Carina

[zsono]

Carinába mekkora akksi való gyárilag? 1.6-os motorhoz. A márkaszervíz 45 és 65 Ah-s ra adott ajánlatot. Elõbbi csak nekem tûnik kicsinek? Egyébként ha jól tudom, Optifit akksi már nem létezik, legalábbis a Corollához olyat rendeltem 72-esben és amit kaptam azon sehol egy Optifit felirat. Toyota felirat rajta + made in France.  :roll: Egyébként semmi gond vele, gondozásmentes, kis zöld szeme van és remélem marad még sokáig.

Pénteken tetettem 55 Ah-s akkumlátort a Toyota Mayernél (Pilisvörösváron) a 2.0 GLi Carinámba, szereléssel 15 e Ft-ért, náluk az autómhoz ezt ajánlotta a program, természetsen Toyota felirat, Made in France. Remekül mûködik.

[Tííítusz]

Háj!
Nekem simán belefért a 75-ös. Direkt vettem akkorát, ami belefér. Meg se nyikkan ebben a hiedgben sem. Tavaly adta meg magát, ami benne volt. Médin '97...

[Xanyi]

Egyébként ha jól tudom, Optifit akksi már nem létezik, legalábbis a Corollához olyat rendeltem 72-esben és amit kaptam azon sehol egy Optifit felirat.

Teljesen ugyanaz az Optifit akksi, csak megváltozott a matricázása. Az Optifit is made in France volt.

[Dzso bácsi]

Hali!

Mivel harmadik nekifutásra sem tudtuk megtalálni a jobb oldali kerék ferdülésének okát, ezért szombaton elvittem geometriára az autót.
Kerékdölés o.k., összetartás 8 fok fölött. Helyrerakta, és csáss lodát, visszakaptam a sima kormányzást. Egy foggal bár odébb kéne tenni a kormánykereket, de még nem szántam magam rá, pedig biztos megvan a módja neki.
A többi dologgal nem jutottam elöre, de majdcsak lesz valami...

[Balu]

Lenne egy újabb "zajforrásom". Kuplunk kinyomásakor illetve felengedésekor van egy fura, kicsit olyan recsegõs hangja az autónak. Elõlrõl jön. Kuplung vagy futómû környékérõl. Amennyire megfigyeltem, akkor ad ki hangot, amikor a hajtás megszûnik illetve amikor ráengedem az erõt. Szerintetek mi lehet ez? Kuplungot én kizárnám, mert nem a felengedés ritmusában ad ki hangot, hanem a nyomaték változásakor. De mindig csak kuplungoláskor. Tippek?

[Gus-Gus]

Szevasztok!

Olyan gondom van h egy múltkori Jobb elsõ csapágycserénél,eltörték az ABS jeladómat.
Valaki esetleg tudna tippet adni honnan tudok szerezni??Lehetõleg bontottat.
Elõre is kössz.

[Zé Balázs]

Szevasztok!

Olyan gondom van h egy múltkori Jobb elsõ csapágycserénél,eltörték az ABS jeladómat.
Valaki esetleg tudna tippet adni honnan tudok szerezni??Lehetõleg bontottat.
Elõre is kössz.

Szia,
nyár óta keresek én is jobb elsõ ABS kerékjeladót a japán gyártású Carinámhoz...

Sajnos, nem sok jóval tudlak bíztatni, már ami a bontottat illeti.
Nem tudom, hogy a Te verdád mikori évjárat, de ha japán gyártású még, akkor teljesen esélytelen
hozzá bontottat kapni; egyszerûen lehetetlen kivenni a csonkállványból egyben
(Saját tapasztalat, illetve rendszeresen hivogatom az összes Toyota bontót, valami csodára várva,
de eddig még hiába).

Ha angol gyártású a Carinád, szerencséd van; abba már Bosch jeladó van (ami mind kábelezésében,
mind impedanciájában különbözik a Denso-tól); ezt ki lehet venni egyben a csonkállványból;
volt is a kezemben ilyen; a csatalkozócserét (amiben - többek között különbözik a Denso gyártmánytól)
még csak megoldottam volna; viszont teljesen más volt az impedancia értéke, amit nem mertem bevállalni  
Egyébként a kispesti bontóban volt ez, kb. 3 hete; tel: 30/238 7771. 10 ezer a bontott ára.

