KRESZ mágia - tisztázatlan helyzetek és esetek

[Nagycitrom]

Ahogy music is írta: szabályos megoldás nincs erre a helyzetre. Tényleg csak annyit tehetnél (szabályosan), hogy besorolsz mögéjük a belsőbe, és megpróbálod őket (villogtatással, dudálással) egyesével eltakarítani az útból. Nonszensz  ...

Elhiszem, hogy ez végtelenül bosszantó - és azt is megértem, ha erre végül úgy reagálsz, hogy elmész mellettük jobbról. De ez nem szabályos.

NEM sorolhatok be mögé SZABÁLYOSAN, mert jobbra tartási kötelességem van. Nincs kit előzzek, tehát mi a francot keressek a belső sávban??? 

[Palaczk]

NEM sorolhatok be mögé SZABÁLYOSAN, mert jobbra tartási kötelességem van. Nincs kit előzzek, tehát mi a francot keressek a belső sávban??? 

De, besorolhatsz a megelőzendő jármű mögé!

[Trotter66]

De, besorolhatsz a megelőzendő jármű mögé!

Ilyenkor szoktam én a külsőből a középsőbe, onnan a belsőbe, megelőzőm a majmot és visszamegyek a külsőbe.  Időnként villog a majom, hogy mit csinálok. Mondjuk nem megyek a pályán a középsőben kilencvennel.   

[Palaczk]

Ilyenkor szoktam én a külsőből a középsőbe, onnan a belsőbe, megelőzőm a majmot és visszamegyek a külsőbe.  Időnként villog a majom, hogy mit csinálok. Mondjuk nem megyek a pályán a középsőben kilencvennel.   

Én is így szoktam.

De ha jól értem, Nagycitrom azt az esetet írta le, amikor 2 sávos az autópálya, és a külső üres, a belsőben meg vonatozik a nép.

[Nagycitrom]

De, besorolhatsz a megelőzendő jármű mögé!

Teljesen értelmetlen, mert ezért alakul ki sor a belsőben és üres a külső 
Az előttem haladó is arra hivatkozik, hogy előzne, meg az azelőtt haladó is, meg .... hülyék gyülekezete 
Nem a lassabban haladókkal van baj a pályákon, hanem aki gyorsan megy. Mert ő ki se megy soha a külsőbe, mert ő siet. Folyamatosan csak a belső sávot használja, neki az jár vagy mit tudom mit gondol. Engem 20 kocsiból 1 előz meg szabályosan (tehát jön a külsőben, utolér és megelőz, majd visszatér a külsőbe. A többi 19 jön a belsőben és marad ott, tök mindegy van-e a belátható bárki is a külső sávban.

mod: 2 sávos pályáról beszélek

[bepi81]

Én is így szoktam.

De ha jól értem, Nagycitrom azt az esetet írta le, amikor 2 sávos az autópálya, és a külső üres, a belsőben meg vonatozik a nép.

Igen és ilyenkor teljesen érthető, miért tesz úgy, ahogy. Merem állítani, ezzel a szituval bármelyik hazai bírót is gondolkodásra lehet késztetni...

[robi (Robi)]

Ugyanolyan hülye helyzet, amikor országúton mész és záró vonal van, meg/vagy előzni tilos tábla. Előtted meg 15km/h-val megy egy traktor. Azt nem gondolhatja senki komolyan, hogy akkor míg meg nem szűnik a záró vonal (ami több km is lehet) végig kell döcögni 15-el. Ne adj isten megáll.

Vagy tényleg: (dupla) záró vonalas országúton egy műszaki hibás autó vesztegel. A záró vonal átlépése nélkül nem lehet kikerülni. A szabály szerint addig ott kell várni, míg el nem mozdul onnan?

[whis]

Ugyanolyan hülye helyzet, amikor országúton mész és záró vonal van, meg/vagy előzni tilos tábla. Előtted meg 15km/h-val megy egy traktor. Azt nem gondolhatja senki komolyan, hogy akkor míg meg nem szűnik a záró vonal (ami több km is lehet) végig kell döcögni 15-el. Ne adj isten megáll.

Vagy tényleg: (dupla) záró vonalas országúton egy műszaki hibás autó vesztegel. A záró vonal átlépése nélkül nem lehet kikerülni. A szabály szerint addig ott kell várni, míg el nem mozdul onnan?

Ha áll, akkor kikerülés.
Ha mozog, akkor bizony kísérned kell. Vagy nagyon körülnézel 

[whis]

Ahogy music is írta: szabályos megoldás nincs erre a helyzetre. Tényleg csak annyit tehetnél (szabályosan), hogy besorolsz mögéjük a belsőbe, és megpróbálod őket (villogtatással, dudálással) egyesével eltakarítani az útból. Nonszensz  ...

