KRESZ mágia - tisztázatlan helyzetek és esetek

[lasi]

jah

amugy nem tudom mennyivel érkezett meg a keresztezödésbe, de a féknyom olyan 70m hosszu lehetett......... gondolom  a gyorhajtás tényét nem fogják feszegetni, az + munka lenne a rendöröknek.

[Palaczk]

jah

amugy nem tudom mennyivel érkezett meg a keresztezödésbe, de a féknyom olyan 70m hosszu lehetett......... gondolom  a gyorhajtás tényét nem fogják feszegetni, az + munka lenne a rendöröknek.

Biztos lehetsz benne, hogy így, hogy nem lett csatt, nem fognak nekiállni féknyomból sebességet számítgatni. Pontos értéket amúgy sem lehetne így megállapítani, márpedig a bírság kiszabásához az kéne.

Viszont egy közúti veszélyeztetést éppenséggel rá lehetne verni az ipsére 

[music]

Ma láttam kék villogót egy DT-s kék rendszámú autón. Ez szabályos?

[mondi]

A fehér alapon piros betűs AA-11-22 formátumú rendszám milyen autóknak jár?

[Trotter66]

Ma láttam kék villogót egy DT-s kék rendszámú autón. Ez szabályos?

Ha csak a tetején van és nem villog akor igen.
Egyebekben cak akkor, ha konvojban megy, elöl előfutó rendőrautóval.

Ugyanis a konvojban minden autónak kék fénnyel kell rendelkezni akkor is, ha egyébként nincsen engedélye a megkülönböztető jelzések használatára. Többrésztvevős konvojnál elő és utófutónak kell zárni a sort. (ez nem feltétlenül jelent csíkos kocsit, de mindenféleképpen megkülönböztető jelzésekkel jogszerűen felszerelt autókat jelent)

[Xtrem]

A fehér alapon piros betűs AA-11-22 formátumú rendszám milyen autóknak jár?

A konzuli testületek diplomáciai mentességet nem élvező tagjainak járművei (CK-s rendszámok).
Korábban pedig a HC-s rendszámok voltak ilyenek, ezt Tiszteletbeli Konzul kaphatott.

[music]

Egy érdekes kérdés. Adott egy T alakú kereszteződés. Tábla nincs, tehát jobbkézszabály dönt az elsőbbségről. Mindegyik irányból jön jármű, balfelől még egy kicsit odébb van, viszont aki jobbról jön (C), az csak úgy tud továbbhaladni, ha kikerüli a sávjában a kereszteződés előtt - most lényegtelen, hogy szabályosan, vagy nem - parkoló járművet. Ha a jobbra kanyarodó B és az álló járművet kikerülő C összeütközik, ki a hibás?
És ha az álló jármű, amit C ki akar kerülni nem áll, hanem lassan halad?




---------------------------------------------------------------------------------------------------
                                                                     ITT ÁLL VALAMI.      "C"AUTÓ


"A" AUTÓ
------------------------I                        "B"I----------------------------------------------------
                              I                         A I
                              I                         U I
                              I                         T I
                              I                         Ó I
                              I                            I
                              I                            I

[Tamás69]

B-nek meg kell adni a jobbról jövőnek az elsőbbséget, tök mindegy, hogy az az út mely részén jön, főleg, ha nincs kettős záróvonal. ( ha van, akkor el lehet jutni a közös felelősségig némi pereskedéssel. )

[music]

Eddig én is eljutottam, csakhogy útkereszteződésben és közvetlenül előtte tilos előzni. Kikerülni szabad persze, de előzni nem.

[Nagycitrom]

útkereszteződésben és közvetlenül előtte tilos előzni.

Ez valami általános érvényű szabály? Nem gondolnám 

Konkrétan ez az eset (szerintem): C-nek elsőbbsége van B-vel szemben, akkor is, ha éppen C kikerül valamit.

(jó a rajz  )

[OldPiet]

útkereszteződésben és közvetlenül előtte tilos előzni.

Ez valami általános érvényű szabály? Nem gondolnám 

Konkrétan ez az eset (szerintem): C-nek elsőbbsége van B-vel szemben, akkor is, ha éppen C kikerül valamit.

(jó a rajz  )

Ez esetben a C nem előz, hanem kikerül. Ha meg lassan megy, akkor (is)pláne elsőbbséget kell adni C számára B-nek.

[gomzol]

útkereszteződésben és közvetlenül előtte tilos előzni.

Ez valami általános érvényű szabály? Nem gondolnám 

KRESZ 34. § (8 ) e)

[bepi81]

útkereszteződésben és közvetlenül előtte tilos előzni.

Ez valami általános érvényű szabály? Nem gondolnám 

Konkrétan ez az eset (szerintem): C-nek elsőbbsége van B-vel szemben, akkor is, ha éppen C kikerül valamit.

(jó a rajz  )

Úgy van! Joibbkéz szabály értelmében mindegy, hogy "C"-nek ki kell-e kerülni bármit is, vagy sem, elsőbbsége van "B"-vel szamben, "B"-nek meg kell állni. "A"-nak pedig egyértelmű, hogy meg kell állni és elsőbbséget adni "B" részére.

Ha az akadály "C" előtt halad, akkor, azt szerintem "C" ne előzze meg, mert lehet, hogy "akadály" balra akar fordulni, ekkor elsőbbséget élvez "akadállyal" szemben "A". Egyértelmű viselkedést kell ekkor "C"-nek tanusítani a többi résztvevő felé, elkerülendő a félreértésekből fakadó baleseteket.

(Aki megértette, az vendégem egy finom Tuborg sörre!!!)

[Palaczk]

Egy érdekes kérdés. Adott egy T alakú kereszteződés. Tábla nincs, tehát jobbkézszabály dönt az elsőbbségről. Mindegyik irányból jön jármű, balfelől még egy kicsit odébb van, viszont aki jobbról jön (C), az csak úgy tud továbbhaladni, ha kikerüli a sávjában a kereszteződés előtt - most lényegtelen, hogy szabályosan, vagy nem - parkoló járművet. Ha a jobbra kanyarodó B és az álló járművet kikerülő C összeütközik, ki a hibás?
És ha az álló jármű, amit C ki akar kerülni nem áll, hanem lassan halad?

Vicces 

Ha C álló járművet kerül ki, akkor egyértelmű a helyzet: B a hibás.

Viszont ha C mozgó járművet előz, akkor szvsz megosztott a felelősség, mert egyrészt ugyan B-nek így is elsőbbséget kellene adnia a jobbról érkező járműnek, másrészt viszont egyenrangú utak kereszteződésében előzni tilos.

[music]

Ha az akadály "C" előtt halad, akkor, azt szerintem "C" ne előzze meg, mert lehet, hogy "akadály" balra akar fordulni, ekkor elsőbbséget élvez "akadállyal" szemben "A". Egyértelmű viselkedést kell ekkor "C"-nek tanusítani a többi résztvevő felé, elkerülendő a félreértésekből fakadó baleseteket.

Nem írtam, mert nem tűnt úgy, hogy jelentősége lenne, hogy a "B" autó utcája, azaz a T szára egyirányú, így ez az eshetőség nem játszik.