üdv,
véleményeket szívesen olvasnék a Tesco-ban újdonságként bevezetett Hunoil motorolajokról. Nem sokat tudni róla, a honlapon is inkább általános olajinfók vannak. A név magyar terméket sejtet. A dobozon a gyártás helye: EU, a forgalmazó egy kecskeméti cég. Sebestyén Balázs és Michelisz Norbi is reklámozza. A fórumokon máris szélsőséges vélemények születtek. A kérdés, lehet-e minőségi olajat kapni 5 litert 3.500-ért (10W40) vagy 5.000-ért 5 liter fullszint 5W40-est? Akkor essünk mi is egymásnak! Ki az, aki beletöltené a Carinájába?
Én ugyan nem Carina tulaj vagyok, de van egy bizonyos árszínvonal, ami alatt még csak nem is kísérleteznék "noname" olajokkal, ennyi erővel megvehetnénk a Tesco-s nemtom-hogyhívjákot is, hiszen 5W-40 Full synth. van ráírva és csak 4500Ft...
Az egy dolog, hogy a feliratokon mit hazudnak a gyártók!
Különösen az 5W-40-es viszkozitás az, ami - egyébként már viszonylag jó minőségű olajat sejtet -, de konkrétan NEM full szintetikus! Maximum HC (hidro-krakkolt) olaj, ami ásványi olaj bázisú, de már nagyon jó minőségű szintetikus adalékkal ellátott. Ezt a témát B.S. fórumtársunk az általános/olajok, adalékok topicban hozzáértőként kivesézte párszor. Szinte azt lehet mondani, hogy VALÓJÁBAN nincs olyan 5W-40 viszkozitású olaj manapság, ami tényleg teljesen szintetikus lenne (kérdéses az ENEOS 5W-40, illetve, ha jól emlékszem, akkor a Liqui Moly, Ezekről nem volt konkrét infója). Ez azért nem baj, mert már a HC-s olajak is nagyon jó minőségűek, bőven vállalhatók, de tulajdonságaikban még mindig elmaradnak a teljesen szintetikus olajokétól (jellemzően ezek már 5W-30, vagy 0W-30, 0W-20 viszkozitásúak).
Lényeg a lényeg: Az ENEOS 5W-40 olaj ismerten kiváló minőségű olaj, amiből 4 liter 6000Ft körüli összegbe kerül. Kérdés, hogy bárkinek megéri-e az az 1500Ft-os különbség azt a kockázatot, hogy esetleg egy gyenge minőségű olajat a motorba töltve AZ károsodást szenvedjen, nőjön az olajfogyasztása, majd aztán lehessen gyűrűzni, dugózni idő előtt... Mivel a Carinák esetében is 10-15.000km a csereperiódus, ami használattól függően durván 1 év, ezért - szerintem - INDOKOLATLAN SPÓROLÁS egy ilyen kérdéses minőségű olajat tölteni a motorba. Hiszen 1 év alatt 1500Ft-ot ugyan megspórol az ember, de a motor állapotán többszörösen kifizetheti majd...
lp-nek igaza van, mindenki saját pénztárcájának megfelelően döntsön ebben a témában, de vegye figyelembe a döntése esetleges következményeit is és állítsa ezek mellé az 1500Ft-os "spórolást", hogy megéri-e?
(A magam részéről határozott NEM a válasz)
Ésszerűbbnek tartom a spórolás azon formáját, amikor fogyasztásorientáltan használjuk az autót, sőt, amennyiben pl. biciklivel, vagy gyalog is kezelhető időn belül megközelíthető az úticélunk, akkor inkább mozogjunk, mint, hogy elővegyük az autót.
A Toyoták egyetlen dologra érzékenyek, és az a kopó alkatrészek minősége cserekor, beleértve az olajat, ami konkrétan olyan, mint az emberi szervezetben a vér... Ha nem megfelelő vért kap az ember, akkor kihatással van a "továbbiakra"...
