Beszélgessünk

[Palaczk]

így van. most kell E10et venni.
a camry meg amúgy befektetésnek is jó. mutasd meg a lakatosnak aki csinálta a coronát, megcsinálja, pár év múlva súlyos euróezreket fog érni.

Nincs ezen sok csinálni való  ... a hátsó ívek rozsdásak egy kicsit.

Az a "pár év" amúgy szerintem inkább évtizedes nagyságrendű lesz - lévén ezeknek a japán szedánoknak nincs nagy piaca youngtimeres/veterános körökben sem - ahhoz túl sokféle van belőlük, és túl ritkák is. Mondjuk, hogy most ér egy tiptop (!) '83-as Camry max 2500-3000 eurót - ilyen nagyságrendekről beszélünk. A Coronámat, 2-es állapotban (egy 1-től 6-ig terjedő skálán, ahol az 1 gyári újat jelent), évek óta 3500 eurós áron jegyzik az ezzel foglalkozó német források.

[Palaczk]

Ne aggódj, ha meg is csináltatja, akkor már egyáltalán nem fogja valószínűleg eladni. Majd, ha a rugótorony kiszakad - 20 év múlva. 

Igen, valahogy így

De most lépések lesznek téve, időben, hogy ilyesmi ne fordulhasson elő. Ősszel mindenképpen csináltatok rajta egy komplett alváz & üregvédelmet, annál a BP-i szakinál 

[Myko]

Wooow  ... igen, ezt árulták úgy kb. fél éve is  ! Akkor volt róla több kép - és bizony, azok alapján (is) tényleg kiváló állapotú példány  ! Ha nem vettem volna meg a bordót, erre most biztosan rámennék 

Igen,ez se rossz
A Te fehéred automata ? (bár azt hiszem manuál az )

[Palaczk]

Igen,ez se rossz
A Te fehéred automata ? (bár azt hiszem manuál az )

Nem... az enyém kézi váltós.

Figyi, miért írtad, hogy megállapítottátok: nem jó az a kilométeróra-spirál, ami a bordó Camry csomagtartójában van?

[Myko]

Nem... az enyém kézi váltós.

Figyi, miért írtad, hogy megállapítottátok: nem jó az a kilométeróra-spirál, ami a bordó Camry csomagtartójában van?

Nem én,mi...cimborám aki fotózta a megbízásomból,neki mondta a kereskedő srác. Nekem úgy élőben fogalmam sincs mi volt benne
Az overdrive-ra lettem volna kíváncsi,hogy mi az,de utána néztem közben

[Palaczk]

Nem én,mi...cimborám aki fotózta a megbízásomból,neki mondta a kereskedő srác. Nekem úgy élőben fogalmam sincs mi volt benne

Egy olyan cucc van benne, amit ebayen megnéztem, és cikkszám szerint passzol hozzá ... meg kérdeztem is róla a kereskedőt, és semmi olyat nem mondott, hogy ne lenne jó bele.

Na, majd kiderül... valamikor a következő hetekben be lesz szereltetve.

[Myko]

Egy olyan cucc van benne, amit ebayen megnéztem, és cikkszám szerint passzol hozzá ... meg kérdeztem is róla a kereskedőt, és semmi olyat nem mondott, hogy ne lenne jó bele.

Na, majd kiderül... valamikor a következő hetekben be lesz szereltetve.

Akkor remélem jó lesz hozzá mégiscsak  Én is cikkszámot kérdeztem hozzá,de azt nem tudták megmondani.

[ben88]

Van itt valakinek LPG a camryjében? Kinek milyen szettel van jó tapasztalata?

[Palaczk]

Minap sikerült alvázszám alapján kiderítenem, hogy a Camrym 1988 júliusában látta meg a napvilágot, Georgetownban, Kentucky államban 

Szereztem már hozzá ebayről eredeti prospektust is, amiből kiderült, hogy a felszereltsége a közepes, DX (deluxe) szint; ez félúton van az alap, külön jelölés nélküli Camry, és a csúcsváltozat Camry LE között.

