Beszélgessünk

[afekete]

Én PIC(programozható ic)-ben gondolkodtam, teljesen saját elektronikával, ha valakinek van elektromüszerészeti szakértelme az irjon egy privit!

Amit én írtam az egy PIC.

Az injektornál arra gondoltam hogy, tudjuk mennyi az átfolyása meik injektronak és ez alapján a nyitásokból ki tudja számolni a progi
(A progi megírása lesz még szép feladat, arra kell egy okos ember aki ért a pic-hez)

Elég egy injektort nézni és beszorozni a hengerek számával, ezzel nem tévedsz nagyot - az Avensis-ben is így van megoldva, csak az 1-es injektortól kap jelet.
Viszont azt pontosan mérni már izgalmasabb lesz: 6000-es fordulatnál ugye 0,01 s egy fordulat. A befecskendezés ennek talán egy tizede? Szóval olyan kütyü kell ami tízezred másodperceket mér pontosan. Erre vagy kell külön számlálót csinálni és meghajtani mondjuk GHz-el - :-) - vagy egy elég gyors PIC-et használni. Én talán inkább az előbbit választanám.

[Gergőőő]

Az előbbi linkemet nézted? (ott van kapcsolási rajz is) és az elég sokat tud. egy ahoz hasonlót kéne építeni ha nem is olyan komolyat.

[szkaresz27]

nah...a megoldás...kimész Japánba...fogsz egy csóró japót,és beülteted a motortérbe azt számol minden egyes injektor nyitást!! Utána pedig minden egyes km után meg beküldi az utastérbe egy kockás papírra leírva!! Csak vegyél neki jó sok tollat!!

[afekete]

Az előbbi linkemet nézted? (ott van kapcsolási rajz is) és az elég sokat tud. egy ahoz hasonlót kéne építeni ha nem is olyan komolyat.

A kapcsolási rajzot nem találtam, ha neked megvan linkeld be légyszi - ha lehet jpg vagy png formátumban, mert azokat a tool-okat nem tudom installálni a gépre. A Ti MCU-ja szerintem többet tud - van rajta pl. A/D D/A konverter -, de cserébe arra neked kellene megírni a programot 0-ról.

[Gergőőő]

a downloadsokban le kell tölteni a tömöritetet
és abban van egy pdf ben  sematics->b02 és ott 2 pdf

[afekete]

Itt most nem tudom kitömöríteni, ha valahol elérhetővé tudod tenni a pdf-et, az jó. Ha nem, akkor majd este otthon megnézem, ha lesz időm.

[Gergőőő]

Itt most nem tudom kitömöríteni, ha valahol elérhetővé tudod tenni a pdf-et, az jó. Ha nem, akkor majd este otthon megnézem, ha lesz időm.

esetleg elküldöm e-mailben?
amit te irtál arra csak progi kell meg a jeleket, és a kijelzőt kell bekötni és megy?

[Gergőőő]

kicseréltem a 3 wattos zöld gumisapis műszerfalizzókat 5wattos narancsra...remélem nem lesz túl meleg, bár dimmer-t egyel lejebb vettem maxról

[szkaresz27]

Geri...felhívtad a kasznist??

[Gergőőő]

Geri...felhívtad a kasznist??

hivom majd ha nevelőfater hazaért.
Karesz msnen leszel?

[szkaresz27]

nem tudom...még itt a Süsü(sárkány) 

[Trotter66]

nah...a megoldás...kimész Japánba...fogsz egy csóró japót,és beülteted a motortérbe azt számol minden egyes injektor nyitást!! Utána pedig minden egyes km után meg beküldi az utastérbe egy kockás papírra leírva!! Csak vegyél neki jó sok tollat!!

Micsodaaaaaaaaaa? 

Hozzon magával papírt, tollat...    Vagy pici laptopot 
Nehogymán Geri vegye meg, ha melózni akar a kicsi sárga mérnökje....

[Gergőőő]

mekkora igazság  ott ugyis occó a kinai papir meg a toll...20ft-s reklámtoll...

[Gergőőő]

vajon miért lehet hogy a fordulatszám 200-300-akat ugrándozik le fel?? van mikor picit többet...de igazából rángatást nem érzek mert pl mikor 400-at ugrik hirtelen akkor kéne érezni egyeneletes haladásban egy rángatást...de semmi, nemtudom, valakinek ötlete?

[afekete]

amit te irtál arra csak progi kell meg a jeleket, és a kijelzőt kell bekötni és megy?

Na megnéztem a kapcsolást. Sok minden okosság nincs benne, mindent a MCU-n futó program csinál. A kijelző vezérlését és a fordulatszám, injektor jelet a 16MHz-es, a 8MHz-es meg a klímát. Az Ti MCU-nak van kijelző vezérlős változata, sőt van olyan is amelyikben van hőmérséklet érzékelő. Izlés szerint. Viszont ezek szerint egy16MHz-es MCU már elég gyors a pontos injektor jel olvasásra.
A többi alkatrész csak a 12-14V-os jeleket csatolja az 5V-os jelszinthez, meg esetleg némi védelmet ad.