KRESZ mágia - tisztázatlan helyzetek és esetek

[Palaczk]

Ismét: értem én, hogy menetidő, meg kényszer, csak hát elfogadni nem tudom. 

Ha ilyen helyen laknál gyerekekkel, idős szülővel, akkor is ilyen megértő lennél? 

Valószínűleg nem. De a kívülálló az ilyen helyzeteket mindig objektívebben meg tudja ítélni. Nehogy félreérts  ! Nem kétlem, milyen nyomasztó lehet, mikor ott dörgetnek a kamionok az ember háza előtt ezerrel. De, mondom még egyszer: nem örömükben csinálják (nem mintha ettől kevésbé lenne zavaró). És végképp nem az rá a megoldás, hogy ellehetetlenítjük a dolgukat az autópályán  ... Igazából csak ennyit akartam mondani ezzel az egésszel.

[diegho]

Egy kérdés amire 2 különböző választ kaptam.

Adott egy kereszteződés. Nekem elsőbbség adás kötelezőm van, a szembejövőnek stop-ja. (egy kanyarban jobbról és balról is rá lehet hajtana a magasabb rendű útra, a kanyar belső ívén stop - nyílván nem lehet belátni az egész kanyart onnan - külső ívén elsőbbség adás kötelező) Mi van ha én balra akarok menni, a szemben lévő pedig egyenesen tovább, vagyis velem párhuzamosan akar továbbhaladni? Ki megy előbb? Én mert nekem csak elsőbbségadás kötelezőm van, vagy ő, mert én kanyarodok is? (egy oktatótól azt a választ kaptam, hogy ő megy előbb)

[bepi81]

Szerintem a STOP tábla miatt annak ellenére is Neki kell Téged elengedni, hogy Te balra nagyívben kanyarodsz. A STOP, másnéven "Állj! Elsőbbségadás KÖTELEZŐ!"-t jelent. 

[diegho]

Igen így van, csak ebben a kereszteződésben többször össze-vissza mennek az emberek, ezért kérdezem.

[Nagycitrom]

Szombathelyen is van egy ugyanilyen kereszteződés. Logikailag érthető a probléma, de mégis az egyenesen haladónak van elsőbbsége.

[diegho]

szerintem is az egyenesen haladó, vagyis jelen esetben a stop táblás megy tovább.

[bepi81]

Ha a puszta szabályokat nézzük, akkor kizárt, hogy a STOP-os megy kettőtök közül először tovább. Azonban ilyen esetekben célszerű kommunikálni a másikkal, hogy egyet értve oldjátok meg a kérdést. Ismerünk olyan helyzeteket, amikor le lehet mondani az elsőbbségünkről, ha úgy ítéljük meg, hogy abban a szituban ez a magatartás biztonságosabb. 

[Nagycitrom]

A STOPos megy, mert Te kanyarodsz.
A praktikusság szempontjából is: be nem bizonyítod egy csatt esetén, hogy a másik nem áll meg a STOP táblánál és ugye neki van elsőbbsége a haladási irány miatt.
Persze, ha korábban érsz oda, az más.

[bepi81]

Nem tudom, én szerintem inkább az általam említett eset a helyes. De majd kiderül.

[mondi]

Nem gondolom, hogy a stop tábla és a macisajt táblák közül az egyik magasabb rendű lenne mint a másik. Ilyenkor nyilván az egyéb szabályok (egyeneshalad-kanyarodik stb) érvényesek.

Más: Az M7-esen Budapest felé van két helyen olyan 100-as korlátozás, hogy alatta a kiegészítő táblán van felhő meg eső van ábrázolva. Ez azt jelenti, hogy száraz jó útra nem vonatkozik, tehát csak a kiegészítő táblán lévő esetben kell 100-al menni, egyébként tolhatom neki 130-al?

[bepi81]

Nem gondolom, hogy a stop tábla és a macisajt táblák közül az egyik magasabb rendű lenne mint a másik. Ilyenkor nyilván az egyéb szabályok (egyeneshalad-kanyarodik stb) érvényesek.

Más: Az M7-esen Budapest felé van két helyen olyan 100-as korlátozás, hogy alatta a kiegészítő táblán van felhő meg eső van ábrázolva. Ez azt jelenti, hogy száraz jó útra nem vonatkozik, tehát csak a kiegészítő táblán lévő esetben kell 100-al menni, egyébként tolhatom neki 130-al?

Ahogy mondod. Ott esőben valószínűleg csúszhat a burkolat jobban, mint egyéb helyeken, esetleg vízátfolyások lehetnek és emiatt van.

[music]

A STOPos megy, mert Te kanyarodsz.
A praktikusság szempontjából is: be nem bizonyítod egy csatt esetén, hogy a másik nem áll meg a STOP táblánál és ugye neki van elsőbbsége a haladási irány miatt.
Persze, ha korábban érsz oda, az más.

Mindkettőtöknek elsőbbségadási kötelezettsége van, innentől a kanyarodási szabály él. Ezalól egy kivétel van, ha a macisajtos annyival hamarabb ér oda, és belátja a kereszteződést, hogy ténylegesen nem áll meg. Különben a stoptáblás megy hamarabb. Szerintem.

[music]

De ha már, nekem is van egy kérdésem. Mi van olyankor, ha egy úton általában záróvonal húzódik középen, ami néhol megszűnik, és nem egyértelmű, hogy csak egyszerűen elkopott a festék, vagy tényleg szaggatott lenne ott egy fontosabb kihajtó miatt, szabad ilyen helyen megfordulni, ha ezt amúgy az egyéb körülmények megengedik?

[mondi]

Ha nem látszik, akkor nincs! Nem kell ismerned, hogy ott minek kellene lennie. A kresz is ezért mondja ki, hogy a zebrát táblával is kell jelezni, mert pl hóban nem látszodhat a zebra felfestése.

[bepi81]

Be tudná valaki linkelni azt az írott jogszabályt, ami alapján mondogattátok páran a múlkorában, hogy a gyorshajtási szabálsértés megállapításakor minimum 3 db képnek kell készülni és 15 másodpercen (belül)? Légyszi, mutassátok már meg, hol lehet ennek utánanézni, mert én csak egy balga mérnök vagyok, joghoz nem értek.