Az első tulajának érdekes prioritásai lehettek, mert a DX felszereltséget vette meg - utána viszont rendelt bele négy elektromos ablakot, légkondit, és tempomatot is; de automata váltót nem 

A motor az akkor új 3S-FE, 2.0 16V gép; ez Európában 121 LE-t és 177 Nm-t tud, míg az USA kivitelben csak 115 LE-t és 169 Nm-t - de ezeket már alacsonyabb fordulaton, az európaihoz képest. A gyár 8.8-as fogyasztást ad meg városon kívülre, és 10.9-et városba, ami simán pesszimista adat  - a kocsi itt Pécsett eszik tisztán városban 10 litert, országúton pedig legutóbb volt egy 7.8-as, mért értékem - Pécs és Békéscsaba közötti távon, úgy, hogy eléggé tempósan haladtam.

Képek:
https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11050795_794961783886036_3620947144631899986_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10947455_794962100552671_315225185819070397_o.jpg

[ben88]

Minap sikerült alvázszám alapján kiderítenem, hogy a Camrym 1988 júliusában látta meg a napvilágot, Georgetownban, Kentucky államban 

Érdekes, az én volt v20-asom is ott készült, viszont az xv10-esem japánban, pedig az is usa piacos.
Másik érdekessége, hogy rövid 12 karakteres alvázszámos, mint a japán belpiacos autók.

[murray]

Képek:
https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11050795_794961783886036_3620947144631899986_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10947455_794962100552671_315225185819070397_o.jpg

 
hol voltál vele ekkora hóban?
prosit nincs kedved beszkennelni? 

[Palaczk]

hol voltál vele ekkora hóban?

Természetesen Erdélyben  ... a Dregán-völgyi hágón készült a kép, amely 1100 m magasra visz fel.

[Palaczk]

"Új" Camryt ma elvittem szerelőhöz

Műsorszámok:

- Olajcsere (Eneos 10 W-40), olaj- és légszűrő-csere, gyertyacsere (ha szükséges)
- Termosztát-csere (ha szükséges; erdélyi úton azt tapasztaltam, hogy 0 fok körüli külső hőmérsékleten, 100+ tempónál elég jelentősen visszaesett a hőmérő mutatója)
- Sebességmérő kijavítása (kiderült, hogy a spirál KÉT részből áll, amiből az egyiket adták az autóhoz; szóval tuti, hogy a másik lesz a rossz...)
- Rezonancia okának megtalálása, és kijavítása (a motor rezonanciája átmegy a karosszériára, és vibrál tőle az egész autó - főleg 1000-2000 közötti fordulaton jelentkezik, és meglehetősen zavaró... szerintem motortartó bak lesz a ludas)

[ben88]

Sajnos néha az enyém is ki kell álljon a pitstopba. 
-torque strut mount (totál szétszakadt...)  Ami a durva, hogy ha direkt nem figyeled, semmit nem venni észre belőle menet közben. Szerintem az utánfutózás adta meg neki a kegyelemdöfést.
-legutóbb a fékek és gömbfejek cseréjénél észrevették, hogy jobb oldalt kipukkant a trapéz hátsó szilentje.
-szép lassan fogy a vizem, de nem látom hogy hol folyik 
-vezérlés csere(még gyári! 94-es...) Ugyan non-interference az 5S-FE, tehát egy szakadástól semmi baja nem lenne, de nem szeretném hogy az út szélén hagyjon.
-újabb atf csere a váltóban, ezzel a körrel a teljes mennyiség lecserélődik már. Szűrő elméletileg mosható mivel csak egy fémrács.

[Palaczk]

-szép lassan fogy a vizem, de nem látom hogy hol folyik 

Járó, üzemmeleg motor mellett kéne nézni, aknáról vagy emelőről, lámpával. Ugye, tuti, hogy nem befelé szökik? Tehát nem hengerfejes...