Beszélgessünk

[anhuman]

üdv,

Milyen Bp-ti szervizt javasoltok. Megtört az ABS vezérlővezetéke, úgyhogy ABS most nuku. A Toyotában mennyire dolgoznak jól? Ár érték arányra gondolok. Hova érdemes vinni? Mika a tapasztalatok?
És még 1 kérdés. CSippelt már valamelyikőtök Camryt (mármint az enyémre gondolok 95-ös 1mz 3.0 v6 ) ?

szép 7végét

[szkaresz27]

Palaczk!! Ebben a sorrendben....de szerintem a gyertya is gyanús!! Simán megszívathat,hiába 1 éves!! Nekem pl a régebbi celica-ba az új bosch-ok 1000km után beszo.pattak...azóta nem is veszek bosch-t!!! Visszatettem a régi nippon-okat azt semmi baj nem volt!!

[szkaresz27]

üdv,

Milyen Bp-ti szervizt javasoltok. Megtört az ABS vezérlővezetéke, úgyhogy ABS most nuku. A Toyotában mennyire dolgoznak jól? Ár érték arányra gondolok. Hova érdemes vinni? Mika a tapasztalatok?
És még 1 kérdés. CSippelt már valamelyikőtök Camryt (mármint az enyémre gondolok 95-ös 1mz 3.0 v6 ) ?

szép 7végét

De hol tört meg?? a kerék feletti résznél...vagy a vezérlőelektronika felé??
A kerekeknél levő szokott megdögleni...az cserés...elsőt nem nagyon kapsz bontottba,mert nem jön ki...bele szokott rohadni....nekem a 6ból 2-t sikerült kiszednem!! A hátsó az simán kijön,azom van is ha kell!! Kicserélni kb 30 perc!!!
Jah a 2.2-é is ugyanaz!! Ebben nincs különbség!!
Rendes chip-elést szerintem nem csinált senki....haver tett be ilyen "tuningbox-ot" de az nem ugyanaz!!

[murray]

Palaczk, én is tuti a gyertyáknál kezdeném. ha el sem kapja akkor sanszos

amúgy Music ave-ja , a Te camryd...egyértelmü h kerülni kell a hidegben a hosszú állást. max 3-4 nap
nekem ha vasárnap este lerakom az autót és köv péntek du egy rom ..ajtók beragadva, befagyva, alig indul stb
mozogni , pörögni kell a kocsinak mert ez lesz az eredménye

[szkaresz27]

nekem idáig hála az égnek mindegyik autóm olyan volt hogy leraktam akár pár hónapra is,akkor is pöccre indult mindegyik!! A camryból kiszedve állt fél évet a motor..visszatették,első indítózásra be is röffent!! Úgy látszik malacom van velük!!

[anhuman]

De hol tört meg?? a kerék feletti résznél...vagy a vezérlőelektronika felé??
A kerekeknél levő szokott megdögleni...az cserés...elsőt nem nagyon kapsz bontottba,mert nem jön ki...bele szokott rohadni....nekem a 6ból 2-t sikerült kiszednem!! A hátsó az simán kijön,azom van is ha kell!! Kicserélni kb 30 perc!!!

Sajnos az első kerekeknél a kerék feletti résznél. Úgyhogy asszem ez egy megrendelős dolog lesz akkor. Remélem nem kerül majd túl sokba.
De úgy emléxem a szerelő azt mondta, hogy szerelhető.

A tuningboxolásnak milyen eredménye lett?

[anhuman]

Nm. Ha kell odaadom az automataváltósom elérhetőségét,őt tudom ajánlani....tényleg SZAKEMBER!! Péteriben lakik Pesttől nincs messze....akit küldtem idáig hozzá,mindenki meg volt elégedve!!

Nos úgy döntöttem, hogy meglátogatom. Légy szíves add meg nekem a számát, hogy tudjak vele egyeztetni. Egyébként ismerheti a 95-ös 1MZ-s típust, van hozzá doksija?
Illetve, váltóolaja cserénél csak a szűrőbetét alátétet kell megrendelni, vagy a váltó teknője alá is kell. (A szerelőm valami olyasmit mondott látatlanba, hogy ez egyszerű tömítőhabbal szokták csinálni. Ha jól melékszem)

Illetve még egy kérdés, hogy a Reálszisztéma Toyota Buda szerviz mennyire ajánlott? (Csak mert van a BMW-szervíz vezetője az ismerősöm, és elvileg oda is vihetném, de a Toyotások gondolom jobban ismerik a Camry típusokat)

[Palaczk]

Palaczk!! Ebben a sorrendben....de szerintem a gyertya is gyanús!! Simán megszívathat,hiába 1 éves!! Nekem pl a régebbi celica-ba az új bosch-ok 1000km után beszo.pattak...azóta nem is veszek bosch-t!!! Visszatettem a régi nippon-okat azt semmi baj nem volt!!

Ugyanolyan NGK gyertyák, amilyeneket előtte is mindig használtam.

[Palaczk]

nekem idáig hála az égnek mindegyik autóm olyan volt hogy leraktam akár pár hónapra is,akkor is pöccre indult mindegyik!! A camryból kiszedve állt fél évet a motor..visszatették,első indítózásra be is röffent!! Úgy látszik malacom van velük!!

Nekem sem csinált még eddig ilyet az autó soha. De tényleg soha! Az a gond, hogy iszonyat pára van a sátorgarázsban is   ... Rettentő nedves minden, pl. a kilincsek nehezebben mozognak és az ajtózsanérok nyikorognak, egy hónap állás után! A motoron konkrétan páraréteg ült, az összes alkatrészen. Hát nem csoda, hogy itt-ott bejutott az elektromos dolgokba is, mégiscsak 27 éves a kocsi.

Azóta amúgy kifogástalanul indul, tegnap is, ma is mentem vele.

[Trotter66]

A sátorgarázsnál még az is jobb lenne, ha kitakarva állna. Egy merő dunszt az egész. Vagy sűrűbben kell(ene) átszellőztetni. El fog rohadni.

[Palaczk]

Hát elvileg szellőzik, mert elöl nem teljesen zárt, és kétoldalt is vannak ablakai, amelyeken csak lazán lóg a ponyva  ... Full szabad ég alatt tényleg nem szívesen tárolnám - akkor már inkább letakarnám ponyvával, viszont az alatt megintcsak fogva marad a nedvesség.

[Trotter66]

Akkor marad a szellőztetés, rendszeresen. 

[szkaresz27]

De hol tört meg?? a kerék feletti résznél...vagy a vezérlőelektronika felé??
A kerekeknél levő szokott megdögleni...az cserés...elsőt nem nagyon kapsz bontottba,mert nem jön ki...bele szokott rohadni....nekem a 6ból 2-t sikerült kiszednem!! A hátsó az simán kijön,azom van is ha kell!! Kicserélni kb 30 perc!!!

Sajnos az első kerekeknél a kerék feletti résznél. Úgyhogy asszem ez egy megrendelős dolog lesz akkor. Remélem nem kerül majd túl sokba.
De úgy emléxem a szerelő azt mondta, hogy szerelhető.

A tuningboxolásnak milyen eredménye lett?

Ment a pü!!

[kleingy]

[kmr]

Ettől most jobban utálod a nokia-t vagy kevésbé?