Carina

[Kada]

Egyébiránt ebbe a bypass csatornába lévő szelep is leszokott tapadni és ezért falsch levegőt szív be a motor és okozhat ilyen jelenséget mint nekem vagy a márkatársaknak lévő kellemetlenségek.

[kissanya]

Egyébiránt ebbe a bypass csatornába lévő szelep is leszokott tapadni és ezért falsch levegőt szív be a motor és okozhat ilyen jelenséget mint nekem vagy a márkatársaknak lévő kellemetlenségek.

komolyan mondom örülnék neki ha  az a szelep tapadt volna le.....
de egyszerüen már nemtudom h mit kellene kicserélnem egyszerűen megőrülök tőle

[olahjojo1990]

Olajcsere esedékes a jószágomnál.
Érdeklődnék, hogy mit tegyek bele.
Én Castrol 5W40-re gondoltam+szűrőre.
Kérdés, hogy mennyit kéne beleraknom? (Literbe)
Másik kérdés... olajvisszajelző lámpa múltkor bevillant. Ez lehetséges az olajcsere miatt, vagy a fékolaj/váltóolaj miatt? Nem ég, csak bevillant.
Valakinek ötlete/tanácsa?

[taby]

Olajcsere esedékes a jószágomnál.
Érdeklődnék, hogy mit tegyek bele.
Én Castrol 5W40-re gondoltam+szűrőre.
Kérdés, hogy mennyit kéne beleraknom? (Literbe)
Másik kérdés... olajvisszajelző lámpa múltkor bevillant. Ez lehetséges az olajcsere miatt, vagy a fékolaj/váltóolaj miatt? Nem ég, csak bevillant.
Valakinek ötlete/tanácsa?

Ha bevillan, akkor már kevess az olaj, az 1,6osokba olajcserekor pont 3 liter kell. Szűrőből én gyári Toyotát használok, olajból Eneos 5w30ast, de javaslom, hogy mindenképpen fullszint olajat használj.

[olahjojo1990]

De pont ez a vicces, hogy fullszint felett van az olaj, viszont 7.000 km alatt rohadt retkes, és 2009.02. havi volt a csere.
Akkor 10.000 körül megúszható a dolog, ha jól számolom, nem?

[tomahawk]

ha egyszer bevillant a lampa meg nem gyanakodnek semmire, legfeljebb surubben figyelnem.
az jo ha a felso nivoig er az olajszint, de fole ne engedd, mert a tul sok olaj kinyomhatja a szimeringeket.

[kleingy]

Egyébként 1 év vagy 15 ezer km-nél illik cserélni olajat (amelyik előbb eljön). 

[olahjojo1990]

Egyébként 1 év vagy 15 ezer km-nél illik cserélni olajat (amelyik előbb eljön). 

Én mondjuk 10.000 km-ről tudtam, de a többi stimmel Ezért gondoltam az olajcserére.
Egy normális szűrőt tudnátok linkelni?

[olahjojo1990]

Olajcsere esedékes a jószágomnál.
Érdeklődnék, hogy mit tegyek bele.
Én Castrol 5W40-re gondoltam+szűrőre.
Kérdés, hogy mennyit kéne beleraknom? (Literbe)
Másik kérdés... olajvisszajelző lámpa múltkor bevillant. Ez lehetséges az olajcsere miatt, vagy a fékolaj/váltóolaj miatt? Nem ég, csak bevillant.
Valakinek ötlete/tanácsa?

Ha bevillan, akkor már kevess az olaj, az 1,6osokba olajcserekor pont 3 liter kell. Szűrőből én gyári Toyotát használok, olajból Eneos 5w30ast, de javaslom, hogy mindenképpen fullszint olajat használj.

http://www.zsu.hu/?page=product&id=489076
Ezt használod? Japán autó, japán olaj?

[kleingy]

Öhmm lehet ám, hogy a Carinánál 10 ezer km, csak arra reagáltam, hogy írtad, hogy 2009. 02. hóban volt olajcsere. 

[olahjojo1990]

Öhmm lehet ám, hogy a Carinánál 10 ezer km, csak arra reagáltam, hogy írtad, hogy 2009. 02. hóban volt olajcsere. 

Ja hát a szervízkönyvében ez van, meg néztem mikor kivillant a lámpa, hogy mi a szöszöm, hova lett belőle az Oil...
Azt néztem, hogy iűszonyat redvás, azt mondom megnézem má' mikó' volt az cserílve

[kleingy]

Pedig érdemes nagyon figyelni az olajszintet, hiszen annyira kevés olaj kell a Carinába, hogy annál a 3 liternél egy kevés fogyás is akkora gond lehet mint más autóknál a literes. Nem úgy értem, hogy baj, ha fogy az olaj picit, hanem már fél és max között legyen mindenképp a mennyiség, különben egyszerűen túl kevés a lötty a motor tökéltes működéséhez. (Na majd mingyá' kapok a szakiktól, hogy a minimumig ne riogassam a kedves márkatársat. )

[olahjojo1990]

Pedig érdemes nagyon figyelni az olajszintet, hiszen annyira kevés olaj kell a Carinába, hogy annál a 3 liternél egy kevés fogyás is akkora gond lehet mint más autóknál a literes. Nem úgy értem, hogy baj, ha fogy az olaj picit, hanem már fél és max között legyen mindenképp a mennyiség, különben egyszerűen túl kevés a lötty a motor tökéltes működéséhez. (Na majd mingyá' kapok a szakiktól, hogy a minimumig ne riogassam a kedves márkatársat. )

Hát tényleg ne riogass...
Tudom, hogy érdemes figyelni, nem ócsó egy autó...
Főleg, ha egy Toyotára költeni kell.
Amúgy, akkor lehetséges, hogy nem a szerelő miatt kell szimeringezni a váltónál az autót, hanem a nagy mennyiségű olah miatt, ami kinyomta a szimeringet?
Valaki linkeljen nekem egy jó Pesti helyet, ahol jó áron van, jó olajszűrő
Mentem melózni, további Szép Estét!

[taby]

http://www.zsu.hu/?page=product&id=489076
Ezt használod? Japán autó, japán olaj?

Ja most ezt, csak nem innen, hanem a www.autoteka2000.hu tól, de korábban volt benne Castrol TXT softec Plus, Mobi1 ESP 5w30 is.
Ráncfelvarrásig 10ekm az után 15 ekm a gyári csereperiódus.

[Xmodule]

Ma kicsereltem a feltengely kardankereszt gumiharangjat, mert korabban irtam, hogy el volt szakadva es fröcskölte szet a zsirt. Szoval leszedtem a kereket, aztan filoztam szet szedjem -e vagy sem. Vegulis nem szedtem szet mert eleg rozsdasnak tunt minden csavar, es tapasztalatbol gondoltam jobb nem piszkalni. Vettem ilyen univerzalisat ami felba van vagva es össze kell ragasztani. Meglepödtem, mert nagyon erös a ragaszto amit adtak hozza szoval szerintem nem lesz gond vele. Remelem ugy 2 evig semmi kepp. A csapagy tele volt kis homok szemcsekkel szerintem mert elegge ilyen morzsolo hangot adott ki. Petroleum nem volt keznel mint ahogy itt irtak is hogy azzal mossam ki igy maradt a WD40. Kimostam azzal, kitakaritottam rongyal aztan bekentem zsirral es feltettem a gumiharangot. Meg nem mentem vele azota, de majd meglatjuk hogy birja. itt vannak kepek. http://picasaweb.google.com/xmodule/FeltengelyKardankereszt#