KRESZ mágia - tisztázatlan helyzetek és esetek

[pzs]

A kételkedők ugyan kocogjanak már neki egy falnak, és utána mérlegeljék, hogy vajon fontos-e a biztonsági öv 30-nál, avagy sem.

Nem ertem miert forditjatok ki a mondandomat  . Nem azt mondtam, hogy nem fontos, hanem azt, hogy nagyobb sebessegnel sokkal fontosabb es mig 30nal max kifejelem a szelvedot, 90nel kirepulok a p***ba. Meg 10el sem kozlekedtem soha ugy, hogy ne lettem volna bekotve megis ugy fogalmazzatok meg a valaszaitokat mintha szemely szerint feleslegesnek tartanam (sot, mar-mar elleneznem) a biztonsagi ov hasznalatat   .

[Palaczk]

A kételkedők ugyan kocogjanak már neki egy falnak, és utána mérlegeljék, hogy vajon fontos-e a biztonsági öv 30-nál, avagy sem.

Nem ertem miert forditjatok ki a mondandomat  . Nem azt mondtam, hogy nem fontos, hanem azt, hogy nagyobb sebessegnel sokkal fontosabb es mig 30nal max kifejelem a szelvedot, 90nel kirepulok a p***ba. Meg 10el sem kozlekedtem soha ugy, hogy ne lettem volna bekotve megis ugy fogalmazzatok meg a valaszaitokat mintha szemely szerint feleslegesnek tartanam (sot, mar-mar elleneznem) a biztonsagi ov hasznalatat   .

Lehet hogy neked így jött le, de nem így akartam érteni. Én csak abban nem értek egyet veled, hogy lenne bármi jelentősége annak, hogy az öv bekötöttségét hol ellenőrzik.

[gomzol]

A biztonsági öves témához:
http://totalcar.hu/magazin/velemeny/2010/10/27/unod_az_eleted_otszaze_elintezheted/

[mondi]

Szuper traffipaxot fejlesztet az EU

[Nagycitrom]

A miniatürizálás jegyében készült 

[gomzol]

http://index.hu/belfold/hirek/2010/11/05/gyorshajtokra_panaszkodnak_az_autopalya-felujitok/

[Palaczk]

Bújom a KRESZ-tesztkönyvet.

Kérdés: megszünteti-e a "lakott terület vége" tábla a "sebességkorlátozás" tábla hatályát?

Helyes válasz: csak akkor, ha a "sebességkorlátozás" táblát a "lakott terület kezdete" táblával együtt helyezték el.

[mondi]

Bújom a KRESZ-tesztkönyvet.

Kérdés: megszünteti-e a "lakott terület vége" tábla a "sebességkorlátozás" tábla hatályát?

Helyes válasz: csak akkor, ha a "sebességkorlátozás" táblát a "lakott terület kezdete" táblával együtt helyezték el.

Tehát mégsem oldja fel, jól gondoltam 

[mondi]

Akkor egy kérdés:
Adott egy lakótelep, tele jobbkezes kereszteződésekkel, illetve néhány egyirányú utcával. Ha A autó bemegy az egyirányúba szembe majd kifordul, B autó jön a másik úton és nem nézte meg, elsőbbsége van-e (tehát nem lassított, nem nézte meg, hogy jobbkezes-e az utca, hanem biztos volt magában és lendülettel ment tovább), és összeakadnak, akkor ki a hibás? Nyilván az aki bement szembe, de ilyen esetekben is be kell nézni, megnézni, hogy egyirányú-e, vagy-e tábla stb... Vagy rosszul gondolom?

[Palaczk]

Jogilag egyértelműen az lesz a hibás, aki a "rossz" irányból jön ki az egyirányúból. Egyirányú utcából, az előírt iránnyal szemben, elvileg csak megkülönbözető jelzéseit használó jármű érkezésére kell számítanod (valamint figyelmeztető jelzést használóra is, 22-06 óra között, de az csak 10 kmh-val hajthat ebben az esetben). Tehát ő fogja fizetni a károdat.

Viszont az tanulságos, hogy ezt úgy oktatják pl. a forgalmi vezetés során a tanulóknak, hogy mindig nézzenek be az egyirányú utcába is! Mert az íratlan Alapszabály mégiscsak az, hogy annak van elsőbbsége, akinek megadják.

[gomzol]

Egyirányú utcából, az előírt iránnyal szemben, elvileg csak megkülönbözető jelzéseit használó jármű érkezésére kell számítanod (valamint figyelmeztető jelzést használóra is, 22-06 óra között, de az csak 10 kmh-val hajthat ebben az esetben). 

És most már sok helyen ugyebár a biciklisekre is...

[Nagycitrom]

És most már sok helyen ugyebár a biciklisekre is...

Ha jól tudom, azt táblával kell(ene) jelezni. Bár egy bringás szinte bárhonnan előbukkanhat.

[Palaczk]

Egyirányú utcából, az előírt iránnyal szemben, elvileg csak megkülönbözető jelzéseit használó jármű érkezésére kell számítanod (valamint figyelmeztető jelzést használóra is, 22-06 óra között, de az csak 10 kmh-val hajthat ebben az esetben). 

És most már sok helyen ugyebár a biciklisekre is...

Az más. Azt kiegészítő tábla jelzi. Ha nincs kiegészítő tábla, nem jöhet szembe bringás sem (legálisan).

[Kookaburra]

annak van elsőbbsége, akinek megadják.

Vagy annak akinek hosszabb a középső ujja, nagyobb a kocsija, esetleg rövidebb a haja. 

[mondi]

Ma reggel egy kolléganőmmel együtt mentünk kocsival, és elütött egy biciklist. A helyzet elég egyértelmű, nekünk zöld volt a lámpa (30-40 körült ment 50 helyett) a bringásnak piros (zebrán történt). A bringás sérülése agyrázkódás és eltört a kulcscsontja. Azonnal segítettünk amiben tudtunk, stb, tehát normálisan álltunk a kérdéshez.
A kérdés az, hogy a kolléganőm milyen büntetésre számíthat? Valószínűleg a kötelezője ugrik egy kategóriát, de mivel nem ő a hibás, ezért nem vagyok benne biztos.
De a rendőrség részéről? Bevonhatják időszakosan emiatt a jogsiját, vagy bármi?