KRESZ mágia - tisztázatlan helyzetek és esetek

[music]

Köszi skacok. Azért egy kicsit elszomorító hogy azt mondjátok mindegy mit csinál a szembejövő én leszek a hunyó. Hiszen csak belegondolva hogy mennék balra teszem azt egy csuklósbusz megáll és elenged( ettöl mondjuk nem tartok) mellette meg a parkolósávban éppen elindul valaki és elmegy a busz mellett akkor is én leszek a hunyó mert az szemböl jött az már nekem  nem nagyon tetszik. Vagy ha lerobbanok a kereszteződés közepén és a szembejövő nem lát meg mert a barátnőjével traccsolt akkor is én térítsem meg a kárát?

A gyorsítósávnál lehet hogy rosszul fogalmaztam nem azt vitatom kinek van elsöbbsége. Csak arra akartam kérdezni mi a jobb taktika. Jösz ugye a kanyarodón 30-40-el és eléred a gyorsítósávot megállni érdemesebb és úgy kinézni egy jó időpontot a felgyorsulásra és a besorolásra vagy inkább nem lassítva minél előbb elérni az utazó sebességet és úgy benéznie magát az embernek egy helyre?

A zebránál van ilyen szabály, hogyha az egyik sávban megáll valaki, akkor mellette meg kell állni - ezt sem szokta mindenki betartani... !
A felhajtásnál én gyorsítani szoktam, akkor nagyobb az esély, hogy beengednek, de tényleg esete válogatja.

[music]

Tudomásom szerint nem biztos, hogy Te leszel a hibás. Van a KRESZ-ben olyan szabály is miszerint ha az úton záróvonal van (persze a balra nagyívben kanyarodást megengedve), akkor a lassító, megálló, vagy balra nagyívben bekanyarodó járművet mind balról, mind jobbról TILOS megelőzni.
Tehát, ha valaki a Téged elengedő járművet jobbról megelőzi miközben záróvonal van felfestve, akkor ő szabálysértést követ el. Szerintem ez esetben ő lesz a hunyó.

Ha párhuzamos közlekedésre alkalmas az úttest, akkor nem él ez a szabály, nem beszélve a záróvonal hiánya esetéről. Márpedig ha be akar fordulni, akkor ott nem lehet záróvonal.

[Rozsomák]

Tudomásom szerint nem biztos, hogy Te leszel a hibás. Van a KRESZ-ben olyan szabály is miszerint ha az úton záróvonal van (persze a balra nagyívben kanyarodást megengedve), akkor a lassító, megálló, vagy balra nagyívben bekanyarodó járművet mind balról, mind jobbról TILOS megelőzni.
Tehát, ha valaki a Téged elengedő járművet jobbról megelőzi miközben záróvonal van felfestve, akkor ő szabálysértést követ el. Szerintem ez esetben ő lesz a hunyó.

Ha párhuzamos közlekedésre alkalmas az úttest, akkor nem él ez a szabály, nem beszélve a záróvonal hiánya esetéről. Márpedig ha be akar fordulni, akkor ott nem lehet záróvonal.

Gondolom felétek is van olyan, hogy zárovonal, de az én oldalamról kb. 5 méteren szaggatott van mellé festve, vagy záróvonal és kb 5 méteren szaggatott. Ez az előzési tilalmat nem oldja, csak a kanyarodást teszi lehetővé. A párhuzamos közlekedésről szó sem volt! ATIS egy 2*1 sávos úttal kapcsolatban tette fel a kérdését, ami mellett parkolók vannak kialakítva.

[whis]

Az út szélén vonallal leválasztott parkolósávval vigyázni, mert vannak vagányok, akik ezt előzésre használják!   [smilie=sm07.gif]  Amerre én járok nap mint nap, ott az út szélén sárga felfestéssel leválasztott kerékpárutat is felhsználják előzésre. Ilyenkor szoktam hiányolni a Demszky-buckákat a vonalon, azon talán meggondolnák a szabálytalan előzést. :pal1:
Bár mostanában csökkent azon az útvonalon ez a szokás, ami talán az állandóan jelenlévő járőröknek köszönhető :riding:

[music]

Gondolom felétek is van olyan, hogy zárovonal, de az én oldalamról kb. 5 méteren szaggatott van mellé festve, vagy záróvonal és kb 5 méteren szaggatott. Ez az előzési tilalmat nem oldja, csak a kanyarodást teszi lehetővé.

