Carina

[Profy]

Érdemes elolvasni kialakulásának történetét:
http://www.cars-directory.net/history/toyota/carina_ed/

és nézzétek meg az oldal teljes TOYOTA felhozatalát is, érdemes. Pár helyen bekönnyeztem..

Szép napot,
m

Mondom én.. jóóó cikk.
 

[Palaczk]

Szia!

Motor: a leírásod alapján kb. fél liter olajat eszik meg 1000 km-en. Ezek a 92-96 közötti 1.6-os Carina motorok szokták eszegetni az olajat, ha már sok bennük a km, szóval aggodalomra semmi ok. Azt mindenképpen tudnod kell, hogy ettől az autó nem fog megállni, át fog menni a műszakin és a zöldkártyán is, és nem fog gyors ütemben, nagymértékben növekedni az olajfogyasztása.

Eddig csak a 93-95 közöttiek gyűrüpuhaságáról volt szó, hogy azok hajlamosak, már kiterjesztetted vagy mivan? 

Nem terjesztettem ki, én úgy tudtam/tudom, hogy általában a facelift előtti 1.6-osoknak van ez a gyűrű-baja. Méghozzá azokon belül is a japán gyártásúaknak. Legalábbis szerelőm szerint, ő meg már elég sok ilyet látott "kibelezve".

[Palaczk]

Amúgy ezt a havi 5000 km-t komolyan írtad  ? Ez marha sok... Nem 500-at akartál írni?

  Igaazd van, helyesbítek. Májustól ´decemberig ment bele húszonvalamennyi.
Köszi minden infót,  :sorcerer:most jól átváltok olvasgató üzembe, és ha tudok, akkor kérdezek még okosat.

Nekem a legdurvább évben volt a saját verdával 50E km össz futásom, és ehhez még hozzájött a vállalati kocsikkal pár ezer, olyan 4-5E-re saccolom.
Mondjuk 55E. Ez 4.583 km/hónap összfutásteljesítmény. Ez 153 km minden áldott nap.

Szép  ! Nekem "csak" 35 ezer km az eddigi legnagyobb éves futásom.

[Palaczk]

Udv mindenkinek,
http://www.cars-directory.net/gallery/toyota/carina_ed/1995/toyota_carina_ed_3276061_p.html
Ilyet lattatok mar eloben? Tetszik..
m

Inkább látszik Camrynek, mint Carinának...

Na ja, ez csak a nevében hasonlított arra, amit mi ismerünk Carinaként. Bár azt is máshogy hívták helyenként...

[Misi]

Egész jónak látszik.

[Palaczk]

Egész jónak látszik.

Wazz, ebben az autóban ültem tegnap este  ... És tényleg baromi jó, ezt megerősíthetem 

[Palaczk]

Találtam egy '96-os Carina-tesztet, amiben részletezik, hogy hova is került az a bizonyos 72 darab megerősítés a facelift során a Carina kasztnijában. Eszerint ezek a plusz tartók, merevítések az ajtókba, a padlólemezbe, a tetőbe, és az oszlopokba kerültek beépítésre, plusz került egy további erős kereszttartó az ülések közé. További biztonsági újítás az elektronikusan vezérelt övfeszítő. Ezeken kívül átdolgozták a futóművet is a jobb egyenesfutás és a semlegesebb kanyarvételi tulajdonságok érdekében.

Néhány teszt-adat (a motor a 107 lovas, 150 Nm-es szegénykeverékes 1.8-as 7A-FE):

Gyorsulás 0-80 kmh 7.1 mp, 0-100 10.6 (a gyári adat 11.8!), 0-120 15.1, 0-160 33.5. Rugalmasság ötödikben 60-100 kmh 16.1 mp, 80-120 kmh 17.6 mp. Vmax 190 kmh. Átlagfogyasztás 8.4 l/100 km (német teszt, fogyimérés részét alkotja padlógázas autópályázás is).

[nautilus85]

Ha kikötötték a műszerfal checklámpáit, akkor hol kéne megnéznem, hogy milyen csatlakozókat húztak le? (vagy kezdjem az izzókkal?)
Nagyon meg kell bontani hozzá a műszerfalat?

Gyújtásnál összesen két dolog ég, a kézifék visszajelző (ha be van húzva), és az ABS (amíg ki nem alszik már másodperc után).

Amúgy ezeken kívül miknek illene még égnie? Az olajnyomásnak gondolom, a motorkontroll lámpának is, ilyen pl hogy hűtővízszint jelző, ilyen van?

Köszi!

[nautilus85]

Majd el felejtettem: '92-es, Carina E GLI, 1,6, liftback.