Ha japó a Carinád, az szívás (az enyém is az). Akkor csak csonkállvánnyal együtt lehet bontott jeladót venni
(25 ezer jellemzõen a bontókben); ám ez a megoldás nem kis szereléssel jár.

Vagy lehet venni újonnan; a Késmárk u. bontó-alkatrészboltban 33.400 Ft az ára
(cikkszám: 89542-20080)

Én ABS nélkül járok egy jó ideje; ami, ha eleve nem lett volna benne, nem is zavarna; így viszont igen.
Gondoltam is rá, hogy eladom a maradék három jeladót, vezérlõ elektronikát a verdából; a bontós árakon
egész jó pénzt össze leheten hozni belõle...  :wink:

Ha Neked sikerül megoldást találni (nem új alkatrészt vásárolván a fenti áron), akkor kérlek, szólj nekem is,
kifejezetten jobban tudnék aludni, ha nem világítana a sárga visszajelzõ a mûszerfalon...

[Gus-Gus]

MÁZLIIIII!!

Jó h írtál vazze!
Ennyire nem vágtam ezt a jeladó témát de megkérdeztem és nekem HÁLA ISTNNEK.Bocsh kell.
Az a telefonszám a bontóé vagy a tied?
Sokat segítettél KÖSZÖNÖM SZÉPEN!

Egyébként h érted h angol gyártású a gép?Nem csak a jeladó?
Úgy tudtam h a helye megvan gyárilag csak kérésre teszik bele.

Mégegyszer köszi!

Ha megtudok vmit a japcsi jeladóról üzenek!

[cujethu]

Most hogy bejöttek a hidegebb idõk, nem nagyon akar a vízhõfok negyed fölé menni. Gyanítom, hogy a termosztátom állandan nyitva van (öcsém Hondája is ezt produkálja és ott is a termosztát a bûnös).
Mennyire bonyolult ennek a cseréje? Otthon ki tudom cserélni? Mennyibe kerül? Merre találom?

[taby]

Most hogy bejöttek a hidegebb idõk, nem nagyon akar a vízhõfok negyed fölé menni. Gyanítom, hogy a termosztátom állandan nyitva van (öcsém Hondája is ezt produkálja és ott is a termosztát a bûnös).
Mennyire bonyolult ennek a cseréje? Otthon ki tudom cserélni? Mennyibe kerül? Merre találom?

Egyik ismerõsnek kellett 2 hete cserélni a szintén 15 éves kislányán cserélni. 4ezerért vette a termosztátbelsõt, és ezt cserélni kellett elvileg nem túl bonyolúlt egy mûszaki embernek.
én szerelõre bíznám
máskérdés kinek mit mond az AP féktárcsa?
az alábbi árlistát kaptam a tárcsákra
JC     5 951 Ft
Textar    8 585 Ft
Brembo    13 369 Ft
AP    10 273 Ft
Nipparts    5 884 Ft
Jakoparts    6 807 Ft

B.C. futtatott olyan eszmét hogy vajon a brembó nem e túl puha és kopékony. valaki? A szerelõm a dottor Varga a brembót javasolja.

[Zé Balázs]

MÁZLIIIII!!

Jó h írtál vazze!
Ennyire nem vágtam ezt a jeladó témát de megkérdeztem és nekem HÁLA ISTNNEK.Bocsh kell.
Az a telefonszám a bontóé vagy a tied?
Sokat segítettél KÖSZÖNÖM SZÉPEN!

Egyébként h érted h angol gyártású a gép?Nem csak a jeladó?
Úgy tudtam h a helye megvan gyárilag csak kérésre teszik bele.

Mégegyszer köszi!

Ha megtudok vmit a japcsi jeladóról üzenek!

A telefonszám a kispesti bontóé.