Ez jogos, de itt nem erről van szó.

A párhuzamos közlekedésről szó sem volt! ATIS egy 2*1 sávos úttal kapcsolatban tette fel a kérdését, ami mellett parkolók vannak kialakítva.

Ezt írta ATIS: van egy párhuzamos közlekedésre alkalmas út
Márpedig a KRESZ szerint ha egy párhuzamos közlekedésre alkalmas úton nincsenek jelzések felfestve,  akkor is a párhuzamos közlekedésre vonatkozó szabályokat kell alkalmazni.

[music]

Az út szélén vonallal leválasztott parkolósávval vigyázni, mert vannak vagányok, akik ezt előzésre használják!   [smilie=sm07.gif]  Amerre én járok nap mint nap, ott az út szélén sárga felfestéssel leválasztott kerékpárutat is felhsználják előzésre. Ilyenkor szoktam hiányolni a Demszky-buckákat a vonalon, azon talán meggondolnák a szabálytalan előzést. :pal1:
Bár mostanában csökkent azon az útvonalon ez a szokás, ami talán az állandóan jelenlévő járőröknek köszönhető :riding:

A Bem-rkp.-on is szeretik ezt csinálni.

[Rozsomák]

Gondolom felétek is van olyan, hogy zárovonal, de az én oldalamról kb. 5 méteren szaggatott van mellé festve, vagy záróvonal és kb 5 méteren szaggatott. Ez az előzési tilalmat nem oldja, csak a kanyarodást teszi lehetővé.

Ez jogos, de itt nem erről van szó.

A párhuzamos közlekedésről szó sem volt! ATIS egy 2*1 sávos úttal kapcsolatban tette fel a kérdését, ami mellett parkolók vannak kialakítva.

Ezt írta ATIS: van egy párhuzamos közlekedésre alkalmas út
Márpedig a KRESZ szerint ha egy párhuzamos közlekedésre alkalmas úton nincsenek jelzések felfestve,  akkor is a párhuzamos közlekedésre vonatkozó szabályokat kell alkalmazni.

Természetesen mivel az adott útszakaszon (tudomásom szerint) még sohasem jártam, ezért nem tudhatom, hogy fel van e festve záróvonal. Feltételeztem, hogy ha korábban párhuzamos közlekedésre alkalmas volt, de most a külső sávot parkolókká alakították, akkor most nem alkalmas párhuzamos közlekedésre. A hozzászólásomban pedig azt írtam: "ha az úton záróvonal van".
A baleseti helyszínelők sem véletlenűl rajzolnak, jegyzetelnek és fényképeznek. Még ott a helyszínen sem mindig tudják eldönteni ki és milyen mértékben hibázott. Ezért úgy gondolom én innen biztosan nem tudom eldönteni a hiányos hely- és KRESZ ismereteim birtokában ki lenne a hunyó egy ilyen esetben. Viszont fölvázoltam egy helyzetet, mely esetén a jobbról előző lenne a bűnös. ATIS bizonyára rendelkezik a megfelelő információkkal, hogy eldöntse az Ő esetében ez alkalmazható-e.

[Trotter66]

A baleseti helyszínelők sem véletlenűl rajzolnak, jegyzetelnek és fényképeznek. Még ott a helyszínen sem mindig tudják eldönteni ki és milyen mértékben hibázott. Ezért úgy gondolom én innen biztosan nem tudom eldönteni a hiányos hely- és KRESZ ismereteim birtokában ki lenne a hunyó egy ilyen esetben. Viszont fölvázoltam egy helyzetet, mely esetén a jobbról előző lenne a bűnös. ATIS bizonyára rendelkezik a megfelelő információkkal, hogy eldöntse az Ő esetében ez alkalmazható-e.

