adok-veszek

[Ákos2004]

http://www.vatera.hu/uj_gyari_toyota_fektarcsak_127814293.html

Esetleg vásárolt már valaki ezen az úton? Ha valóban gyári a cucc, akkor az eredeti árnál 65%-al olcsóbban nem lehet rossz vétel. Csak félek, hogy vagy nem gyári (kínai), vagy esetleg valami II osztályú selejtes cucc, a harmadik variációt nem is mondom.

[TSityu]

http://www.vatera.hu/uj_gyari_toyota_fektarcsak_127814293.html

Esetleg vásárolt már valaki ezen az úton? Ha valóban gyári a cucc, akkor az eredeti árnál 65%-al olcsóbban nem lehet rossz vétel. Csak félek, hogy vagy nem gyári (kínai), vagy esetleg valami II osztályú selejtes cucc, a harmadik variációt nem is mondom.

Szia,

Szerintem ne kockáztass, hétfőn keress meg a melleteket lévő irodába.

[Ákos2004]

Szia,
Szerintem ne kockáztass, hétfőn keress meg a melleteket lévő irodába.

Igazad van, én is félek az ilyen cuccoktól, viszont fékek terén nem kockáztatok. Ezért sem fogom felszabályoztatni a gyári tárcsáimat. Jó, majd megkereslek, de elötte írok egy privátot, mert lehet ismerjük egymás látásból úgy alapból, de a kocsiddal még nem láttalak, így nem tudlak kötni.

[murray]

ilyen komoly autokba ne kockáztassatok.sztem se

[mozso]

Tudod esetleg a rugod gyari cikkszamat?

Elso rugok: 48131-02A00 vagy 48131-02880?
Hatso rugok: 48231-02340 vagy 48231-02460?

[Ákos2004]

Szia,
Szerintem ne kockáztass, hétfőn keress meg a melleteket lévő irodába.

OK, most már tudom ki vagy a wiw-ről. Na majd ha látlak kint az udvaron és épp ráérsz akkor megkereslek

[kis_andras]

Tudod esetleg a rugod gyari cikkszamat?

Elso rugok: 48131-02A00 vagy 48131-02880?
Hatso rugok: 48231-02340 vagy 48231-02460?

Némi asztalcsapkodás után kaptam róla egy TÜV-ös papírt, abból írkálok, ha gondolod (az elején leszögezem, hogy nem tudok németül, tehát csak másolok )
Továbbá remélem ennek a papírnak van köze a termékhez, és nem arra támaszkodik, hogy úgysem néz utána senki semmit, de van TÜV.....
Az általad feldobott lehetőségek közül egyik sem. Bár nem tudom, hogy itt van-e különbség aszerint, hogy alkatrész(gyárilag beépített), vagy tartozék(utólag rendelhető)

Veder vorne AM28104 ÉS AM 28102
Feder hinten AM28908 ÉS AM28906

De találtam még további számokat.

Belezavarodtam, új taktika

Scannelni sajnos most nincs lehetőségem, de ha tudsz faxot fogadni, akkor átküldöm szívesen az egészet.
Addig itt van pár telefonos fénykép.



A képeket a Képfeltöltés.hu tárolja.

[mozso]

Veder vorne AM28104 ÉS AM 28102
Feder hinten AM28908 ÉS AM28906

Koszi, viszont az elso rugoknal az AM28104-es Diesel kocsikhoz van az AM28907 viszont benzineshez es a hosszuk is elter. Biztos TS-rol vannak a rugok?

[kis_andras]

Veder vorne AM28104 ÉS AM 28102
Feder hinten AM28908 ÉS AM28906

Koszi, viszont az elso rugoknal az AM28104-es Diesel kocsikhoz van az AM28907 viszont benzineshez es a hosszuk is elter. Biztos TS-rol vannak a rugok?

