KRESZ mágia - tisztázatlan helyzetek és esetek

[Nagycitrom]

Szóval ez mi, hogy első körben csekk helyett a sofőr személye iránt érdeklődnek?

Persze, mert OK, hogy az üzembentartó felel, de megnevezhet mást is, aki vezette az autót. Nem feltétlenül neki kell elvinni a balhét, ha pl kölcsönadta valakinek. Ezért a kétkörös levél.

[Palaczk]

Szóval ez mi, hogy első körben csekk helyett a sofőr személye iránt érdeklődnek?

Persze, mert OK, hogy az üzembentartó felel, de megnevezhet mást is, aki vezette az autót. Nem feltétlenül neki kell elvinni a balhét, ha pl kölcsönadta valakinek. Ezért a kétkörös levél.

Jó, ezt közben megnéztem, én is ilyet kaptam; de a helyszínnek és a túllépés pontos értékének benne kéne lennie, nem? Alap, hogy jogod van tudni, hogy mivel vádolnak, miért büntetnek meg.

[music]

Egy találós kérdés, a helyesen válaszolóknak Misi oszt nyereményt... válaszokat nem beküldeni, mert én sem tudom, melyik a helyes.

Van egy T betű jellegű útkereszteződés. A T szára kétirányú, a tetejének jobb fele kétirányú,a bal fele azonban egy, középtől kifelé. A tető a főút, a szárnak macisajtja van, és ha onnan balra akarsz fordulni, meg is kell állni, mert nem jól belátható a kereszteződés. Ha te a T szára felől éred el a kereszteződést, de jobbra szeretnél fordulni, kell-e lassítanod elsőbbségadás céljából?
A: Igen, mert tábla van.
B: Nem, mert nincs kinek.

Ezzel analóg kérdés, hogy utcasarok előtt 5 méteren belül akkor is tilos-e a parkolás, ha ezzel nem zavarom a kilátást, lévén a keresztutca a másik irányból egyirányú.

[Tamás69]

Praktikus lassítani, mert ha valaki kitolat onnét, vagy szembe jön az iránnyal, akkor is te leszel a hibás, de legalábbis közösfelelősségnek hozzák ki, mert az elsőbbségadás tábla ott volt neked.

- A parkolási tilalom a kereszteződésre vonatkozik, nincs könnyítés, hogy - de ha úgyse kell benézni akkor lehet.

[Kookaburra]

Van egy T betű jellegű útkereszteződés. A T szára kétirányú, a tetejének jobb fele kétirányú,a bal fele azonban egy, középtől kifelé. A tető a főút, a szárnak macisajtja van, és ha onnan balra akarsz fordulni, meg is kell állni, mert nem jól belátható a kereszteződés. Ha te a T szára felől éred el a kereszteződést, de jobbra szeretnél fordulni, kell-e lassítanod elsőbbségadás céljából?
A: Igen, mert tábla van.
B: Nem, mert nincs kinek.

A: Igen, mert tábla van,  és a védett útvonalon előzésben lévő jármű számára elsőbbséget kell adni.

[music]

Akkor kiegészíteném még azzal, hogy aki az említett szituban a T tetején balról jön, az nem tud előzni, mert a kereszteződés után útszűkület van, csak egy sáv megy tovább, amiből később megint kettő lesz. Valahogy így:

========----T========
                        I
                        I
                        I

[Zénóka]

Elvileg akkor is A, mert ő befejezheti éppen az útkereszteződésben is az előzést. Nyilván ahol jobbra van hely kifordulni, ott még ő is tud párhuzamosan haladni, azaz előzni.... ha utána ő felmegy a padkára mert nincs hely az az ő baja, ha előtte megkoccoltuk az kiforduló autó orrával, az még a mi hibánk.

Szebbet mondok: ha kifordulsz elé, és előzni tilos tábla van, akkor is a te hibád. Ez alól egyetlen kivétel, ha részben vagy teljesen takarásban van, akkor ez enyhítő lehet. ... durva mi?

