült túltölteni a 4 literes kannából a max. jelzés felé 2-3 mm-rel úgy, hogy még maradt is vagy 2 dl a flakonban.
Pedig kb. 2 órát szoktam játszani minden olajcserénél (így-úgy emelgetve a kocsi elejét), hogy lehetőség szerint az utolsó csepp régi olaj is lejöjjön a motorból.

Hogy a 80°C-os hűtővíz hűt-e? Ez relatív, ha ennél melegebb az olaj, akkor igen. Márpedig jellemzően melegebb.
Én nem aggódnék emiatt.
Csak az érdekesség kedvéért: az automata váltós verzióban a váltóban lévő olajat is a hűtővíz hűti.

[vd1234]

Mondjuk adom az ívet a gépnek, had pörögjön néha 5000, vagy az felé. Nő az olajfogyasztás. Árthat ez a motornak, vagy csak annyi, hogy több olajat kell venni bele?
Az az igazság, hogy nekem olyan mértékben lett csendesebb a motor, hogy ha nem árt az hogy jobban eszi, akkor kibirok évente +1 liter olajat.

Örülök, hogy bejött az Eneos, nekem a Q8 csere után lett sokkal csendesebb, kíváncsi vagyok, ettől lesz-e még halkulás esetleg? Még mindig nem tettem bele sajnos. Most nemrég voltunk megint Pécsen, simán elpörgettem 6000 fölé is 2-ben, de akkor már látszott a füst hátul  Hála Istennek jól ment, 140-150-et kapott a 6-oson, sietni kellett  Nem vettem észre, hogy ártott volna neki, csak az olajszintet kell nézni 200 km-enként  Szerintem is ha csendesebb a gép, megér 1 liter plusz olajat bőven.
Szombaton elvileg megyünk Pestre 5 személlyel, kíváncsi leszek a fogyasztásra (Spurival), de a téligumikat fel kell tennem.