KRESZ mágia - tisztázatlan helyzetek és esetek

[PiciPeti]

No-no.

A bömbi vonalában balról jobbra: Lépcső, járdasziget, járda betorkollás.

[OldPiet]

Nyugtassatok meg hogy ez nem számít gyalogos átkelőnek

Elfelejtették a zebrát felfesteni

[music]

Nyugtassatok meg hogy ez nem számít gyalogos átkelőnek

Na, és ez mi? Évek óta így van, ha feledékenységről lenne szó, már orvosolhatták volna...

[whis]

Szerintem szándékosan tesznek ki ilyet, hogy a vizsgabiztosok jól meg tudják kavarni a nebulókat
Másik kedvenc helyem ez, elsőbbsége van e a villamosnak?
Ha jól tudom, a válasz nem.

Nincs elsőbbsége, de jobb, ha elengeded, ha időben látod és nem tülekednek mögötted. 
Amikor utoljára arra jártam, az a pirostéglás körizé még nem volt ott.

[csufár]

mélységesen egyetértek...engem is idegesít a sok hülye a középső meg belső sávban. és nekem is van egy okos, képzett, intelligens kolleganőm, aki szerint a szélső sáv a háromsávos pályán a kamionoké, a középső az övé, a belső az előzőké...

[Kalmi]

Én egyszer megkérdeztem egytől, hogy "miért mész végig a belső sávban?", az volt a válasz, hogy "mert gyorsan megyek" és "mert nem jön mögöttem senki a sávban, akkor majd kimegyek". Elmondtam neki, hogy ez így akkor sem jó, pont FORDÍTVA kellene. Vagyis ha ELÉ kerül valaki akkor menjen beljebb. Nem értette, vagy nem akarta érteni!

Amikor gyök kettő sebességkülönbséggel beért valakit (külsőbb sávban haladót, aki előtt láthatóan volt egy lassabb jármű), akkor minden esetben elkezdett hezitálni, elvette a gázt, és ezt mondta "te köcs*g döntsd már el, hogy bejössz e elém" "te sem tudod megköszönni, hogy ELENGEDTELEK" stb.

[music]

Abban igaza van, hogy jobbra tarts van, de ezzel ki is merült a dolog. Eleve a stílus, hogy mindenki gizda, kivéve őt, hogy csak nő lehet, aki bent ragad a belsőben, pedig inkább fordítva van, és hogy mindenki takarodjon, mert ő nem akarja 160-nál levenni a lábát a gázról. Hát akarja! Az emlegetett Németországban azon túl, hogy tényleg minimális a jobbra nem tartók aránya, az is megfigyelhető, hogy ha valaki 200+-szal érkezik meg mögéd, nem fog villogtatni, hanem türelmesen kivárja, amíg előzöl. Lehet, hogy közben szívja a fogát, de kifelé ebből semmi nem látszik.
Örök vitánk, de sokkal baleset veszélyesebb az, aki gyorshajt - azon túl, hogy szabályszegő is - , mint aki a megengedett maximumhoz képest "lassúhajt". Ugyanis a fékút a sebességgel négyzetesen nő, és nagyon nem mindegy, hogy egy 130-cal és egy 170-nel menő, vagy egy 90-nel és egy 130-cal menő autó karambolozik.

[Trotter66]

Abban igaza van, hogy jobbra tarts van, de ezzel ki is merült a dolog. Eleve a stílus, hogy mindenki gizda, kivéve őt, hogy csak nő lehet, aki bent ragad a belsőben, pedig inkább fordítva van, és hogy mindenki takarodjon, mert ő nem akarja 160-nál levenni a lábát a gázról. Hát akarja! Az emlegetett Németországban azon túl, hogy tényleg minimális a jobbra nem tartók aránya, az is megfigyelhető, hogy ha valaki 200+-szal érkezik meg mögéd, nem fog villogtatni, hanem türelmesen kivárja, amíg előzöl. Lehet, hogy közben szívja a fogát, de kifelé ebből semmi nem látszik.
Örök vitánk, de sokkal baleset veszélyesebb az, aki gyorshajt - azon túl, hogy szabályszegő is - , mint aki a megengedett maximumhoz képest "lassúhajt". Ugyanis a fékút a sebességgel négyzetesen nő, és nagyon nem mindegy, hogy egy 130-cal és egy 170-nel menő, vagy egy 90-nel és egy 130-cal menő autó karambolozik.

Alapvető dolgot kellene beleverni az agyakba.  Ha üres az út, akkor ha 60-al, ha 200-al megy a jobb sáv a szabályos. 
 :sorcerer:Valamint mindig jöhet egy nála gyorsabb.

Ezt kellene betartani, nem a középsőbe 80-azni.  Punkt. 

[music]

Épp ez a baja a cikknek, hogy kiemel egy szabályt a többi kárára.
Azért van itt még egy-két alapvető dolog, mint követési távolság, villogás, stb. Mert a cikkíróhoz hasonló alakok akkor is levillognak, amikor 130-cal előzöl egy akár 8-10 kamionból álló sort, ahol két kamion közt max. egy félkamionnyi hely van. Ilyenkor ha akarnék sem tudnék kimenni, és hiába jelzem balra indexeléssel, hogy nem nyaralni jöttem a belsőbe, az ő fajtája ezt nem szokta tolerálni, és továbbra is villogtatva jön egy-két méter távolságra tőlem.

