KRESZ mágia - tisztázatlan helyzetek és esetek

[Palaczk]

Miert pont a STOP tabala kapcsan jutott ez eszedbe? 

Mert most erről volt szó  ... Amúgy kéretik megadni az emberek jogát arra, hogy változzanak és évekkel korábbi álláspontjukat revideálják 

[bepi81]

Ez egy dolog. Az viszont egy másik dolog, hogy a végső kiváltó ok a bringás figyelmetlen balra húzódása volt. Alapszabály, hogy az irányt változtató köteles meggyőződni ennek biztonságos kivitelezhetőségéről. A saját érdekében is, mint most az ábra mutatta 

De mester, a bringás NEM változtatott irányt.  Nem frodult jobbra-balra-meg!  Ugyanúgy egyenesen haladt tovább, mint előtte, csak alkalmazkodott az útkeresztmetszetének szűküléséhez. Ez szerintem nem irányváltoztatás. És pont ezért a sőr a lúdas, mert végső soron neki kellett volna átlátni a helyzetet. 

[OldPiet]

De mester, a bringás NEM változtatott irányt.  Nem frodult jobbra-balra-meg!  Ugyanúgy egyenesen haladt tovább, mint előtte, csak alkalmazkodott az útkeresztmetszetének szűküléséhez. Ez szerintem nem irányváltoztatás. És pont ezért a sőr a lúdas, mert végső soron neki kellett volna átlátni a helyzetet. 

Miért szerinted a busz irányt változtatott? Nem, még kevésbé mint a bicajos, akinek elfogyott a (bicikli)sávja.

[Palaczk]

De mester, a bringás NEM változtatott irányt.  Nem frodult jobbra-balra-meg!  Ugyanúgy egyenesen haladt tovább, mint előtte, csak alkalmazkodott az útkeresztmetszetének szűküléséhez. Ez szerintem nem irányváltoztatás. És pont ezért a sőr a lúdas, mert végső soron neki kellett volna átlátni a helyzetet. 

A bringás balra húzódott, mert összeszűkült a sáv. Ezt figyelmetlenül tette, holott a videóból jól látni, hogy a busz eleje akkor már közvetlenül mögötte/mellette volt.

Ha balra húzódás ELŐTT hátranéz, észreveszi a buszt és lassít, néhány mp-es időveszteséggel tovább haladhatott volna, egészségesen. Ha behajtok egy útszűkületbe és emiatt balra húzódok, a saját épségem elemi érdekében meg kell győződnöm róla, hogy valaki már nem kezdte-e meg az előzésemet.

[whis]

Figyelmetekbe ajánlom az alábbi idézetet, mely a BKK vizsgálatában áll:
"- A 15. és 38. másodpercben az autóbuszvezető ráhajtott a kerékpársávra és leszorította  a kerékpársávról az ott haladó biciklist.
- A 25. másodpercben a biciklis egy szabálytalanul parkoló járművet került ki – látta előre a buszsofőr, hogy ezt fogja tenni, ennek ellenére legfeljebb 2 m követési távolsággal követte a kerékpárost. A kerékpáros legkisebb hibája, vagy lassítása esetén már korábban balesetet okozott volna ugyanez a buszvezető.
-  Végül hátulról érkezve eltaposta a már közel 1 perce előtte, a szegélyhez tapadva haladó videós biciklist. Azaz, a buszvezető már a baleset előtt kétszer megölhette volna a biciklist, ha épp úgy alakul, más forgalmi helyzetben."

A biciklis, mielőtt kilép a felfestett sávból, hátranéz, a busz még elég messze volt. A kereszteződésben és utána már közös a sáv, ahol a biciklis van előrébb, a busz éri utól. A biciklis nem kacsázott be a busz elé, egyszerűen követte a padka vonalát. A busz nem vette figyelembe, hogy ketten nem férnek el, mégis melléhajtott. 
Ez kb olyan, mintha szabályosan biciklizel főúton, hátulról jön egy kamion, de nincs elég helye átmenni a szembesávba, mert ott szabályos forgalom van és ezért neki joga lenne téged lenyomni. Neked meg kötelességed lenne lemenni az úttestről a padkára.

[Palaczk]

whis, én azt nem vitatom, hogy a buszvezető is felelős.

