Beszélgessünk

[Palaczk]

Gondolom vérzett a szíved  , de legalább tovább működhet egy másik autóban 
Én pedig február óta ismerlek titeket. 

schillerasz elsősorban tartaléknak, alkatrészbázisnak vette meg; tudtommal még egészben van, nem használt fel belőle semmit.

Én meg ma reggel Camryvel akartam jönni dolgozni, de ráfagyott a ponyva  ... Pedig már előre örültem.

[Outlaw]

Valszeg egy nem kimagasló állapotú, sokat futott kocsi lehet.

Igazad, lehet de már le is vették...
Érdekesek az árképzések azért Camry fronton: '97-eseket 300eFt-tól 1,2MFt-ig látni, ehhez képest 2000-es évjáratúból alig van és azok is 1,5M Ft vagy afeletti áron.
Ennyire eltérő lenne a minőségük? Azok alapján amiket itt olvasok, még a 80-as években gyártott Camry-k is kifogástalanul mennek, gondolom a 2001 vagy 2002-ig gyártott 1MZ-FE-s motorúakkal (de a kisebbekkel sem) sincsen semmi gond...

[Palaczk]

Alapvetően mindegyik Camry meglehetősen megbízható. Ami az árképzést illeti, tényleg nagy a szórás, és ezt csak részben magyarázza meg a típus ritkasága... Ami nagyon olcsó (lásd ez az utóbbit), azzal ugyan biztosan van vmi gebax, de ennek ellenére láthatóan pikkpakk elkel. Egy normális állapotú 97-es reális ára szerintem valahol 700 ezer és 1 millió között van, futásteljesítmény függvényében. Mint pl. ez és ez.

[Outlaw]

Alapvetően mindegyik Camry meglehetősen megbízható. Ami az árképzést illeti, tényleg nagy a szórás, és ezt csak részben magyarázza meg a típus ritkasága... Ami nagyon olcsó (lásd ez az utóbbit), azzal ugyan biztosan van vmi gebax, de ennek ellenére láthatóan pikkpakk elkel. Egy normális állapotú 97-es reális ára szerintem valahol 700 ezer és 1 millió között van, futásteljesítmény függvényében. Mint pl. ez és ez.

Pont ez az! Inkább itthoni ellenőrzött/ellenőrizhető futású gépet érdemes nézni, de ha akkor már egy picivel többet rászán az ember (+4-500E Ft) és kaphat egy 2000-es évjáratút is teljesen rendben lévőnek tűnőt. Szétnéztem a nagy német használt szájton, viszonylag kevés volt az eladó Camry és szintén nagy szórás volt az árukat tekintve, úgy látszik ott is hasonló értékelésnek örvendenek mint itthon, ez érdekesnek tűnt számomra mivel a többi itthon gyakori és kedvelt márkák és modelljeik (direkt nem Toyota:) között nem ez a helyzet

[Palaczk]

Pont ez az! Inkább itthoni ellenőrzött/ellenőrizhető futású gépet érdemes nézni, de ha akkor már egy picivel többet rászán az ember (+4-500E Ft) és kaphat egy 2000-es évjáratút is teljesen rendben lévőnek tűnőt. Szétnéztem a nagy német használt szájton, viszonylag kevés volt az eladó Camry és szintén nagy szórás volt az árukat tekintve, úgy látszik ott is hasonló értékelésnek örvendenek mint itthon, ez érdekesnek tűnt számomra mivel a többi itthon gyakori és kedvelt márkák és modelljeik (direkt nem Toyota:) között nem ez a helyzet

A Camryből újonnan nagyon kevés fogyott Németországban, főleg a V10 kifutása (és ezzel a kombi megszűnése) után; de használtan meglehetősen keresett, a megbízhatósága miatt. Az AutoBildben nemrég is írtak pl. a V30-asról mint használt autóról, és nagyon ajánlhatónak, titkos tippnek ("Geheimtipp") minősítették.

[szkaresz27]

Búék itt is mindenkinek... Nnnna....itt is lett egy jan. 01-i hsz így!! 

[Palaczk]

Na, akkor írok én is, ide is egy kis összefoglalót  ...

Lévén "kímélt" állományba lépett, így az elmúlt évben már "csak" 8.552 km-t mentem a Camryvel. Ez több, mint 90 %-ban városon kívüli utakból állt össze: 2x Erdély, 2x BP, egy Pécs-BP-Jánossomorja-Pécs, a nyári tali, nomeg jó néhány balatoni út.

Szervíz- és javítási költség nulla. Viszont tavasszal megvettem a négy új Fulda EcoControl 185/60x14-es gumit, ami -felszereléssel együtt- kb. 48 ezerbe került.

[obga]

BÚÉK mindenkinek! 
És hogy ne csak OFF legyek, megrepedt a hűtőm tetején a műanyag... Meg lett ragasztva vmi kétkomponensű csodaszerrel (pl. a Volánnál ezzel ragasztják a hűtőket ) Most jobb, csak egy kicsit szivárog. 

[Kasu]

BÚÉK mindenkinek! 
És hogy ne csak OFF legyek, megrepedt a hűtőm tetején a műanyag... Meg lett ragasztva vmi kétkomponensű csodaszerrel (pl. a Volánnál ezzel ragasztják a hűtőket ) Most jobb, csak egy kicsit szivárog. 

Milyen ragasztó ez? Márkát tudsz mondani? Carinanak is ilyen gondja van

[Palaczk]

Nem érdemes megragasztani. Nagyon rövid ideig tartó, és addig sem tökéletes megoldás. A hűtő ugye üzemi hőmérsékleten forró, és nyomás alatt áll; ahogy obga is írja, kvázi lehetetlen megszüntetni a szivárgást. Már csak amiatt is, mert a repedés is növekszik. Meg ugye ahogy felmelegszik-lehűl, tágul-szűkül.

Meg kell venni az új hűtőt, nincs mese. Valahol 25 és 30 között kezdődik.

[obga]

Így igaz. Azért megkérdezem a ragasztó nevét, átmeneti megoldásnak jó lehet.
Most néztem, a Camrymhoz 34.347,- HUF a Nissens márkájú hűtő.

Még elviszem egy műanyaghegesztéssel foglalkozó ismerőshöz, meglátom mit mond...

[szkaresz27]

Amikor már szétszedik,hegesztik,forrasztják,az már sose lesz tökéletes SZERINTEM...legalább is nekem ez a tapasztalatom..... nekem pl az ex tulaja az autónak,csináltatta a hűtőjét,még ki nem cseréltem azt,addig szépen forralgatta a vizet!! De ez az én tapasztalatom...lehet másnak más!! 

[Palaczk]

Így van. Tartósan nem javítható a hűtő műanyag része. Ha egyszer elrepedt, már csak taknyolni lehet, rövid ideig elodázni a cserét. Én ezt maximum azért alkalmaznám, hogy mondjuk hazaérjek valahonnan messziről. Utána csere. Egy ilyen repedt hűtő időzített bomba - ha megfő miatta a motor, az kicsit drágább lesz.

[murray]

vannak kimondott hűtő javitó szervizek a fickók biztos tudják a megoldást

[szkaresz27]

elöregedett,szénné keményedet műanyagot hiába javítgatod....lehet egy hét múlva meg mellette reped ki....ami elfáradt az elfáradt....