[Palaczk]

Ha kikötötték a műszerfal checklámpáit, akkor hol kéne megnéznem, hogy milyen csatlakozókat húztak le? (vagy kezdjem az izzókkal?)
Nagyon meg kell bontani hozzá a műszerfalat?

Gyújtásnál összesen két dolog ég, a kézifék visszajelző (ha be van húzva), és az ABS (amíg ki nem alszik már másodperc után).

Amúgy ezeken kívül miknek illene még égnie? Az olajnyomásnak gondolom, a motorkontroll lámpának is, ilyen pl hogy hűtővízszint jelző, ilyen van?

Köszi!

Hűtővíz-szintjelző tudtommal csak a 2.0-ban van. Túlmelegedés-jelző viszont van az 1.6-osban is, és annak is égnie kéne. Meg, ahogy írod, az olajnyomásnak, a check engine-nek, a töltésjelzőnek... Így hirtelen ennyi, de lehet, hogy van még.

[big_mafa]

Találtam egy '96-os Carina-tesztet, amiben részletezik, hogy hova is került az a bizonyos 72 darab megerősítés a facelift során a Carina kasztnijában. Eszerint ezek a plusz tartók, merevítések az ajtókba, a padlólemezbe, a tetőbe, és az oszlopokba kerültek beépítésre, plusz került egy további erős kereszttartó az ülések közé. További biztonsági újítás az elektronikusan vezérelt övfeszítő. Ezeken kívül átdolgozták a futóművet is a jobb egyenesfutás és a semlegesebb kanyarvételi tulajdonságok érdekében.

Néhány teszt-adat (a motor a 107 lovas, 150 Nm-es szegénykeverékes 1.8-as 7A-FE):

Gyorsulás 0-80 kmh 7.1 mp, 0-100 10.6 (a gyári adat 11.8!), 0-120 15.1, 0-160 33.5. Rugalmasság ötödikben 60-100 kmh 16.1 mp, 80-120 kmh 17.6 mp. Vmax 190 kmh. Átlagfogyasztás 8.4 l/100 km (német teszt, fogyimérés részét alkotja padlógázas autópályázás is).

Milyen nyelven van az a teszt? Mi akadályoz a közzétételében? :-)

[big_mafa]

Hűtővíz-szintjelző tudtommal csak a 2.0-ban van. Túlmelegedés-jelző viszont van az 1.6-osban is, és annak is égnie kéne. Meg, ahogy írod, az olajnyomásnak, a check engine-nek, a töltésjelzőnek... Így hirtelen ennyi, de lehet, hogy van még.

Túlmelegedés jelző? Hm... Gépkönyvből nem rémlik, s sztem minden lámpa ég nálam...
Hogy néz az ki?

[zsono]

Ha kikötötték a műszerfal checklámpáit, akkor hol kéne megnéznem, hogy milyen csatlakozókat húztak le? (vagy kezdjem az izzókkal?)
Nagyon meg kell bontani hozzá a műszerfalat?

Gyújtásnál összesen két dolog ég, a kézifék visszajelző (ha be van húzva), és az ABS (amíg ki nem alszik már másodperc után).

Amúgy ezeken kívül miknek illene még égnie? Az olajnyomásnak gondolom, a motorkontroll lámpának is, ilyen pl hogy hűtővízszint jelző, ilyen van?

Köszi!

Talán nem kötötték ki. Ki is éghettek az izzók, hiszen legtöbbet a motor checker izzója kapcsolódik fel. Az is lehet, hogy nem kikötötték, hanem csak kivették az izzókat. Könnyű kivenni a műszerfalat:
Kormány leenged alsó állás
Belső keretrögzítő két csavar felül kicsavar
Műszerfalrögzítő csavarok - beejtést elkerülendő mágneses kulccsal, vagy cs. húzóval kiteker.
Kivesz műszerfal. Mögé kell nyúlni, és a stekkereket kipattintani, csak úgy jön tovább.

Ha a fény felé fordítod, látod, hol van előre nyomtatott ikonogramm.
Az izzók autósboltokban kaphatók. 4 közülük színes, ez adja a műszerfal fényének színét.

Oda vissza 5-5  perc.

[Palaczk]

Milyen nyelven van az a teszt? Mi akadályoz a közzétételében? :-)

Végül is igazad van, mennyivel egyszerűbb lett volna belinkelni  ... Aki meg nem tud németül, az így járt. Hát ja. Az auto-motor-und-sport.de-n van.

[squiddy]

Palaczk által linkelt Coronák futkosnak Krétán is, ezek ahogy láttam tiszta Carina E-k, de csak 4 ajtós létezett náluk belőle.