[bepi81]

Figyelmetekbe ajánlom az alábbi idézetet, mely a BKK vizsgálatában áll:
"- A 15. és 38. másodpercben az autóbuszvezető ráhajtott a kerékpársávra és leszorította  a kerékpársávról az ott haladó biciklist.
- A 25. másodpercben a biciklis egy szabálytalanul parkoló járművet került ki – látta előre a buszsofőr, hogy ezt fogja tenni, ennek ellenére legfeljebb 2 m követési távolsággal követte a kerékpárost. A kerékpáros legkisebb hibája, vagy lassítása esetén már korábban balesetet okozott volna ugyanez a buszvezető.
-  Végül hátulról érkezve eltaposta a már közel 1 perce előtte, a szegélyhez tapadva haladó videós biciklist. Azaz, a buszvezető már a baleset előtt kétszer megölhette volna a biciklist, ha épp úgy alakul, más forgalmi helyzetben."

A biciklis, mielőtt kilép a felfestett sávból, hátranéz, a busz még elég messze volt. A kereszteződésben és utána már közös a sáv, ahol a biciklis van előrébb, a busz éri utól. A biciklis nem kacsázott be a busz elé, egyszerűen követte a padka vonalát. A busz nem vette figyelembe, hogy ketten nem férnek el, mégis melléhajtott. 
Ez kb olyan, mintha szabályosan biciklizel főúton, hátulról jön egy kamion, de nincs elég helye átmenni a szembesávba, mert ott szabályos forgalom van és ezért neki joga lenne téged lenyomni. Neked meg kötelességed lenne lemenni az úttestről a padkára.

Gyakorlatilag teljesen hasonlót írtam a legelső hosszabb postomban. 

[Trotter66]

Az én saját véleményem az a sajnálatos esetről, hogy a buszvezető ellen büntetőeljárás indult/fog indulni közúti baleset gondatlan okozása miatt. A baleset súlyos sérülést okozott, ez tényszerű, a hírekben leírtak számomra egyértelműsítik a súlyos sérülés bekövetkeztét.
Nem ismerem az összes körülményt és tényt, de úgy gondolom, hogy mindkét részes hozzájárult a baleset bekövetkeztéhez.

Az, hogy a büntetőjog és ezen keresztül az igazságszolgáltatás milyen végső konklúzióra jog jutni, ki kell várni.

A városi kerékpározás veszélyes sport. Minden reggel látok egy csinos fiatal hölgyet, aki a pesti oldalról egy rózsaszín bicóval halad fel a Margit hídra Buda fele. A felső rakparti felkanyarodósáv lámpával biztosított. A hölgyet nem érdekli, hogy a falkanyarodónak zöldje van, a tilos jelzés ellenére behalad a kereszteződésbe. Már 3x láttam. Veszélyes amit csinál, én ott, ha repülőre kapom a zöldet 40 km/h-val kanyarodom. Ha épp akkor ér oda baj lehet. 
Ebből az derül ki számomra, hogy a hölgy magasról xarik a szabályokra, nem érdekli a piros lámpa.  Felháborítónak tartom.

[akibor000 (Robi)]

dudájjá rá. meg mutassad meg néki a lányos ujjadat!!!!

[bepi81]

Az én saját véleményem az a sajnálatos esetről, hogy a buszvezető ellen büntetőeljárás indult/fog indulni közúti baleset gondatlan okozása miatt. A baleset súlyos sérülést okozott, ez tényszerű, a hírekben leírtak számomra egyértelműsítik a súlyos sérülés bekövetkeztét.
Nem ismerem az összes körülményt és tényt, de úgy gondolom, hogy mindkét részes hozzájárult a baleset bekövetkeztéhez.

Az, hogy a büntetőjog és ezen keresztül az igazságszolgáltatás milyen végső konklúzióra jog jutni, ki kell várni.

