Carina

[murray]

de az elf csak franciába valo, nem? az a sárga?

[Trotter66]

de az elf csak franciába valo, nem? az a sárga?

Most is csak azt tudom írni, hogy olajostopic! ;-)

Amúgy a flakonja kík....

[tomahawk]

a motorterben van egy diagnostic vagy milyen csatlakozo. mit lehet oda kotni es milyen informaciokat lehet vele kiolvasni? erdemes egyaltalan foglalkozni vele?

[Misi]

Az arra van, hogy amíg a tűzoltók próbálják kivágni a kasztniból a sofőrt, a mentők már tudják vizsgálni a fickót egy EKG-val.
Annak a csatlakozója.
 

[Jency]

a motorterben van egy diagnostic vagy milyen csatlakozo. mit lehet oda kotni es milyen informaciokat lehet vele kiolvasni? erdemes egyaltalan foglalkozni vele?

Ha nincs hiba a kocsi motorjával, akkor ne foglalkozz vele.

[Joe Fermansky]

Köszönöm a véleményeteket olaj ügyben, a következő kérdésem az lenne hozzátok, hogy vezérműszíj és feszítőgörgök cseréjekor jó e az ha eltérő a vezérműszíj gyártója és a feszítőgörgöké pl. Bosch szij és japáncsapágyak, vagy komplett szett pl. gates készlet. Mert árban nagy különbségek vannak akár 15-20ezer ft-ot is lehetne spórólni ha külön válogatnám össze. Válaszotokat előre is köszönöm.

[taby]

Köszönöm a véleményeteket olaj ügyben, a következő kérdésem az lenne hozzátok, hogy vezérműszíj és feszítőgörgök cseréjekor jó e az ha eltérő a vezérműszíj gyártója és a feszítőgörgöké pl. Bosch szij és japáncsapágyak, vagy komplett szett pl. gates készlet. Mert árban nagy különbségek vannak akár 15-20ezer ft-ot is lehetne spórólni ha külön válogatnám össze. Válaszotokat előre is köszönöm.

Szerintem ha veszel egy JC szettet akkor 15ezerből majdnemhogy munkadíjjal együtt megvan. Egyébként nekem gyári szíj+ Koyo görgő 20ezer környékéből volt meg.

[tomahawk]

Az arra van, hogy amíg a tűzoltók próbálják kivágni a kasztniból a sofőrt, a mentők már tudják vizsgálni a fickót egy EKG-val.
Annak a csatlakozója.
 

szomoru hogy egy globalis moderatortol ilyen valaszt lehet kapni.

[Misi]

Igen, dolgozunk azon, hogy a jövőben csak az lehessen globális moderátor, akinek nincs semmi humorérzéke.

Mivel olyan kérdést tettél fel, amire biztos voltam, hogy bárki válaszolni fog neked, gondoltam megengedek egy kis tréftát.
Látom, hibáztam.
Kivégzésemről intézkedtem.

[Palaczk]

Az arra van, hogy amíg a tűzoltók próbálják kivágni a kasztniból a sofőrt, a mentők már tudják vizsgálni a fickót egy EKG-val.
Annak a csatlakozója.
 

szomoru hogy egy globalis moderatortol ilyen valaszt lehet kapni.

Szomorú, hogy nem érted a viccet  ...

Arra a csatira a hibakód-kiolvasó számítógépet lehet rádugni a szervízben. Diagnosztikai csati, ahogy az rá is van írva

[Palaczk]

komolyan gondolom ezt a carina e dolgot. a keretem 8-9kilo megvan rá. lehet h 1kollégám elviszi az enyémet akkor pillanatok alatt kocsi kell.
nagyon de nagyon kéne a lufi, klima , abs, hármas. a carina e sztem ezerszer jobban néz ki mint az e11cor sedan. nekünk nagy auto kell mert én nem nyomorgok
láttam már rohadt carinae hátso sárvédoivet.
mindenképp a kissebbik 1,6os motorral kell.
a legendás 4A-FE van benne asszem.
mirol tudom megismerni a faceliftet?

ez a kocsi szimpatikus. nézd meg lécci Palaczk
http://www.hasznaltauto.hu/2438828_toyota_carina_1997

ez sem rossz de messze van
http://www.hasznaltauto.hu/2376915_toyota_carina_1997

Na, akkor itt folytassuk.

