Pont ezt nem kell definiálni, a folyamatosság teljesen nyilvánvalóan a forgalomra vonatkozik, nem a jármű haladására, mert ha nem haladna, nem is lehetne folyamatról beszélni.
Párhuzamos közlekedés pedig azért lakott területen van, mert ott számíthatsz bal oldalról különböző dolgokra. Olyanokra gondolok, mint például: balra kanyarodási lehetőség, lámpás kereszteződés, villamospálya, etc. (Autópályán ilyesmire nem kell gondolnod, mi több, "közönséges" kétszer két sávos országúton sem, mert ott is ilyen esetben jó előre jelzik a változást.) Részben ebből következően a sebességek is jóval kisebbek a városban, mert a sávváltás egy potenciális balesetforrás, és a baleset következményeinek nagysága arányos a sebesség nagyságával.