A városi kerékpározás veszélyes sport. Minden reggel látok egy csinos fiatal hölgyet, aki a pesti oldalról egy rózsaszín bicóval halad fel a Margit hídra Buda fele. A felső rakparti felkanyarodósáv lámpával biztosított. A hölgyet nem érdekli, hogy a falkanyarodónak zöldje van, a tilos jelzés ellenére behalad a kereszteződésbe. Már 3x láttam. Veszélyes amit csinál, én ott, ha repülőre kapom a zöldet 40 km/h-val kanyarodom. Ha épp akkor ér oda baj lehet. 
Ebből az derül ki számomra, hogy a hölgy magasról xarik a szabályokra, nem érdekli a piros lámpa.  Felháborítónak tartom.

Tök igazad van. Nem is értem az ilyen bringásokat, mi járhat a fejukben, amikor hasonlóan cselekszenek... :-(

[OldPiet]

dudájjá rá. meg mutassad meg néki a lányos ujjadat!!!!

Még azt hinné ki akar kezdeni vele

[zsoooc]

Nem ismerem az összes körülményt és tényt, de úgy gondolom, hogy mindkét részes hozzájárult a baleset bekövetkeztéhez.

Én is így gondolom. Vannak védhetetlen esetek, de ez egy tipikusan olyan baleset, amely két emberen múlt. A biciklisnek el kellett volna engednie a buszt, annak ellenére is, hogy szerintem ahogyan cselekedett, a KRESZ szerint még talán szabályosnak mondható. A merev szabálykövetés nem mindig szerencsés, egy kis intelligencia is kéne és a többi közlekedőre is tekintettel kéne lenni (én próbálok így tenni, és nem akadályozni a töbib közlekedőt, jelezni szoktam, ha előzhetnek, akár még kicsit félre is húzódok, ha megfelelő az út minősége, gyakran meg is szokták köszönni. Fordítva ez csak nagyon ritkán igaz, szinte csak a teherautósokra és buszosokra).

A busz ott nem olyan könnyen tud előzni, főleg ha a pirosnál a bringás mindig utóléri. Ez bizonyos tekintetben akadályozza a buszost (a KRESZ szerint természetesen nem). Egyébként én nem kedvelem ezeket az arrogáns, nagyon öntudatos  bringás ****. Azt azért megfejgyzem, hogy én is elég sokat bringázok, de azt normálisan teszem! A videón látható birngás egy külön "faj" a pesti utcákon. Már messziről kiszúrhatóak, mennek mint az állat a járdán is, az elsőbbségükről soha le nem mondanak, még akkor se, ha az lenne az ésszerű. A többi közlekedőre nem igen vannak tekintettel. Ez a baleset is simán elkerülhető lett volna, csak gondolkodnia kellett volna egy kicsit az idiótának. Mengéztem néhány videóját a srácnak, és bizony a piros lámpa, záróvonal, jobbről előzés általában nem igazán zavarja...A deffenzív vezetést hírből se ismeri, véleményem szerint ő még élvezi is, hogy így közlekedik...

[vd1234]

Hát igen, "addig jár a korsó a kútra, amíg el nem törik"...
A kérdés az, hogy ő, illetve a hasonlóan gondolkodók tanulnak-e bármit ebből?

[musspici]

A bringás balra húzódott, mert összeszűkült a sáv. Ezt figyelmetlenül tette, holott a videóból jól látni, hogy a busz eleje akkor már közvetlenül mögötte/mellette volt.

Ha balra húzódás ELŐTT hátranéz, észreveszi a buszt és lassít, néhány mp-es időveszteséggel tovább haladhatott volna, egészségesen. Ha behajtok egy útszűkületbe és emiatt balra húzódok, a saját épségem elemi érdekében meg kell győződnöm róla, hogy valaki már nem kezdte-e meg az előzésemet.

Csak egy kérdésem van még, Palaczk: mit is mond a KRESZ, a kerékpárosok kikerülésénél tartandó oldaltávolságról? Pont az a baj, hogy a buszos minden irányváltoztatás nélkül haladt tovább, mintha a kerékpáros ott sem lett volna.

[zsoooc]

Hát igen, "addig jár a korsó a kútra, amíg el nem törik"...
A kérdés az, hogy ő, illetve a hasonlóan gondolkodók tanulnak-e bármit ebből?

Valószínűleg nem, sőt élvezik is ezeket a veszélyes szituációkat. Ez is az ő videója: http://youtu.be/-bA2aSsSXAs és ez is: http://youtu.be/i-nWh3OdZoc