Trotter ha szépen megkérlek elküldöd nekem is a módosítást?   toyotaotti kukuc gmail.com  kössszziii

[Kookaburra]

Akkor kiegészíteném még azzal, hogy aki az említett szituban a T tetején balról jön, az nem tud előzni, mert a kereszteződés után útszűkület van, csak egy sáv megy tovább, amiből később megint kettő lesz. Valahogy így:

========----T========
                        I
                        I
                        I

Bocs, de én itt elvesztettem a fonalat. Úgy értelmeztem, hogy a T tetején balról szabályszerűen (megkülönböztetett gépjármű kivételével) semmi nem jöhet, mert: "...a tetejének jobb fele kétirányú,a bal fele azonban egy, középtől kifelé." A T tetejének jobb felén a kétirányú forgalom miatt legalább két sáv van, valamint azon a szakaszon - egyéb jelzés hiányában - az előzés a kereszteződésben is megengedett és lehetséges.

[music]

Na, itt a szitu:

Tehát a kérdés, ha én alulról jobbra akarok fordulni ebben a nem jól belátható kereszteződésben - persze ez oda-vissza igaz... - akkor ténylegesen ki az, akinek elsőbbséget tudhatnék adni.

[Tamás69]

Lassítassz, és ha nem jön senki, kisív jobbra; ebben a szituban a jobbról jövő simán lecsapja az ívet, és akkor neki van elsőbbsége! ha az elsőbbségadás vonal mögött viszi el a kocsi sarkát, akkor ö a hunyó, ha átjöttél a vonalon, és ott a kocc, akkor te.

[music]

Az egy dolog, hogy mit szoktam 

[Kookaburra]

Tehát a kérdés, ha én alulról jobbra akarok fordulni ebben a nem jól belátható kereszteződésben - persze ez oda-vissza igaz... - akkor ténylegesen ki az, akinek elsőbbséget tudhatnék adni.

Annak, aki a védett útvonalon, jobbról közeledik, előzésbe kezdett és csak az utolsó centiméteren, már a kereszteződés torkolatában sorol vissza a saját forgalmi sávjába.

[Zénóka]

Trotter:  köszönöm az anyagot

Idézet:
Az R. 36. §-a a következő (12) bekezdéssel egészül ki:

„(12) Ha a járműveknek útkereszteződésben, útszűkületekben, szintbeni vasúti átjárónál vagy egyéb forgalmi okból meg kell állnia, – előre sorolás céljából – motorkerékpárral, illetve segédmotoros kerékpárral az álló járművek mellett, vagy azok között, kerékpárral az úttest szélén, az álló járművek mellett jobbról szabad előrehaladni, ha

a) az előrehaladáshoz elegendő hely áll rendelkezésre, és
b) az irányváltoztatási szándékot jelző járműveket az irányváltoztatásban nem akadályozzák.”

A részletezett biztonsági feltételek fennállása esetén a forgalmi okokból álló járművek mellett vagy között a motorkerékpárok és a segédmotoros kerékpárok, az álló járművek mellett jobbról a kerékpárok előre haladhatnak. Ez akkor lehetséges, ha az előrehaladáshoz elegendő hely áll rendelkezésre, és az irányváltoztatási szándékot jelző járműveket az irányváltoztatásban nem akadályozzák. Ezzel elkerülhető, hogy e járművek a zöld jelzésre a környezetükben meglóduló gépkocsik közé szoruljanak, ami különösen a lassabban induló kerékpárok esetén jelenthet fokozott kockázatot.

Nem egészen értem. Egy előzésnél (mindegy h motor v auto) az irányváltoztatási szándék után meg kell róla győződni, hogy nem kezdett-e valaki az előzésünkbe. Magyarán hiába van kint az index, ha az előző, már korábban előzésbe kezdett neki van előnye. A fenti jogszabály ez alól mintha felmentené az irányváltoztatni szándékozót. 
Magyarul eddig, ha egy motoros előzőtt, és irányjelzővel, de hátranézés nélkül eléfordultam én voltam a hibás. Amennyiben persze ő hamarabb kezdett az előzésbe, mint én az irányváltoztatásba. Ez, most ezután hogy lesz?   Ez ugye nem előzés, hanem csak előremegy a motoros a sor között.....    remélem érhtető a dilemma

[Trotter66]

Szívesen.

[music]

Kaphatnék én is - még mindig nem jutott el hozzám...