Elhiszem, hogy ez végtelenül bosszantó - és azt is megértem, ha erre végül úgy reagálsz, hogy elmész mellettük jobbról. De ez nem szabályos.

Filozófia: miért sorolna be a belsőbe, hisz előtt nincs senki a sávban? Jobbra tartás miatt mi indoka van balra tartani, ha nincs akadály előtte?
Mondom, filozófia. Mindkét oldal érveit megértem.
Egy mondat kellene a kreszbe és tiszta lenne a helyzet. Most nem az, hisz, mint a másik topikban is írtam, szakértők, minisztériumok és bíróságok is egymáshoz küldözgetik ezt a kérdést állásfoglalás végett. Konszenzus nélkül.

[music]

Ugyanolyan hülye helyzet, amikor országúton mész és záró vonal van, meg/vagy előzni tilos tábla. Előtted meg 15km/h-val megy egy traktor. Azt nem gondolhatja senki komolyan, hogy akkor míg meg nem szűnik a záró vonal (ami több km is lehet) végig kell döcögni 15-el. Ne adj isten megáll.

Vagy tényleg: (dupla) záró vonalas országúton egy műszaki hibás autó vesztegel. A záró vonal átlépése nélkül nem lehet kikerülni. A szabály szerint addig ott kell várni, míg el nem mozdul onnan?

Emlékeim szerint a nagyon lassú járművet belátható helyen meg lehet előzni. záróvonalnál is

[csufár]

ha ennyit lehet vitatkozni róla, akkor egyértelmű, hogy nem egyértelmű

úgyhogy én szépen elhaladok jobbról is a sok bunkó p*raszt mellett.

[music]

ha ennyit lehet vitatkozni róla, akkor egyértelmű, hogy nem egyértelmű

Ez most magas labda, de nem ütöm le, mert egy modi ne írjon olyan hsz-t, amit ki lehet zöldezni...

[Palaczk]

Teljesen értelmetlen, mert ezért alakul ki sor a belsőben és üres a külső 
Az előttem haladó is arra hivatkozik, hogy előzne, meg az azelőtt haladó is, meg .... hülyék gyülekezete 
Nem a lassabban haladókkal van baj a pályákon, hanem aki gyorsan megy. Mert ő ki se megy soha a külsőbe, mert ő siet. Folyamatosan csak a belső sávot használja, neki az jár vagy mit tudom mit gondol. Engem 20 kocsiból 1 előz meg szabályosan (tehát jön a külsőben, utolér és megelőz, majd visszatér a külsőbe. A többi 19 jön a belsőben és marad ott, tök mindegy van-e a belátható bárki is a külső sávban.

mod: 2 sávos pályáról beszélek

Hát igen. Nagyon nagy probléma, hogy nálunk a belső sávban történő indokolatlan, tartós haladást gyakorlatilag nem büntetik! Emiatt alakult ki ez az áldatlan helyzet, hogy emberek gyakran sima lustaságból nem húzódnak ki a külsőbe.

Városban is jól megfigyelhető ez... de ott legalább egyrészt szabályos, másrészt jóval egyszerűbben (és ugyancsak szabályosan) kivédhető.

[Palaczk]

Igen és ilyenkor teljesen érthető, miért tesz úgy, ahogy. Merem állítani, ezzel a szituval bármelyik hazai bírót is gondolkodásra lehet késztetni...

Elég baj, ha így van - mert megette a fene szvsz azt a bírót, aki többféleképpen képes értelmezni azt a szabályt, hogy csak lakott területen belül szabad jobbról elhaladni a belső sávban haladó jármű(vek) mellett.

Én igazából azt nem értem, hogy innentől fogva egyáltalán miről beszélünk? Akár előzésnek tekintjük ezt a manővert, akár nem - mindenképpen szabálytalan, amennyiben lakott területen kívül történik. (Mondjuk, azt tudjátok, hogy én előzésnek tekintem, és azt is, hogy miért - sokszor leírtam, nem is fogok újra belemenni.)

[Palaczk]

Vagy tényleg: (dupla) záró vonalas országúton egy műszaki hibás autó vesztegel. A záró vonal átlépése nélkül nem lehet kikerülni. A szabály szerint addig ott kell várni, míg el nem mozdul onnan?

Dehogyis. Ezt komolyan kérded? Kikerülés céljából át lehet lépni a záróvonalat. Ezzel az erővel, egy útjavítást sem lenne szabad kikerülni, hanem meg kéne várni, amíg befejezik...

http://kreszforum.hu/zarovonal-atlephetosege/