Igen, JDF-61x volt a rendszáma, ha nagyon akarod, akkor holnap elődúratom az alváz/motorszámát is
A rugó biztos abból van, a papír származása ugyanakkor kétséges. Lehet csak a papírétvágyamat elégítették ki, hogy tudjak mit mutatni majd műszaki vizsgán.... Nekik meg untig elég ez is.
Még annyit szeretnék hozzáfűzni, hogy kedden reggel megyek, kb 13h-ig gyakorlatilag bárhová el tudom vinni (munkahely-otthon-ahol leszel) utána GLS-el tudjuk megoldani, ha szeretnéd "nyélbe ütni"

[kis_andras]

Az első oldalon találtam AM28907 és AM28908 kódokat is. Plusz partnumber: AM 28906000

Tehát külön írja benzines autóhoz a cikkszámot, meg dízelhez... Holnap bescannelem vagy elfaxolom ezt a papírt.

[kis_andras]

partnumber: AM 28906000

Holnap bescannelem  ezt a papírt.

Elérhetőségem 20/941-húsz-38

[mozso]

Koszi. Meg nem dontottem, mert a TS futomuve a lengescsillapitoban is mas es ahogy szamolgattam  a gyari lengescsillapito + a mostani nyari felnijeim + a tervezett TS rugok elvihetik a kormany gordulesi sugaramat pozitivba amitol csak iranyithatatlanabb lesz a kocsi. Extra moka, hogy mind a TS-hez, mind a sima Corollahoz volt Rough Road Package ahol a rugo direkt hosszabb (308mm versus 320mm versus 322mm TS) es jelenleg nem tudom, hogy a te rugod melyik TS verzio, sot azt sem, hogy az en mostani rugom melyik... ugye milyen egyszeru? :-)

Holnap kocsit szervizeltetek, nagy keres lenne, hogy bedobod a kocsiba mindenestul es osszefussunk 14 ora korul valahol pesten? Hivlak majd ha latom mikor tudok ujra gurulni.

Raadasul a beszkennelt doksik pont nem a gyari cikkszamokkat adjak es nem a terheletlen, hanem ternelt rugohosszt (270mm es 280mm) szoval mericskelni kell.

[kis_andras]

Koszi. Meg nem dontottem, mert a TS futomuve a lengescsillapitoban is mas es ahogy szamolgattam  a gyari lengescsillapito + a mostani nyari felnijeim + a tervezett TS rugok elvihetik a kormany gordulesi sugaramat pozitivba amitol csak iranyithatatlanabb lesz a kocsi. Extra moka, hogy mind a TS-hez, mind a sima Corollahoz volt Rough Road Package ahol a rugo direkt hosszabb (308mm versus 320mm versus 322mm TS) es jelenleg nem tudom, hogy a te rugod melyik TS verzio, sot azt sem, hogy az en mostani rugom melyik... ugye milyen egyszeru? :-)

Holnap kocsit szervizeltetek, nagy keres lenne, hogy bedobod a kocsiba mindenestul es osszefussunk 14 ora korul valahol pesten? Hivlak majd ha latom mikor tudok ujra gurulni.

Annyit tudok még hozzáfűzni, hogy facelift előtti TS-ből van. Bedobom, nem gond, viszont van egy olyan szomorú hírem, hogy 14óra körül már valahol Kecskemét körül járok majd hazafelé... 10-12közt bárhova elviszem szívesen, ha Neked megfelelne úgy.

[mozso]

Ok, felhivlak akkor 10 korul, en tudom merre leszek 11-13 kozott, mert nem leszek mobilis :-)

Megneztem a facelift csak annyiban kulonbozik, hogy bekerult a rugos elso es hatso toronymerevito a futomu tobbi resze valtozatlan, szoval meg akar jo is lehet.
Facelift http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2005_TOYOTA_COROLLA_ZZE123L-DHFGFW_4803.2.html
Nem facelift http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2005_TOYOTA_COROLLA_ZZE123L-DHFGFW_4803.html

[kis_andras]

Ok, felhivlak akkor 10 korul, en tudom merre leszek 11-13 kozott, mert nem leszek mobilis :-)

Rendben, én az leszek, majd elnavigálok én