KRESZ mágia - tisztázatlan helyzetek és esetek

[bepi81]

A zold hullamos peldam pont ezt akarta bemutatni 

Elvonatkoztatva az általam említettektől nettóban nézve a chippassatos sztoridat, azért érdekel, hogy miért nem "tud" elindulni, mire utoléritek... Addig nyomja neki csak, amíg megelőz benneteket, utána már ráér? Vagy hogy?
Esetleg addig "tartfel", amíg éppen elindul és máris elfüstöl előletek a köv. lámpáig? 

[bepi81]

Amúgy a jutalomzöldes program elvileg az országban már jelen van pár helyen, ebből Budapest és Miskolc tuti, hogy van egy-egy, meg talán Nyíregy, lehet, hogy épp ezzel találkoztatok, Laci?

[lablac]

A zold hullamos peldam pont ezt akarta bemutatni 

Elvonatkoztatva az általam említettektől nettóban nézve a chippassatos sztoridat, azért érdekel, hogy miért nem "tud" elindulni, mire utoléritek... Addig nyomja neki csak, amíg megelőz benneteket, utána már ráér? Vagy hogy?
Esetleg addig "tartfel", amíg éppen elindul és máris elfüstöl előletek a köv. lámpáig? 

Kozel vannak a lampak. Ha szepen beallsz 50-55-re, akkor elotted nemsokkal valt a lampa. Kb amikor mar amugy elkezdenel lassitani. Mivel ez a boszme ott all elotted, ezert mar elveszed a gazt,  kovektezo mar kicsit fekez is, a kovetkezo meg nagyobbat. Sztem mindenki jart mar igy/latott ilyet.

[bepi81]

Kozel vannak a lampak. Ha szepen beallsz 50-55-re, akkor elotted nemsokkal valt a lampa. Kb amikor mar amugy elkezdenel lassitani. Mivel ez a boszme ott all elotted, ezert mar elveszed a gazt,  kovektezo mar kicsit fekez is, a kovetkezo meg nagyobbat. Sztem mindenki jart mar igy/latott ilyet.

Persze, de ez elmondásod szerint nem a "jutalmazó-büntető jelzőlámpa", hanem a sima zöld hullám esete, amit a passathoz hasonló idióták akadályoznak. 

Az általam említett példa más helyzetben van.

[kleingy]

Kozel vannak a lampak. Ha szepen beallsz 50-55-re, akkor elotted nemsokkal valt a lampa. Kb amikor mar amugy elkezdenel lassitani.

Ugyanez van a Szerémin kifelé (60-70 km/h között kell menni és végig telezöld).

[Palaczk]

- Tgk.-k sebességének 90km/h-ra emelése autópályán

Helyes! Legfőbb ideje volt.

Útkereszteződések NEM fogják feloldani a mozgó járművekre vonatkozó tilalmakat, csak és kizárólag a "fehér alapon fekete vonallal áthúzott kör alakú tábla" oldja majd fel a tilalmakat

Anyám   ... Valaki kiszámította, mennyi tábla kell majd ehhez? Pl. országutakon minden földút után tábla? Nonszensz  

Nedves-vizes burkolatok esetén autópályán egységesen 110km/h, autóúton 100Km/h korlátozás lesz[/u].

Helyes! Hajam égnek áll az állatoktól, akik repesztenek az autópályán esőben, mintha a legnagyobb verőfényes száraz idő lenne... Aztán majd engem b...nak seggbe, ha felúszik az autójuk  

...nagyon erősen foglalkoznak az előzés kontra jobbról történő elhaladás megkülönböztetésével, amire azonban ezidáig egységes álláspont nincs. Viszont két lehetséges ötletet vázoltak fel...

Nemtom, mit kell ezen ennyit agyalni... Németeknél ez úgy szól, hogy jobbról előzni tilos, és slussz. (És emellé megfogalmazzák, hogy mi az, ami nem minősül ennek.)

[Palaczk]

Móvár-Nyíregy esőben: Ez van, de gondolj bele, 110km/h az óra szerint 125-öt jelent büntetés nélkül.

Sőt! 110-es limitnél, csak 133 kmh VALÓS sebesség FÖLÖTT szabható ki közigazgatási bírság  ! Magyarul, a legtöbb kocsitípus esetében ebbe még óra szerinti 140 is "belefér". De óra szerint 130-al aztán tutira biztonságban vagy. És esőben nehogy már ennél gyorsabban kelljen menni 

[Palaczk]

Ezzel vitatkoznék, nézd csak meg Ausztriában az autópályákat, majdnem mindnél ott van a kiegészítő tábla, hogy esőben lassabban mehetsz.

Hát azért nem egészen. Ott is jóval több az olyan szakasz, ahol nincs ilyen korlátozás.

Ezzel együtt, mondom, én ezt jó ötletnek tartom. Így meg pláne, hogy a szabályok szabta tényleges kereteket okosan kihasználva, egy tényleges 130-as tempó is belefér.

[Attus]

Kozel vannak a lampak. Ha szepen beallsz 50-55-re, akkor elotted nemsokkal valt a lampa. Kb amikor mar amugy elkezdenel lassitani.

Ugyanez van a Szerémin kifelé (60-70 km/h között kell menni és végig telezöld).

A Szerémi befelé visdzont (legalábbis reggel) 50-55 körül ad zöldhullámot (60 a korlátozás). A többség megy 65-70-es tempóval, aztán minden lámpánál megáll. Ha én okos akarok lenni, és gurulok 50-nel, tuti, hogy a külsőből bevált elém valaki, és mégis fékeznem kell.

[Palaczk]

A cél látom az, hogy a forgalom egyre lassuljon...

Én azért annyira nem látom ezt a törekvést  ... Ezzel együtt, vártam volna a lakott területen kívüli általános 90 kmh 100 kmh-ra emelését - és csalódnom kellett  ... Lenne egy rakás olyan főutunk, ahol ez bőven elférne. Vannak persze most is emelet korlátozású szakaszok, de szvsz messze túl kevés.

[Palaczk]

Szerintem ez egy hihetetlenül hatékony megoldás a biztonságos közlekedésre...

Szerintem is  ... Csak mivel igen költséges, ezért tartok tőle, hogy nem fog elterjedni egyhamar.

[Palaczk]

Hogy mi számít minek, azt majd a bíróság eldönti adott esetben. 

Van olyan, ahol működik ez. Így hirtelen Franciaország jut eszembe: ott régóta érvényes az az általános szabály, hogy autópályán száraz úton 130, vizes úton 110 a limit.

[bepi81]

Szerintem ez egy hihetetlenül hatékony megoldás a biztonságos közlekedésre...

Szerintem is  ... Csak mivel igen költséges, ezért tartok tőle, hogy nem fog elterjedni egyhamar.

Nem, nem olyan költséges, mert egy 2X3db detektorból álló rendszer kiépítése kb 500.000Ft-ba kerül, ami fajlagosan a többi megoldáshoz képest kifejezetten olcsónak számít, ráadásul, hatékonyabb is.  Várható, hogy elterjed széles körben is ez a megoldás.

[kmr]

Bepi, lehet tudni kik voltak az előadók? (Mármint név szerint)

[lasi]

Én megoldottam  hogy lehetne a gyorshajtást megelözni......... gyárilag betonkemény futomü kell a kocsik alá, 5cm-es hasmagasságal....
egyböl nem fognak száguldozni