Ha maga a kocsi készült Angliában, akkor van benne Bosch által gyártott ABS jeladó
(lehet, hogy ez kategórikusan így nem jelenthetõ ki, de messze biztos nem áll a valóságtól);
a Japánban készültekben pedig Denso.
A kettõ jeladó különbözik az impedanciájában; kábelezés módjában (pl. a Denso-n apa a kétutas csati;
a Bosch-on anya típusú); egyszóval nem igazán csereszabatos.

A csere viszonylag egyszerû; le kell bontani a kerékdobból a sárvédõ mûanyag elemeket; és a toronycsapágy környékén van az oldható kétutas csatlakozó.

[Gus-Gus]

Egyébként mennyit szánnál Japcsi ÚJ jeladóra?
Van 1 ismerõsöm a Láng alk. hálózatban.(kis kedvezménnyel)Lehet én is onnan veszek.Lehet h 15 körül kijön a Bosch.


Én úgy tudtam h gyárilag egyben sincs jeladó,hanem az adott országba megrendelésre kért autóba,az adott Toyota márkaképviselet teszi bele,és attól függ a jeladó márkája.De lehet rosszul tudtam.

Ismerek 1 manuszt,Carina ABS visszajelzõ kontrollámpa kikötésével foglalkozik.... :rohog:

[Zé Balázs]

Egyébként mennyit szánnál Japcsi ÚJ jeladóra?
Van 1 ismerõsöm a Láng alk. hálózatban.(kis kedvezménnyel)Lehet én is onnan veszek.Lehet h 15 körül kijön a Bosch.


Én úgy tudtam h gyárilag egyben sincs jeladó,hanem az adott országba megrendelésre kért autóba,az adott Toyota márkaképviselet teszi bele,és attól függ a jeladó márkája.De lehet rosszul tudtam.

Ismerek 1 manuszt,Carina ABS visszajelzõ kontrollámpa kikötésével foglalkozik.... :rohog:

Mondjuk 15k-ért azonnal érdekelne egy új, japán gyártmányú Carinához való (azaz, Denso gyártmányú) jobb elsõ ABS jeladó...
Meg tudnád kérdezni az Láng-os ismerõsöd, hogy létezik-e ilyen náluk; illetve mennyiért tudna szerezni?
Privátban elküldöm az alvázszámot, ha esetleg szükséges.

Jency nagymester:
Meg tudod-e esetleg erõsíteni azt a gyanúmat, hogy más impedanciájú a Bosch, illetve a Denso gyártmányú jeladó?
Még annot, Te adtad azt az igen hasznos információt, hogy az elsõ kerekek esetén a jeladó két vezetéke között
920-1220 Ohm-os impedanciának kell, hogy legyen; ezt meg is erõsítette, hogy az egészséges jeladóm (Denso) 1016 Ohm-os mért értéke is;
viszont én egy Bosch jeladón (ami egy bontóban volt) valami 1600 Ohm-ot mértem, így nem mertem elhozni.

Elsõ futómûben jártas fórumtársak:
egy elsõ csonkállvány csere mennyire komplikált mûvelet?
Ugyanis lenne most egy bontott jeladó, de csonkállvánnyal együtt (mivel nem lehet belõle kivenni a fránya jeladót).
Viszont, nem nagyon akarom szétbarmolni az egyébként egészséges, jól beállított futómûvem...

De lehet, hogy valóban ki kellene kötni az ABS visszajelzõ izzóját a mûszerfalon; és már meg is lenne "oldva" a probléma  :nagymosoly:

[Gus-Gus]

Blazio!

Mindenképp küld el az alv.- és a motorszámot is,bizt. kedvéért.

Egyébként honnan tudtad h jó az a jeladó?(a bontott)
Rájuk szóltam,és ha lesz onnan kell megvegyem.És ha nem lesz jó?

Úgy néz ki h a Lángban csak gyári jeladójuk van(gondolom az a Denso).Fél óra múlva szólnak.

[Gus-Gus]

Hát Tesókám,nem jött be.

Most szóltak h nem mûködik a protekció.Bosch abszolúte nincs a gyári meg 38200.
Japkert próbáltad?