Beszélgessünk

[obga]

Ok, bocsi, máskor nem szólok.

Nem ér berágni, nem bántásnak szántam... 

[Trotter66]

 

[obga]

Ma jó reggelt kívántam a váltómnak.   
Előztem, közben az előzött busz is előzni kezdett mire fékeztem erőteljesen majd reflexből D-ből P-be nyomtam a váltót. Fék fel, még gurultam, közben kb 2 másodpercig tartott, míg felfogtam a mindenféle hangokat elölről...
Megint fék, vissza D-be és még mindig működik... Szóval egyre jobban érik a váltós mester meglátogatása...
Okozhattam a váltónak valamit? 

[szkaresz27]

Hááát nem tesz jót neki....igazából azt írják,hogy maradandó károsodás okozhatsz egy gurulás közbeni P-be tevéskor!! szóval figyelj oda rá,és örülj ha nem lett baja.... egyébként van bent valami reteszelő szerűség asszem és az kattog olyankor!!

[obga]

Hááát nem tesz jót neki....igazából azt írják,hogy maradandó károsodás okozhatsz egy gurulás közbeni P-be tevéskor!! szóval figyelj oda rá,és örülj ha nem lett baja.... egyébként van bent valami reteszelő szerűség asszem és az kattog olyankor!!

Egy hét múlva tud fogadni a szaki. Elmeséltem neki mit csináltam, azt mondja, ha rendesen megy a P, R és D akkor nem történt semmi, amúgy meg "bal kézzel telefonálunk, cigizünk, jobbal meg kormányozunk" 

[Palaczk]

Hááát nem tesz jót neki....igazából azt írják,hogy maradandó károsodás okozhatsz egy gurulás közbeni P-be tevéskor!! szóval figyelj oda rá,és örülj ha nem lett baja.... egyébként van bent valami reteszelő szerűség asszem és az kattog olyankor!!

Én is azt hiszem, hogy védve van pont az ilyen, menet közbeni véletlen kapcsolások ellen. Remélhetőleg 

[szkaresz27]

sajna nincs....

[obga]

A szaki mondta, ha relatíve nagy sebességnél tesszük P-be, akkor a fogaskerék elpörög és a szerkezet a reteszelő pöcköt nem tudja betenni a helyére. Eddig úgy néz ki ez tényleg így van, mert a jelenlegi állapot szerint működnek a P, R, D fokozatok. 
Jövő szerdán minden kiderül... 

[Erikaviking]

Tudja valaki közületek, hogy működik a Camry Hybrid főfékhengere, rásegítése? Egyáltalán a főfékhenger mellett mi az az elektromos ketyere? Egy versenyautóra kellene felaplikálnunk egy vákumdob nélküli de rásegítéses féket, ez úgy tűnik jó lenne csak nem vagyunk tisztában vele, hogy is működik pontosan. Hol tudnék ennek utánanézni?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Palaczk]

Ultrabrutál jégeső zúdult ma Pécsre, este háromnegyed 7 magasságában  ... Néhány utcában ablakokat, redőnyöket vert szét, komoly károkat okozott. Szegény Camrymet, a melóhelyem előtti parkolóban, telibe kapta  ... Pont szemből fújta rá a szél a nem ritkán 3-4 centis darabokat. A tetőn csak néhány kis horpi keletkezett, a motorháztetőn viszont elég sok  ... Nem az a nagyon vészes látvány, de azért kapott jócskán. Még szerencse, hogy amúgy is kasztnizás & fényezés előtt áll az autó 

[murray]

 
és evvel a kasznis mit tud csinálni?

[Kgabe]

Szerintem sajna semmit...Tudom, hogy eső után köpönyeg (szó szerint) de nem tudtál volna egy pokrócot ott rádobni?

[Palaczk]

Szerintem sajna semmit...Tudom, hogy eső után köpönyeg (szó szerint) de nem tudtál volna egy pokrócot ott rádobni?

Nem igazán, mivel nem voltam ott, hanem épp Starletkében lapultam a házfal mellé bújva, pár km-rel arrébb  ...

Meg aztán olyan orkán üvöltött, hogy arra a pokrócra még rá is kellett volna feküdni, hogy rajta maradjon a kocsin. Márpedig van a francnak kedve a szabad ég alatt tartózkodni, mikor ilyen veretés zajlik éppen 

[Palaczk]

és evvel a kasznis mit tud csinálni?

Van módszer a kis horpik kiszedésére (azért nincs olyan hú de sok - talán tucatnyi az egész gépháztetőn, és azok sem mélyek); vagy az olcsóbb megoldás: gittel kitölteni a mélyedéseket. Nekem nem fájna a tudat, hogy a friss fényezés alatt gitt van a horpik helyén.

(Ha pedig minden kötél szakad, éppenséggel van egy másik motorháztetőm is.)

[Erikaviking]

Vannak erre specializálódott szakik. AZ én off-omból is nemrég vettettem ki a horpadásokat, voltak komolyak is ajtóélben és tökéletesen kivette a srác. Ne olcsó, de nem kell fényezni, és sok fényező is hagy benne... Úgy csinálják, hogy felragasztanak a horpadásra "drótokat" és azokat húzzák ki célszerszámmal. A ragasztónak meg van oldószere, ha végzett. A lényeg, hogy tökéletesen lehet vele dolgozni.

Rendet tettem az idézetek kinézetében. Trotter

és evvel a kasznis mit tud csinálni?

Van módszer a kis horpik kiszedésére (azért nincs olyan hú de sok - talán tucatnyi az egész gépháztetőn, és azok sem mélyek); vagy az olcsóbb megoldás: gittel kitölteni a mélyedéseket. Nekem nem fájna a tudat, hogy a friss fényezés alatt gitt van a horpik helyén.

(Ha pedig minden kötél szakad, éppenséggel van egy másik motorháztetőm is.)