[Nagycitrom]

Épp ez a baja a cikknek, hogy kiemel egy szabályt a többi kárára.
Azért van itt még egy-két alapvető dolog, mint követési távolság, villogás, stb. Mert a cikkíróhoz hasonló alakok akkor is levillognak, amikor 130-cal előzöl egy akár 8-10 kamionból álló sort, ahol két kamion közt max. egy félkamionnyi hely van. Ilyenkor ha akarnék sem tudnék kimenni, és hiába jelzem balra indexeléssel, hogy nem nyaralni jöttem a belsőbe, az ő fajtája ezt nem szokta tolerálni, és továbbra is villogtatva jön egy-két méter távolságra tőlem.

Tőlem villoghat, ugrálhat, nem zavar. Kivárja és mehet 

[Trotter66]

Épp ez a baja a cikknek, hogy kiemel egy szabályt a többi kárára.
Azért van itt még egy-két alapvető dolog, mint követési távolság, villogás, stb. Mert a cikkíróhoz hasonló alakok akkor is levillognak, amikor 130-cal előzöl egy akár 8-10 kamionból álló sort, ahol két kamion közt max. egy félkamionnyi hely van. Ilyenkor ha akarnék sem tudnék kimenni, és hiába jelzem balra indexeléssel, hogy nem nyaralni jöttem a belsőbe, az ő fajtája ezt nem szokta tolerálni, és továbbra is villogtatva jön egy-két méter távolságra tőlem.

  Nem, egy jelenséget kiemelt a sok közül és pellengérezi ki. 
És így is van jól. 
 Majd jön a többi is, amit Te hiányolsz. 

A cikkíró 150-200 méterről ír, az nem félkamion, ne ferdíts! 

[music]

Értem, és nem feltétlenül csak a cikkíróról beszélek. Írtam is, hogy a jobbratarts fontos, és eddig oké, én is rendszeresen szoktam ama bizonyos M7 szakaszon rövid időn belül 2x2 sávot váltani előzés céljából.
De ami ezenfelül van, különösen a kihaénnem stílus, az a kontraproduktív, és ha nem titkoltan ő is megszegi a szabályokat, akkor pedig különösen nincs erkölcsi alapja másokról így írni, még ha jogos, akkor sem.
Azt meg végképp nem értem, hogy ezt miért pont augusztus 20-ra kellett időzíteni...?

[Trotter66]

Lehetne augusztus 21. és fél is....

Pont azért, mert, ha csak 10 "középsősávbanmaradós" olvassa és kimegy a helyére, már akkor kevesebb lesz benne.  A négynapos ünnep sok vasárnapi vezetőt hajt ki az utakra.

Ennél már csak a halottak napja a neccesebb, akkor a nyolcvanéves apókák-anyókák, aki egyébként nem ülnek autóba -mert a tömegközlekedés az ugye "ingyen" van- csak a piacig meg vissza, országjárást tartanak, a gyári zsír állapotú Suzuki Alto, Daewoo Matiz, netán egynégy fullfapad Astra G  típusú gépjárműveikkel.

[csufár]

Lehetne augusztus 21. és fél is....
Pont azért, mert, ha csak 10 "középsősávbanmaradós" olvassa és kimegy a helyére, már akkor kevesebb lesz benne.  A négynapos ünnep sok vasárnapi vezetőt hajt ki az utakra.
Ennél már csak a halottak napja a neccesebb, akkor a nyolcvanéves apókák-anyókák, aki egyébként nem ülnek autóba -mert a tömegközlekedés az ugye "ingyen" van- csak a piacig meg vissza, országjárást tartanak, a gyári zsír állapotú Suzuki Alto, Daewoo Matiz, netán egynégy fullfapad Astra G  típusú gépjárműveikkel.

erről van szó 

[micila]

Lehetne augusztus 21. és fél is....

Pont azért, mert, ha csak 10 "középsősávbanmaradós" olvassa és kimegy a helyére, már akkor kevesebb lesz benne.  A négynapos ünnep sok vasárnapi vezetőt hajt ki az utakra.

Ennél már csak a halottak napja a neccesebb, akkor a nyolcvanéves apókák-anyókák, aki egyébként nem ülnek autóba -mert a tömegközlekedés az ugye "ingyen" van- csak a piacig meg vissza, országjárást tartanak, a gyári zsír állapotú Suzuki Alto, Daewoo Matiz, netán egynégy fullfapad Astra G  típusú gépjárműveikkel.

Engem különösben nem zavar ha van illen. Sem balról, sem jobbról nem okoz problémát kikerülni, ha a forgalmi helyzet úgy hozza.
Sokkal inkább zavar, ha autóúton v. autópályán sem az autóbuszok, sem a kamionok nem tartják be a rájuk vonatkozó sebesség korlátozást!!!!! Ott kellene bírságolni (trafi, tachográf, stb.) és bőségesen pontokat osztogatni, nem pedig a körforgóban!! Pláne az oláh vontatót hajtókat, akik járműszerelvénnyel 110 km/h fölötti sebességgel előznek és hajtanak tova!!!!!!!!!!!!