Ha láttál már rohadt hátsó íves Carinát, akkor az bizonyára törött volt előtte - ahogy már írtam. Vagy folyton sóoldatban áztatták, mit tudom én ... 15-16 éves autók éppenséggel kezdhetnek már rozsdásodni, de ugye téged a fiatalabb (faceliftes) kiadások érdekelnek, amik 11-12 évesek még csak.

A facelift megismerhető kívülről arról, hogy az embléma elöl nem a hűtőrács közepén van, hanem fölötte a motorháztetőn; illetve a hátsó lámpatestekben az index nem szürke, hanem sárga. Bent más lett kicsit a kormánykerék, és a kárpitok. Ezt leszámítva változott még egy csomó láthatatlan dolog, de ezek a külső jegyek. A faceliftes kocsi úgy néz ki, mint amiket belinkeltél !

Az 1.6 motor ne legyen kizáró feltétel, az autó ugyanolyan megbízható az 1.8-as 7A-FE, vagy a 2.0 3S-FE motorokkal is. Fix költségeik kvázi azonosak, jobban megy velük az autó és alig esznek többet. A kétliteressel lehet a leggazdaságosabban vezetni, azzal hihetetlen korán fel lehet kapcsolni! Az 1.6-ost mindig jobban kell pörgetni, kicsit stresszesebb. De önmagában véve az is elég bele. Szóval ne ez legyen a döntő érv, benzinesből majdnem mindegy, melyik motor van benne. Dízelektől már inkább érdemes tartózkodni, több volt velük a gond.

A bordó autó elég barátságosan fest így képeken & leírás alapján, én a helyedben elkocognék megnézni

[murray]

aha. köszi.olvasom a népitéletet állitolag 95ig madein japan utána angol. erröl mit tudsz?
dizel nálam kilöve ez nem is kérdés. 1,8ast nem is tuttam h van
akkor nézek nagyobb motort esetleg
azt a bordot megnézem holnap felhivom a fickot.

[taby]

Igen, dolgozunk azon, hogy a jövőben csak az lehessen globális moderátor, akinek nincs semmi humorérzéke.

Mivel olyan kérdést tettél fel, amire biztos voltam, hogy bárki válaszolni fog neked, gondoltam megengedek egy kis tréftát.
Látom, hibáztam.
Kivégzésemről intézkedtem.

Én azt a kivégzést határozatlan ideig de legalább 100 évig elhalasztanám!

[Palaczk]

aha. köszi.olvasom a népitéletet állitolag 95ig madein japan utána angol. erröl mit tudsz?
dizel nálam kilöve ez nem is kérdés. 1,8ast nem is tuttam h van
akkor nézek nagyobb motort esetleg
azt a bordot megnézem holnap felhivom a fickot.

Semmi jelentősége, hogy hol gyártották. Az angol gyártású ugyanolyan megbízható.

Amúgy a faceliftig, tehát kb. 96 közepéig vegyesen jöttek Japánból és Angliából, de hozzánk többségében japán gyártásúak kerültek, tehát a Magyarországon ma fellelhető facelift előttiek nagyobb része japán; a facelift után mind Angliában készültek.

Az 1.8-ast hozzánk nem importálták hivatalosan, ezért nálunk ebből van a legkevesebb, de nyugaton meg ebből van a legtöbb. Nincs amúgy jelentősége, bár kétségtelenül szerencsésebb dolog egy magyar első forgalomba helyezésű példányt venni.

A motorra még egyszer azt mondom, hogy ne ehhez kösd. Amilyet először találsz jó feltételekkel, jó állapotban, azt vedd meg. Ne a motor döntsön. Alapvetően az 1.6 is elég bele, a Corolládnál az is gyorsabb lesz (óra szerint 200, 11-12 mp gyorsulás 100-ra), és elmegy vegyesben 7-7.5 között, ha nem nyomod neki nagyon. Az 1.8 talán 2-3 decivel eszik többet, a 2.0 kábé fél literrel.

[tomahawk]

Igen, dolgozunk azon, hogy a jövőben csak az lehessen globális moderátor, akinek nincs semmi humorérzéke.

Mivel olyan kérdést tettél fel, amire biztos voltam, hogy bárki válaszolni fog neked, gondoltam megengedek egy kis tréftát.
Látom, hibáztam.
Kivégzésemről intézkedtem.

jol van mar elnezest, csak kivancsi voltam milyen infokat lehet kiolvasni abbol a bigyobol. mivel az en elozo autoim(?)ban elegge minimalis volt az elekrtonika. volt amelyikben uzemanyag szintjelzo sem volt, nemhogy diagnosztikai csatlakozo.