Na akkor áljunk meg egy szóra! Ez így nem igaz!
Mármint az a tétel, mely szerint a rendőr a helyszínen nem mindíg tudja eldönteni...... Hidd el nekem, hogy a rendőr ott a helyszíne el tudja dönteni, hogy ki volt a hunyó. Magában, mert nincsen neki jogköre arra, hogy ítélkezzen is. Erre való a magyar jogrendben a szabálysértési hatóság, ezen belül a szabs.-i előadó. Ő jogosult döntést hozni az ügyben.

A baleseti helyszínelők, az egy másik kérdés, mert ott, vagy személyi sérüléssel járó baleset, vagy egyéb más kritériumok teljesülnek, amikor nekik KELL kimenni és tenni a dolgukat. Sima koccnál ők nem jelennek meg a helyszínen, oda megy a kerületi járőr, vagy maximum egy motoros. Ha a helyszínelők ott vanak, akkor ott nagy zűr történt, vagy valamely ninós autó ütközött, avagy diplomata koccolt.

[music]

Természetesen mivel az adott útszakaszon (tudomásom szerint) még sohasem jártam, ezért nem tudhatom, hogy fel van e festve záróvonal. Feltételeztem, hogy ha korábban párhuzamos közlekedésre alkalmas volt, de most a külső sávot parkolókká alakították, akkor most nem alkalmas párhuzamos közlekedésre. A hozzászólásomban pedig azt írtam: "ha az úton záróvonal van".

Össze ne vesszünk már a dolgon    :wink: , márcsak azért sem, mert egyikünk sem tudja a helyszínt maáénak, és elvben egyetértünk: egyikünk sem tenné azt, amit a lentebb vázolt jobbról előző illető.

[ATIS]

Ezen tényleg ne vesszetek össze nem ér annyit. De hogy senki ne mondhassa hogy azért nem volt egyetértés mert pontatlanul irtam le az útszakaszt. Részletesen leírom:
Valaha 2x2 sáv volt középen egy füvesített elválasztó szigettel amit csak a kereszteződéseknél szakad meg. Igen ám csak az önkormányzatnak pénz kell és kitalálták hogy a szélső sávokból fizető parkoló legyen. Ezt úgy valósították meg hogy minden maradt ahogy van a terelő vonalat sem kaparták le a két sáv között csak a szélső sávban szépen felkenték a parkoló körvonalait. Na persze ilyenkor nem számít az öt méter a kereszteződéstől a parkolót minden kereszteződésnél pont a mellékutcákig van felrajzolva.(Ha egy mellékutcából kanyarodsz ki az útra nem látsz ki a parkoló autóktól és még csak büntetni sem lehet őket hiszen ők "parkolóban" állnak) De ami a legszebb Vasárnap megállni tilos van érvényben úttisztításra hivatkozva. Vagyis amikor fizetnek megállhatnak amikor nem takarodjanak. Na ez lett volna a Baross u. története..........

[Rozsomák]

Össze ne vesszünk már a dolgon    :wink: , márcsak azért sem, mert egyikünk sem tudja a helyszínt maáénak, és elvben egyetértünk: egyikünk sem tenné azt, amit a lentebb vázolt jobbról előző illető.

Bocsánat, ha egy kicsit érdesebben reagáltam volna. Fogjuk rá a cégnél lévő bürokráciára, ami miatt hisztisebb vagyok a kelleténél :evil: .
De az időjárás is lehetett....      :wink:
Mindenkinek szép és balesetmentes napot kívánok!
                           

[whis]

Na ez lett volna a Baross u. története..........

Ez Bp VIII Baross u??  :roll:

[Rozsomák]

Na ez lett volna a Baross u. története..........

Ez Bp VIII Baross u??  :roll:

Nekem úgy rémlik, Szolnok...de ma abban sem vagyok biztos, hogy én vagyok a Rozsomák

[music]

Bocsánat, ha egy kicsit érdesebben reagáltam volna. Fogjuk rá a cégnél lévő bürokráciára, ami miatt hisztisebb vagyok a kelleténél :evil: .De az időjárás is lehetett....      :wink:
Mindenkinek szép és balesetmentes napot kívánok!
                           

Nem történt semmi    :wink:

[music]

Nekem úgy rémlik, Szolnok...de ma abban sem vagyok biztos, hogy én vagyok a Rozsomák

Mindkettőben megerősíthetlek :wink: